1、外交部：2018年6月前將在自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)放開(kāi)新能源汽車(chē)外資股比限制（閱讀原文）

放開(kāi)新能源汽車(chē)外資股比限制的消息得到進(jìn)一步確認(rèn)，這次有了明確的時(shí)間和實(shí)施范圍。外交部確認(rèn)，中方按照自己擴(kuò)大開(kāi)放的時(shí)間表和路線圖，將逐步適當(dāng)降低汽車(chē)關(guān)稅。在2018年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展放開(kāi)專用車(chē)和新能源汽車(chē)外資股比限制試點(diǎn)工作。以上消息來(lái)自于中國(guó)外交部副部長(zhǎng)鄭澤光向媒體介紹的習(xí)近平主席和特朗普總統(tǒng)就新時(shí)代中美關(guān)系發(fā)展達(dá)成了多方面重要共識(shí)的內(nèi)容之一。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、乘聯(lián)會(huì):10月新能源乘用車(chē)6.5萬(wàn)增1倍，北汽新能源/比亞迪/上汽分列單月銷(xiāo)量前三（閱讀原文）

11月8日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2017年10月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到6.5萬(wàn)輛，環(huán)比9月增長(zhǎng)0.7萬(wàn)臺(tái)，同比增速102%。車(chē)型方面，純電動(dòng)領(lǐng)域，北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分別以11315輛、4502輛、2861輛分列冠亞季軍；插電式乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪秦以4102輛領(lǐng)跑，比亞迪宋DM以3064輛緊隨其后，榮威eRX5以1593輛排名第三。

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3、付于武：燃料電池汽車(chē)中長(zhǎng)期發(fā)展政策正在設(shè)計(jì)

11月9日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)上表示，受科技部等政府部門(mén)委托，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)正在開(kāi)展促進(jìn)燃電池汽車(chē)中長(zhǎng)期發(fā)展的政策體系設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)今年年底就能夠形成方案上報(bào)。

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4、山東金鄉(xiāng)縣發(fā)布充電建設(shè)實(shí)施方案，到2020年建成充電樁900個(gè)（閱讀原文）

近日，山東濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣發(fā)布的《加快全縣電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》明確，到2020年，全縣建成充（換）電站3座、充電樁900個(gè)，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的電動(dòng)汽車(chē)充電需求。到2020年，建成用戶居住地專用充電樁220個(gè)；建成單位內(nèi)部專用充電樁220個(gè)；建成城市公共充（換）電站3座，分散式公共充電樁220個(gè)，滿足臨時(shí)充電需要；建成城際、城鄉(xiāng)公共充電樁240個(gè)，滿足城際出行需求。

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5、陜西發(fā)布重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，純電動(dòng)汽車(chē)不受限（閱讀原文）

11月8日，陜西省環(huán)保廳發(fā)布的《陜西省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》明確規(guī)定，明確制訂了與其相協(xié)調(diào)的機(jī)動(dòng)車(chē)禁限行政策，且明確了禁限行時(shí)間（７：００－２０：００）。值得注意的是，純電動(dòng)汽車(chē)，經(jīng)市公安交通管理部門(mén)核定的學(xué)校校車(chē)、單位班車(chē)、郵政及快遞運(yùn)送專用車(chē)輛等不受限。

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6、重慶發(fā)布充電建設(shè)管理辦法，充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)需滿足六大條件（閱讀原文）

近日，重慶市發(fā)改委發(fā)布的《重慶市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》明確規(guī)定,充電基礎(chǔ)建設(shè)的技術(shù)及驗(yàn)收要求,同時(shí)還規(guī)定充電設(shè)施應(yīng)滿足相關(guān)運(yùn)維及運(yùn)營(yíng)條件。另外，管理辦法鼓勵(lì)社會(huì)資本采用PPP等多種方式參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。符合國(guó)家及本市建設(shè)管理規(guī)定的充電基礎(chǔ)設(shè)施,投資建設(shè)主體可按資金補(bǔ)助的相關(guān)規(guī)定申報(bào)補(bǔ)貼。

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7、長(zhǎng)城汽車(chē)：正開(kāi)發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車(chē)

據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)城汽車(chē)(601633)副總裁Tobias Brunner表示，公司已進(jìn)入了燃料電池領(lǐng)域，正在開(kāi)發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車(chē)。Tobias Brunner透露，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定有一個(gè)研發(fā)中心，現(xiàn)在已有幾千個(gè)專利，包括燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等。這個(gè)研發(fā)平臺(tái)的兼容性非常強(qiáng)，公司已開(kāi)始制氫以及燃料電池的開(kāi)發(fā)。

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8、天汽模：擬9.79億元收購(gòu)時(shí)空能源37.5%股權(quán) 切入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域

天汽模(002510)11月9日晚間公告，公司就收購(gòu)浙江時(shí)空能源技術(shù)有限公司不超過(guò)37.5%股權(quán)事項(xiàng)與該公司7名股東簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格不超過(guò)約9.79億元。浙江時(shí)空能源技術(shù)有限公司是一家專注于動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的創(chuàng)新型企業(yè)，本次交易完成后，公司將快速切入新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)領(lǐng)域。

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9、21家鋰電池公司年報(bào)預(yù)告業(yè)績(jī)翻倍

截至11月8日，共有82家鋰電池行業(yè)上市公司已披露年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，21家公司年報(bào)凈利潤(rùn)同比增幅有望翻倍，露笑科技、中核鈦白、新綸科技、新海宜、凱恩股份、東方精工、贛鋒鋰業(yè)、天際股份等8家公司年報(bào)凈利潤(rùn)同比增幅均有望超過(guò)200%，此外，維科精華、六國(guó)化工、云天化、超華科技、大東南等5家公司年報(bào)業(yè)績(jī)均有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)

10、紅寶麗：子公司鋰電池正極材料項(xiàng)目首條生產(chǎn)線試產(chǎn)成功

紅寶麗(002165)11月9日晚間公告，公司控股子公司建設(shè)的年產(chǎn)2000噸鋰離子電池正極材料磷酸錳鋰項(xiàng)目首條生產(chǎn)線已完成安裝、調(diào)試與試生產(chǎn)，產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求。目前，產(chǎn)品已送鋰離子電池客戶進(jìn)行性能測(cè)試。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

11、現(xiàn)代FE氫燃料電池汽車(chē)中國(guó)首發(fā)，續(xù)航里程最高可達(dá)800公里

11月8日，中國(guó)第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車(chē)——現(xiàn)代FE（暫命名），這也是該車(chē)在國(guó)內(nèi)的首發(fā)。據(jù)官方介紹，現(xiàn)代FE最大續(xù)航能力可達(dá)800公里，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2018年上市。據(jù)了解，現(xiàn)代FE采用了第四代氫燃料電池技術(shù)，內(nèi)部有三個(gè)同尺寸的儲(chǔ)氫罐組成，實(shí)現(xiàn)了世界最高的氫氣存儲(chǔ)密度，最大功率163馬力，最大扭矩300?！っ?，百公里加速12.5秒。量產(chǎn)車(chē)型還將搭載新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

12、雷諾研發(fā)全球首款自動(dòng)駕駛規(guī)避功能

據(jù)外媒報(bào)道，雷諾于2017年11月7日宣布，公司已研發(fā)了一款自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的駕駛情境，其障礙物規(guī)避功能屬于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，使自動(dòng)駕駛車(chē)輛的表現(xiàn)可媲美專業(yè)的路測(cè)駕駛員。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

13、法國(guó)公司推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)，稱已通過(guò)測(cè)試、可量產(chǎn)交付

Navya，一家來(lái)自法國(guó)的自動(dòng)駕駛公司，曾經(jīng)推出過(guò)自動(dòng)駕駛的擺渡車(chē)，日前又推出了一款自動(dòng)駕駛出租車(chē)。該公司在巴黎發(fā)布了一款名叫Autonum Cab的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有方向盤(pán)、后視鏡、剎車(chē)，完全為無(wú)人駕駛所設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何人工駕駛操作的配置。Navya已經(jīng)在巴黎街頭測(cè)試過(guò)這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛，并稱已經(jīng)可以量產(chǎn)交付。這讓他們似乎已經(jīng)領(lǐng)先了谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo剛剛開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

來(lái)源：車(chē)云網(wǎng)

14、歐盟提議制定碳信用、罰款制度推動(dòng)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)

據(jù)歐洲汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道，歐盟周三建議更為嚴(yán)格的汽車(chē)排放目標(biāo)，其中包括制定碳信用制度鼓勵(lì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)以及對(duì)超過(guò)二氧化碳排放限制的車(chē)企進(jìn)行罰款。歐盟的監(jiān)管機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)建議，到2030年，新汽車(chē)和貨車(chē)的二氧化碳排放量需比2021年減少30%。該提案還規(guī)定，到2025年碳排放需要減少15%，從而確保汽車(chē)制造商盡早啟動(dòng)投資新能源汽車(chē)。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

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