2017年3月20日晚，東旭光電科技股份有限公司(000413.SZ，下稱東旭光電)宣布，將以30億元的價(jià)格購(gòu)買上海申龍客車有限公司100%股權(quán)。

產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

中國(guó)高端裝備制造及顯示材料供應(yīng)商——東旭廣電通過增發(fā)股票及支付現(xiàn)金方式購(gòu)買上海輝懋企業(yè)管理有限公司持有的申龍客車100%股權(quán)。同時(shí)，上海輝懋對(duì)申龍客車未來的凈利潤(rùn)水平及盈利補(bǔ)償方案也做出承諾：2017年、2018年和2019年，申龍客車凈利潤(rùn)分別不低于3億元、4億元和5.5億元，三年合計(jì)將為東旭光電貢獻(xiàn)12.5億元的利潤(rùn)。

公開資料顯示，申龍客車成立于2005年9月，是國(guó)內(nèi)重量級(jí)客車生產(chǎn)企業(yè)，連續(xù)10年成為全國(guó)兩會(huì)通勤和服務(wù)保障用車，是上海唯一、國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的大型綜合性客車制造企業(yè)。

此次成功收購(gòu)標(biāo)志著東旭光電強(qiáng)勢(shì)殺入了電動(dòng)汽車市場(chǎng)，也標(biāo)志著東旭光電“石墨烯材料—石墨烯包覆磷酸鐵鋰正極材料—石墨烯基鋰離子電池—新能源汽車”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)路徑完全打通。

此次收購(gòu)早有先兆

2017年兩會(huì)期間，作為全國(guó)人大代表參會(huì)的東旭光電董事長(zhǎng)李兆廷在兩會(huì)期間提交的議案中，其實(shí)就可以看到東旭光電打算進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略雄心。他在名為《將新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成中國(guó)制造“新名片”》的議案中提出，中國(guó)民族企業(yè)應(yīng)致力于通過發(fā)展新能源汽車，特別是在新能源客車和專用車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，后來居上，在汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)全球領(lǐng)先地位。

李兆廷還對(duì)作者強(qiáng)調(diào)：“東旭光電未來的發(fā)展戰(zhàn)略一定要與國(guó)家戰(zhàn)略緊密相連?！?這些都從側(cè)面印證了東旭光電在新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的想法。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合前景看好

2017年2月3日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確要求新增或更新城市公交客車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；京津冀地區(qū)新增或更新城市公交客車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于35%。

由于整個(gè)客車行業(yè)在迅速向新能源方向轉(zhuǎn)軌，這一變革使很多本已被邊緣化的傳統(tǒng)客車企業(yè)借勢(shì)復(fù)蘇。申龍客車總經(jīng)理張嘉宇指出，未來2-3年內(nèi)，新能源客車對(duì)品牌、安全性、制造體系、精密性、穩(wěn)定性等將提出更高的要求，因此未來市場(chǎng)仍然將高度集中在幾個(gè)擁有雄厚基礎(chǔ)、龐大規(guī)模和優(yōu)質(zhì)品牌的龍頭企業(yè)上。而申龍客車十幾年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在東旭光電的助推下，具備迅速做大做強(qiáng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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