隨著時(shí)代的進(jìn)步，如今我國(guó)的汽車行業(yè)也發(fā)展得蒸蒸日上，汽車保有量也已經(jīng)達(dá)到了四億以上，可以說(shuō)我國(guó)的車市已經(jīng)成為國(guó)際市場(chǎng)上首屈一指的大戶，正因如此，也吸引了眾多商家頻頻入駐我國(guó)；經(jīng)過(guò)這么久的發(fā)展，汽車數(shù)量也是節(jié)節(jié)攀升，同時(shí)也帶動(dòng)了很多行業(yè)的發(fā)展，像汽修行業(yè)，保險(xiǎn)行業(yè)、還有駕校行業(yè)等，這都是汽車的受益者；尤其是駕校，更賺得盆滿缽滿，每年寒暑假的時(shí)候最為明顯，報(bào)名的人數(shù)數(shù)不勝數(shù)，涵蓋的年齡也是非常廣泛。

說(shuō)起考駕照，其中學(xué)生為主要用戶，各大高校的畢業(yè)生成為了主力軍，除了學(xué)生以外，在考駕照的主力軍中，還可以看到中年人甚至老年人的身影，那么在我國(guó)，多大年齡就不能開車上路了？作為一名老車主，你最好弄懂。

雖然我們都知道開車必須考駕照，但是我們卻不了解考駕照的年齡范圍，根據(jù)最新的相關(guān)規(guī)定表示，七十周歲以上的人不能夠再考駕照了，A類和B類駕照的年齡限制在18到50歲之間，假如如果有人在七十歲年齡之前考到了駕照，而如今已經(jīng)到達(dá)了七十歲的話，那么就必須每年都要進(jìn)行一次體檢，在記分周期結(jié)束之后的三十天內(nèi)，提交相關(guān)的醫(yī)療證明。

其實(shí)在以前，在六十歲左右就不能夠考駕照了，不過(guò)由于現(xiàn)在的科技比較發(fā)達(dá)，很多老年人并沒有我們想象中的那么虛弱，大多數(shù)人都非常健康，面對(duì)這種情況，國(guó)家也是對(duì)此進(jìn)行了改進(jìn)，于是就把年齡增加到了七十歲，不過(guò)也僅僅只是適用C駕照，要是AB類的就不可以了。

對(duì)于老年人該不該開車，一直都是常年討論的話題，一部分人持贊同的態(tài)度，他們認(rèn)為隨著醫(yī)療水平的提高，現(xiàn)在老年人的人數(shù)也是逐年增長(zhǎng)，身體素質(zhì)也是不錯(cuò)，而且有的人已經(jīng)有了很高的駕齡了，即使年齡到了，也不會(huì)過(guò)多的影響駕駛安全，況且現(xiàn)在其他國(guó)家老年開車都是很普遍的事情，像日本，韓國(guó)等亞洲國(guó)家，有很多的司機(jī)都是老年人，這也側(cè)面表現(xiàn)出了，老年人開車是沒問題的。

除了這個(gè)觀點(diǎn)之外，還有一部分人覺得老年人不能夠被允許開車，因?yàn)槟挲g大了，雖然身體健康，但是在視力和反應(yīng)能力方面還是有點(diǎn)無(wú)法預(yù)測(cè)；其實(shí)這種情況國(guó)家也預(yù)料到了，于是就規(guī)定到達(dá)一定高齡的車主，需要每年提交一份縣級(jí)以上的身體健康證明，如果沒有這個(gè)證明或者是沒有達(dá)到健康的要求，那么想上路也是不可能的。

綜上所述，其實(shí)對(duì)于開車的年齡限制是沒有的，只要身體達(dá)到一定的健康水平，那么是可以一直開下去的，而這些知識(shí)，作為一名老車主，你最好弄懂。

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