網(wǎng)友問題：

為什么充電樁不同時段價格不一樣？

網(wǎng)友回答：

• 天天汽車APP

有過充電體驗的小伙伴都知道，不同時間段的充電計費是有所不同的，并且根據(jù)不同的充電樁也會有著些許的差別。今天，我們就來講講充電費用的那些事兒，和大家聊聊會產(chǎn)生計費差異的一些點。

時間段不同導(dǎo)致 純電動汽車車主對于充電計費最為敏感的，就是因時間段的不同而有著不同的充電計費。一般來說，國家電網(wǎng)會將時間段以及充電計費分為平、谷、峰三個階段，分別對應(yīng)正常計費、優(yōu)惠計費以及高價計費，亦就是我們所理解的分時電價。

充電樁不同導(dǎo)致 除了會因為時間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計費外，充電樁本身的不同亦會有所影響。國家電網(wǎng)的費用會是一種，其余第三方APP的充電費用又會是另外一種。一般來說，第三方的充電樁通常會在充電費用上高出一些。

小結(jié)：從對于充電計費的標準以及差異來看，能看出目前純電動汽車的公共充電環(huán)境并不算太友好。有想要夠買純電動汽車的小伙伴，建議還是需要有自己的充電樁條件再去選擇，屆時的便利性以及用車費用相信都能得到一個更好的解決。

• 侃聊車吧

充電作為車輛能量的補充，而對于充電樁而言，不同時段的價格卻是不一樣的，根據(jù)現(xiàn)有充電樁的費用來看，目前是有個兩個方面，一個是電費，一個是充電服務(wù)費，而對于電費來說目前不同時段的電費也是不同的，充電樁使用的電費是按照供電局的工業(yè)電價，來按時段進行計價，目前主要分為三塊，一個是波谷、一個平段，最后一個就是高峰，對于三種時段，價格也是均不同，從電費上面來說，高峰期是最高的。

其次就是另外一個就是這個充電服務(wù)費（目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調(diào)整空間。

其次就是服務(wù)費，根據(jù)不同充電樁服務(wù)商而言，服務(wù)費也是不同，以北京的要求來看，目前的車輛的服務(wù)費最多不能超過同時期92#汽油價格的15%。以7元/升的價格計算，服務(wù)費最多不能超過1.05元左右的價格。其次整體來看，充電樁的充電價格包含了電費和服務(wù)費，總的價格來說是在1.7-1.9元/度電之間，除此以外車輛的停車費還另算。

當然對于服務(wù)費的標準來看，各地都有不同，從而導(dǎo)致不同時段價格也是不一樣的，不同公司的充電站，在電費的收取方面不盡相同。在這其中，國家電網(wǎng)的充電站電費最為穩(wěn)定，不論春夏秋冬白天黑夜，都按照0.8745元/度收取。毋容置疑，各家充電樁運營商在充電的時段價格也是不一樣的，主要還是取決于自家的運營情況。

• 汽車情報網(wǎng)

充電樁充電費用主要有兩個部分組成：電價及充電服務(wù)費，國家有明確規(guī)定，充電樁運營服務(wù)公司不能私自賣電，只能收取一定比例的充電服務(wù)費。這就可以解釋為什么充電樁不同時段電費不一樣了。

基礎(chǔ)電價

國家為了調(diào)控不同時間段的用電量，波峰波谷的電價都是不一樣的，這也可以解釋為什么不用時間段價格不一樣的基本因素，不過很多地方的基礎(chǔ)電價也未必會調(diào)整，這個時候價格也同樣會變，主要原因就是充電服務(wù)運營商會收取一定的充電服務(wù)費。

充電服務(wù)費

充電服務(wù)運營商為了能夠合理調(diào)控不同場站的充電樁利用率，就會根據(jù)不同時間段充電樁的利用率制定合理的充電價格，從而引導(dǎo)用戶到不同的站點進行充電。最大化的提升充電場站充電樁的利用率。

小結(jié)

現(xiàn)階段，整體充電成本肯定是要比燒油要便宜很多，這也是純電動汽車相對于傳統(tǒng)燃油車而言一個很大的成本優(yōu)勢。但充電便利性問題一直制約終端新能源汽車普及的一大因素。如果大家具備家庭充電樁的安裝條件，同時又可以成功到電力局進行報裝，安裝專門的新能源電表，這樣就可以大大提升充電便利性以及降低充電成本。

您有什么電動汽車相關(guān)問題，都可以評論留言反饋給我們。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >