最近位于英國約克郡的路虎改裝名廠Twisted做了一件好事，他們?yōu)榻?jīng)典版路虎衛(wèi)士打造了一套純電動轉換套件，可以與上一代衛(wèi)士90、110以及130車型完美兼容。

比起初創(chuàng)公司Bollinge的B1“山寨衛(wèi)士”，原汁原味的Twisted純電版衛(wèi)士顯然更能博得衛(wèi)士迷的好感。目前，該套件已在英國接受訂購，起售價為69950英鎊。

Twisted為消費者準備了兩種動力版本選擇，它們都使用安裝在發(fā)動機罩下方的大型單電機。電機通過經(jīng)典衛(wèi)士原有的分動箱和鎖止差速器輸送動力，并由安裝在越野車地板下方的60kWh電池組供電，Twisted稱其電動衛(wèi)士可提供超過“322公里”的續(xù)航里程。

其中，入門級電機可以提供160kW的功率和380Nm的扭矩，并在10秒內將車輛從靜止加速至100km/h。

而頂級版動力總成將電機的輸出功率與最大扭矩分別提升至239kW和460Nm，車輛的0-100km/h加速用時則縮短至8.2秒。不過更重要的是，兩種動力系統(tǒng)都保留了原來經(jīng)典衛(wèi)士的3500公斤牽引能力。

路虎衛(wèi)士Works V8限量款

如果與搭載燃油系統(tǒng)的經(jīng)典衛(wèi)士相比，純電衛(wèi)士的頂級電動動力總成輸出可是搭載2.5升柴油增壓發(fā)動機的衛(wèi)士TD5車型功率的兩倍之多，而且它只比性能最強的衛(wèi)士Works V8版本少60kW。

其他的升級則包括Bilstein懸掛，更強勁的剎車系統(tǒng)，前輪六活塞卡鉗、后輪四活塞卡鉗，更寬的合金輪圈以及更大的輪胎。

底盤升級是239kW電動轉換套件的標準配置，但是對于160kW入門級車型而言，它們則是選裝件。不過，這兩種版本車型都將配備EV管理系統(tǒng)，允許車主在各種駕駛模式之間切換，包括運動、經(jīng)濟和越野。

充電方面，使用22kW充電器，電動衛(wèi)士的電池組需要大約3小時才能充滿電。該系統(tǒng)也兼容功率較低的11kW家用充電墻盒，不過使用該系統(tǒng)充電時間將增加一倍。

目前Twisted的美國子公司也已發(fā)布了純電版經(jīng)典衛(wèi)士的規(guī)格表，美國的產(chǎn)品陣容分為兩個車型，包括入門版車型NAS-E以及旗艦版車型NAS-E Plus。

其中入門版車型NAS-E的價格為令人乍舌的18.5萬美元（約14.5萬英鎊），但預計該價格已經(jīng)包含了經(jīng)典衛(wèi)士的成本。

這款車配備功率較小的160kW電機，以及皮革和Alcantara內飾，獨特的合金輪圈，三個前排座椅以及空調。買家還將獲得一個防滾架，一個可折疊的織物車頂，還有防水地板。

旗艦版NAS-E Plus車型的起售價為21萬美元（約合16.5萬英鎊），該車增加了功率更強的239kW電機，更強大的傳動系統(tǒng)組件以及許多外觀升級套件，包括車側踏板、前霧燈、防滾架射燈以及“NAS-E”銘牌貼紙。

這兩款電動衛(wèi)士的標配還包括現(xiàn)代化的觸控屏信息娛樂系統(tǒng)、大幅改進的八聲道立體聲音響和倒車攝像頭。為了防盜，兩個版本的車型還配備有防盜系統(tǒng)和GPS追蹤器，可以與智能手機應用程序配對，實時監(jiān)控汽車的位置。

就在電動汽車越來越普及的同時，歐美市場的高端電動改裝經(jīng)典車似乎也在激增。除了改裝公司Twisted之外，另一家新英國初創(chuàng)公司Lunaz也正在推出捷豹、賓利和勞斯萊斯的獨家電動改裝車。

而且我們以前也介紹過由英國Swind公司提供的經(jīng)典Mini的電動化改裝服務，當然他們也會向買家出售直接改好的電動Mini。

至于美國加州的Electric GT公司則通過自家的“板條箱”電動改裝套件向外界展示了他們如何將一臺1970款的豐田陸巡FJ40轉換為純電越野車——當然就目前來講，這款車也是純電版經(jīng)典衛(wèi)士最主要的競爭對手之一。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >