2020年6月，在北京、上海、深圳三座超一線城市，Model 3分別以1876輛、3171輛和1717輛成績占據(jù)銷量榜首。不僅領(lǐng)先第二名2-3倍的銷量，甚至超越了包括奔馳GLC、卡羅拉、軒逸、途觀L等在內(nèi)的“明星”燃油車型。

8月4日，關(guān)于特斯拉Model 3在一線城市銷量持續(xù)走高，理想汽車CEO李想在社交軟件評論稱“大部分人還沒搞明白特斯拉到底是怎么贏的”。談及Model 3對其它車企產(chǎn)品造成的沖擊時，李想甚至用“滅頂之災(zāi)”來形容。

但特斯拉Model3也不是在哪里都賣的好。比如挪威，挪威是全球電動汽車普及率最高的市場之一，因此，成為了電動汽車市場走向的重要風(fēng)向標(biāo)。據(jù)外媒insideevs數(shù)據(jù)，2020年7月挪威市場交付的插電式車型總量為6686輛，同比增長51%，約占汽車交付總量的68.4%。其中，純電動汽車交付量為4408輛，市場份額為45.1%。

在7月的暢銷車型榜單中，傳統(tǒng)豪車品牌開始發(fā)力，奧迪、奔馳包攬了前2名，而特斯拉僅交付了33輛新車。具體如下：

1、奧迪e-tron，775輛。

2、奔馳EQC，698輛。

3、現(xiàn)代kona，具體數(shù)字不詳，含油車一共384輛。

4、日產(chǎn)Leaf，222輛。

5、大眾高爾夫，具體數(shù)字不詳，含油車一共214輛。

6、雷諾ZOE，128輛。

7、寶馬i3，117輛。

8、特斯拉Model 3，22輛。

其實很多國家的人們并不像美國和中國這樣喜歡科技優(yōu)先和創(chuàng)新優(yōu)先，舒適優(yōu)先在很多慢節(jié)奏的地方仍然使用。

另外，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布了2020年二季度熱銷轎車投訴銷量比排名。其中，國產(chǎn)特斯拉Model 3以萬分之0.7的好成績位列第一，堪稱第二季度車主滿意度最高車型。排在第二位的是奔馳A級，萬分之4.2的投訴銷量比，達(dá)到了國產(chǎn)特斯拉Model 3的6倍！

雖然那么被自稱被割韭菜的老車主，維權(quán)的老車主，但仍然有一大批車主在后面跟著排隊購買特斯拉Model3。

那么特斯拉的車主們都怎么評價呢？

1、2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版 車主

電耗：11.0kWh/100km

里程：1700km

最滿意車子好看，加速快，操控好，充電省錢?？傊悖?/p>

沒有最不滿意！硬要說就是建議車廠原廠電尾門。

前排舒服，也夠大，后排稍微有點小，腿部會不舒服

動力起步快，后期加速更快，電車油門直接反饋太爽了！

操控特斯拉的設(shè)計和科技讓這個車操控性可以說同等級里可以數(shù)一數(shù)二了！

電耗根據(jù)個人開車習(xí)慣，可以暴力但費電，可以流暢但是省電。

胎噪有一點，過減速帶沒問題很好，平時開非常流暢

外觀酷似保時捷，每次路過，路人都會投來羨慕的眼光，總之回頭率很高！

內(nèi)飾分格簡約，簡單，沒有儀表盤，很具備未來感，很符合我的審美，缺失了部分豪華感，但是正是我的菜。如果你對內(nèi)飾豪華感有很高的要求那不建議購買。

價格在29萬多，國家補貼2萬多，免稅，30萬的車子里，科技控的大玩具。性價比非常高，綜合外觀，操控性，舒適性，科技水平，得分很高。加上電車省錢，非常推薦的一款車，現(xiàn)在的安全性和自動輔助駕駛非常香，包括未來的完全自動駕駛。

2、2020款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 車主

最滿意滿滿的科技感，亮騷的外表！在遇到小特之前，一直停留在電動車的各種不成熟、不保值、掉價快、不適合讓長途……等等。見到小特的第一眼，就被她靚麗的外表征服，試駕之后，所有的缺點都已經(jīng)不重要～真是有毒！5月29日提車，真有種買個Ipad送汽車的感覺，加速是最直接的駕駛體驗。今天從鄉(xiāng)下回城，路上一輛A4勉強超車后，壓著我的車子并線，對這種流氓作風(fēng)我們不能容忍，瞅準(zhǔn)機會一腳電門，把對方甩在身后，那二貨幾次想超車，等它冒出半個車頭，又一腳電門，A4的車燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去……，我估計那貨開始思考小特了……

小特是不講做工的，不講內(nèi)飾，不講防曬……鈑金接縫令人發(fā)指，我的車還出現(xiàn)高低錯位！內(nèi)飾屬于極簡，講究豪華內(nèi)飾的就過了吧，連個腳墊都不送，貼膜更不用說了～沒有！大熱天頂著一塊大玻璃，是烤紅薯的好地方！充電樁8000元，黑色之外的顏色8000元，反正8000起步！

空間足夠用，座椅包裹性強，后排座椅蠻舒服，腿部空間夠用

動力秒殺汽油車，超個車啥的，動力隨叫隨到，讓一般的汽油車沒了脾氣。

操控輔助自動駕駛太好用了，跟車非常智能，行車道標(biāo)示線要清晰。

懸掛偏硬，輪胎出場氣壓2.9，之前看的日產(chǎn)的車，沒日產(chǎn)舒服

外觀騷，千萬不要去看車，不要試駕，否則你會中毒！

有內(nèi)飾嗎？屬于極簡風(fēng)格，省去了儀表盤，重新定義了開門方式，初用的人不知道如何開門下車。

降價后，值得擁有！再說了，特斯拉征服你的是滿滿的科技感

盡管購買初期存在缺陷，特斯拉的車主們還是對他們的車贊不絕口。這是在彭博社的調(diào)查中反復(fù)發(fā)現(xiàn)的一個悖論——許多車主在Model 3的缺陷解決之后，給這款電動轎車打了很高的滿意度分?jǐn)?shù)。

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