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純電動(dòng)汽車涉水能力如何？

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• 天和Auto

純電動(dòng)汽車在涉水能力方面比燃油汽車更優(yōu)秀一些

因?yàn)殡妱?dòng)汽車的電機(jī)是在密封環(huán)境下工作，并不擔(dān)心進(jìn)水；電池組雖然大多數(shù)EV汽車都是設(shè)計(jì)在底盤，不過主流的一線品牌EV車型電池組外殼都可以做到IP67級防水，也不用擔(dān)心，至于線束的防水能力也是經(jīng)過嚴(yán)格測試的。

燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)需要吸入空氣混合燃油進(jìn)行點(diǎn)燃或壓燃，一旦進(jìn)水就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障。所以燃油車會(huì)有一個(gè)最大涉水深度，不能超過進(jìn)口氣的高度。為了提高進(jìn)氣高度才會(huì)有涉水后改裝這種項(xiàng)目。

從這個(gè)角度來看燃油車可以通過的涉水路段，電動(dòng)汽車有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。夏天暴雨路面積水的城市很多，經(jīng)常會(huì)見到電動(dòng)公交車像開船一樣行駛也不會(huì)有任何問題，大可以放心。

• EV知道

肯定會(huì)有人疑惑，目前電動(dòng)車電池組都在底盤，涉水的話不是短路了嗎？

一會(huì)在說這個(gè)話題，先說下傳統(tǒng)汽油車和電動(dòng)車的區(qū)別，傳統(tǒng)汽油車以發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，發(fā)動(dòng)機(jī)分為四個(gè)沖程：進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣，傳統(tǒng)汽車涉水時(shí)，水面如果高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置，水就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致熄火，若再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)甚至報(bào)廢。

而電動(dòng)車是沒有這種做功順序，只靠一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且每條電路的密封性很好，電機(jī)的線與線之間不會(huì)存在短路現(xiàn)象，所以說電動(dòng)車的涉水能力甚至要高于傳統(tǒng)汽車。

還有剛才提到的電池組，在底盤會(huì)不會(huì)短路的問題，這個(gè)您只管放心，電動(dòng)車考慮最基本的問題就是電池組該怎么防水，畢竟除了輪胎，電池是整車最低的位置，防水、防火、防塵、防撞等等。

針對防水防塵，行業(yè)內(nèi)專門制定一個(gè)指標(biāo)，叫入侵保護(hù)（Ingress Protection），簡稱IPXX，第一個(gè)X是防塵指數(shù)，第二個(gè)事防水指數(shù)，防塵指數(shù)分6個(gè)等級，6最高，防水分8個(gè)等級，8最高，現(xiàn)在路上跑的車基本上都是IP67級，這個(gè)等級這么跟你形容吧，僅次于潛水艇！在一米的水深停留半個(gè)小時(shí)沒有問題，所以您不用擔(dān)心車輛涉水時(shí)會(huì)傷及電池組，畢竟您不可能在水中開半個(gè)小時(shí)以上。

而且現(xiàn)在電動(dòng)車準(zhǔn)入有強(qiáng)硬政策，在15cm的水深中，以30KM/h的速度行駛，涉水時(shí)間超過十分鐘，在30cm的水深中，以大于5KM/h的速度，做前進(jìn)、后退行駛，涉水時(shí)間超過十分鐘。保證不出危險(xiǎn)，才允許上市出售。

但是標(biāo)準(zhǔn)歸標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際歸實(shí)際，還是盡量不要走涉水路段，因?yàn)殡妱?dòng)車是買不了涉水險(xiǎn)的，因?yàn)樯嫠U(xiǎn)只針對發(fā)動(dòng)機(jī)，就像iphone7一樣，可以在水中放幾分鐘不出問題，但是進(jìn)水不保修，所以“不能上保險(xiǎn)，涉水需謹(jǐn)慎”。

雖說電池的安全級別高，但是時(shí)間有限，不要長時(shí)間涉水，就算電池沒事，但是車上的電器元件容易受損，像車燈、喇叭、倒車?yán)走_(dá)、甚至嚴(yán)重的內(nèi)飾進(jìn)水，就變成徹徹底底的泡水車了，到時(shí)候轉(zhuǎn)手二手車時(shí)你會(huì)很苦惱

當(dāng)車輛需要涉水時(shí)該怎么辦呢？我給各位總結(jié)下我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)：

1、在涉水前確認(rèn)前車和行人的通過情況

2、用雨傘和樹枝等長的物體去試下水的深度

3、如水時(shí)一定要慢，電動(dòng)車不用擔(dān)心熄火，這樣避免水涌進(jìn)前機(jī)艙

4、當(dāng)水沒過輪胎的一半，還在處于下坡趨勢，立刻停下然后倒出去

• 感觸汽車影像特效

電動(dòng)汽車的涉水性能比燃油車好很多，甚至都可以當(dāng)潛水艇來開。電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)其實(shí)很簡單，主要就是電機(jī)、電池和控制系統(tǒng)，其實(shí)最怕水的就是控制系統(tǒng)的電路，但現(xiàn)在的設(shè)計(jì)電路板都考慮了防水的封裝設(shè)計(jì)，所以短時(shí)間泡在水里行駛，對電動(dòng)汽車沒有任何壓力。

電動(dòng)汽車的涉水極限可以是駕駛者鼻孔的高度。而且由于電動(dòng)汽車的電池一般都很重，車輛自重普遍也要比同型號的燃油車重很多，這足夠保證電動(dòng)汽車在水中有足夠的輪胎抓地性。

但燃油車相對電動(dòng)汽車涉水就差很多，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)是靠將外部空氣吸入后和燃油混合在氣缸內(nèi)燃燒做功，如果燃油車涉水的深度超過了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的高度，那就會(huì)將水吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致車輛熄火并很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞的嚴(yán)重?fù)p傷，甚至造成整臺發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

對于那些極限的燃油限越野車來說可以改裝涉水器并提高排氣高度來解決涉深水的問題，但這樣也在一定程度上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣阻力加大，影響一些動(dòng)力性能。

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