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哪些新能源汽車的保值率比較高？

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• 汽車創(chuàng)作者

新能源汽車的保值率普遍低下，這讓很多車主感到頭疼。也讓很多準(zhǔn)備下手的準(zhǔn)車主感到擔(dān)憂。畢竟買車對(duì)于大多數(shù)人來說都算是大事。誰也不想購(gòu)買一部保值率低的車型。那么有哪些新能源汽車的保值率比較高呢？今天我們就來分析一下這個(gè)問題。二手車的保值率一般取決于：品牌知名度，新車銷售價(jià)格的穩(wěn)定性，市場(chǎng)保有量等。這幾個(gè)準(zhǔn)則也同樣適用于新能源汽車。

品牌知名度越高的車型相對(duì)來說保值率也一定是更高的。品牌知名度的產(chǎn)生取決于市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，所以這類的車型是很有市場(chǎng)的。保值率當(dāng)然也就會(huì)高一點(diǎn)。像其中的代表車型特斯拉。作為電動(dòng)汽車的無冕之王，特斯拉的品牌知名度就很高，所以它的保值率也一直是在電動(dòng)汽車?yán)锩嬲紦?jù)領(lǐng)頭位置的。

新車銷售價(jià)格的穩(wěn)定也是保障車輛保值率的一個(gè)重要因素。汽車的銷售價(jià)格越穩(wěn)定，車輛的保值率也就會(huì)越高。像很多的熱門車型，在銷售時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)加價(jià)提車的現(xiàn)象。這些車型的保值率不但穩(wěn)定而且還會(huì)提高。

市場(chǎng)保有量也是車輛保值率的一個(gè)關(guān)鍵要素。保有量越大的車型，后期保養(yǎng)維護(hù)就越方便，用車成本也會(huì)降低。大多數(shù)人選擇二手車的適合，都會(huì)重點(diǎn)考慮保養(yǎng)維修，用車成本等方面的問題。

下面通過2019年4月份新能源汽車保值率排行表來驗(yàn)證一下上述觀點(diǎn)。

從排行榜可以看出，新能源汽車品牌知名度第一的特斯拉保值率的占據(jù)了榜首。市場(chǎng)保有量大的比亞迪唐DM占據(jù)了第二。寶馬5系PHEV剛上市不久，銷量也并不大。能夠占據(jù)第三，也更多的是憑借了品牌影響力。第4和第5也是銷量比較大的車型，市場(chǎng)占有率相對(duì)較高。以上概括就是本人對(duì)于新能源汽車保值率的觀點(diǎn)。

• 汽車好修養(yǎng)

對(duì)于大多數(shù)人而言，汽車的保值率是作為購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要參考因素的，現(xiàn)在很多人對(duì)于新能源汽車比較排斥的原因除了有里程焦慮、充電麻煩之外，保值率低也是一個(gè)很關(guān)鍵的原因，加入花了10萬元買了一輛純電動(dòng)汽車，但是才開了兩三年以后就只能賣兩三萬塊錢，換做誰都是不樂意的。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的新能源汽車保值率數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車的保值率是非常差的，目前國(guó)內(nèi)主流純電動(dòng)汽車的三年保值率僅僅20-25%左右，而插電混動(dòng)汽車的保值率則比較優(yōu)秀，和燃油車的保值率相差不大，三年保值率差不多是40-50%之間，目前主流的自主品牌燃油汽車的三年保值率差不多在50-60%左右。

新能源汽車中保值率最高的依舊還是特斯拉的Model S，三年保值率高達(dá)60.3%。作為豪華電動(dòng)車品牌特斯拉推出的第一款中大型轎車，Model S在國(guó)內(nèi)一直很受一些高端人群的喜歡，未來感十足的外觀和內(nèi)飾給人感覺就很高端，而且特斯拉的電池技術(shù)和電控技術(shù)確實(shí)很牛，電池的衰減率很低，所以保值率高也不足為奇。

保值率第二的新能源汽車是比亞迪旗下的唐DM，在經(jīng)過前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)重新設(shè)計(jì)過外觀以后，比亞迪唐DM的顏值確實(shí)有了翻天覆地的變化，其次號(hào)稱新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪在技術(shù)方面也是很強(qiáng)的，比亞迪唐這款車擁有強(qiáng)勁的性能、經(jīng)濟(jì)的油耗，豪華的配置，所以在二手車市場(chǎng)依舊很受歡迎。

保值率第三的則是寶馬5系PHEV，作為德系三強(qiáng)之一，寶馬在國(guó)人心中的地位非常高，甚至在很多人的心中是信仰一般的存在。所以在寶馬推出第一款插電混動(dòng)車型以后有不少的消費(fèi)者愿意為它買單，這款車雖然性能表現(xiàn)的中規(guī)中矩，但是沖著寶馬這個(gè)品牌，哪怕是二手的也是很搶手的，保值率自然不會(huì)差。

• 好景須記

當(dāng)前，由于我國(guó)新能源汽車保有量在汽車市場(chǎng)中的占比還不高，加上新能源汽車大規(guī)模更新?lián)Q代的時(shí)間還沒有正式到來，尤其是新能源汽車動(dòng)力電池會(huì)隨著行駛里程的增加而衰減，因此新能源汽車整體保值率并不高，像一輛使用了3年的電動(dòng)汽車，如果當(dāng)二手車賣的話，基本上只有原價(jià)的50%以下。

從市場(chǎng)反饋看，以下類型的新能源汽車保值率比較高。

1.從車型看，插電式混合動(dòng)力汽車的保值率普遍高于電動(dòng)汽車。

雖然插電式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車一樣，電池也會(huì)衰減，但插電式混合動(dòng)力汽車擁有發(fā)動(dòng)機(jī)，即便電池有所衰減，對(duì)于車輛的續(xù)駛里程也沒多少影響，尤其是長(zhǎng)途行車的影響不大，所以保值率更高。

2.從市場(chǎng)占有率看，特斯拉、比亞迪等品牌車輛保值率較高。

特斯拉和比亞迪分別代表著國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌新能源汽車，是全球新能源汽車占有率最高的兩個(gè)品牌，產(chǎn)品形象較好，質(zhì)量較高，因而保值率也較高。

3.從技術(shù)看，續(xù)駛里程較高的新能源汽車保值率更高。

新能源汽車的續(xù)駛里程一直是消費(fèi)者極為關(guān)注的一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，續(xù)駛里程高，意味著電池容量大，也意味著消費(fèi)者用車更便利。續(xù)駛里程高的新能源汽車，在電池經(jīng)過一定的衰減后，依然能有較高的續(xù)駛里程，對(duì)消費(fèi)者用車的影響更小，因而保值率更高。

4.從使用年限看，買得越早的新能源汽車越不保值。

一方面，早期的新能源汽車造車技術(shù)較差，電池容量較小，續(xù)駛里程較短；另一方面，使用年限越長(zhǎng)，車輛的行駛里程也越長(zhǎng)，電池衰減程度越大，當(dāng)然不值錢。

5.車況較好的新能源汽車，保值率較高。經(jīng)過重大事故的新能源汽車保值率更差。

您有什么電動(dòng)汽車相關(guān)問題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

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