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自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降,它們有區(qū)別嗎?

網(wǎng)友問(wèn)題:

自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降,它們有區(qū)別嗎?


網(wǎng)友回答:

  • 非專業(yè)車評(píng)

上坡輔助:Hill-start Assist Control

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顧名思義,上坡輔助功能在于幫助車主“坡起”,最簡(jiǎn)單的一個(gè)例子,我們?cè)诘貛?kù)往上開的時(shí)候,前面如果有車,我想大部分朋友“檔位”在D,而腳踩著閘在那排著,當(dāng)我們準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,抬起閘到踩下油門踏板的速度一定要快,而且要精準(zhǔn),動(dòng)作慢了車會(huì)往后溜,很多新手在這一過(guò)程都會(huì)遇到動(dòng)作慢的時(shí)候,所以這個(gè)“上坡輔助”功能當(dāng)您在坡上準(zhǔn)備重新開動(dòng)車子時(shí),只要您的腳離開“閘”,這套“上坡輔助”系統(tǒng)就會(huì)幫您“制動(dòng)”車子最長(zhǎng)不過(guò)2秒,2秒的時(shí)間足夠新手們反應(yīng)過(guò)來(lái)了。

觸發(fā)檔位:除P檔外的其它各檔。

自動(dòng)駐車:AUTO HOLD

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“自動(dòng)駐車”系統(tǒng)的作用在于,當(dāng)您腳踩剎車踩到車輛“靜止”時(shí),車輛即完成“制動(dòng)”,即使您掛的依然是D檔并且抬起閘,車子依然保持制動(dòng)狀態(tài),當(dāng)您再次踩下“油門”時(shí),車輛“制動(dòng)”立刻解除,您就又可以繼續(xù)前進(jìn)了?!榜v車制動(dòng)”系統(tǒng)讓車主在等紅綠燈時(shí),解放了腳,也不需要換擋了。

陡坡緩降:HDC

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在一些非常陡峭的下坡,一些沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員往往因?yàn)橐淮尾划?dāng)?shù)膭x車或者一次不當(dāng)?shù)慕o油而引發(fā)事故,“陡坡緩降”的功能在于,提前設(shè)置好系統(tǒng),當(dāng)車主面對(duì)陡坡時(shí)只需要啟動(dòng)HDC后,就不用在踩任何踏板了,只需要控制“方向盤”就好,引擎制動(dòng)本身可以提供相當(dāng)程度的減速效果,而沒(méi)有輪胎鎖死之虞。當(dāng)坡度過(guò)于陡峭、引擎制動(dòng)將沒(méi)有足夠的力量維持車速上限之際,HDC 便能藉由 ABS 系統(tǒng),在必要時(shí)啟動(dòng)剎車點(diǎn)放作用,降低漸增的車速,以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。


  • 本車主說(shuō)

自動(dòng)駐車、上坡輔助和陡坡緩降三種各有各的用途。

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自動(dòng)駐車是在遇到紅燈或需要短暫停車時(shí)在不用從D檔切換到N檔時(shí)只要開啟自動(dòng)駐車按鈕就可以起到剎車的作用,而需要行駛時(shí)直接踩油門自動(dòng)駐車功能自動(dòng)解鎖。

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上坡輔助是車輛在比較大的坡或滑面坡起步時(shí)司機(jī)右腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)換到油門時(shí)車輛有向后滑的力,上坡輔助就是預(yù)防車輛后滑對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)防止后滑。

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陡坡緩降這是一套用于下坡的自動(dòng)控制系統(tǒng),使駕駛員在不踩剎車的情況下平穩(wěn)的通過(guò)下坡路段。


  • 朗朗說(shuō)車

區(qū)別肯定是有的,先簡(jiǎn)單的依次介紹一下,

1、自動(dòng)駐車:是指一種自動(dòng)剎車的功能,啟動(dòng)該功能之后,比如在停車等紅綠燈的時(shí)候,相當(dāng)于不用拉手剎了,可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作,自動(dòng)擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來(lái)回切換了。

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是:短時(shí)間停車的時(shí)候不用拉手剎。這個(gè)功能幫你停住車子。不用擔(dān)心后溜。紅綠燈的時(shí)候這個(gè)功能就體現(xiàn)出來(lái)了

如何使用:開始自動(dòng)駐車功能后紅綠燈你可以不用拉手剎啦,減少了因疏忽導(dǎo)致的一些沒(méi)必要的事故。

2、上坡輔助:為防止上坡時(shí)起步困難,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。

什么意思呢,坡上起步的時(shí)候,給你2秒鐘的時(shí)間把右腳從剎車上移動(dòng)到油門踏板上。當(dāng)你沒(méi)有拉起手剎的時(shí)候,不用擔(dān)心后溜,從而輕松的踩油門上坡。

3、陡坡緩降:顧名思義,就是讓車輛能在受控制的情況下,安全通過(guò)陡坡路況。

用自己的話說(shuō),就相當(dāng)于掛低檔位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,降低車速。有些情況下可能會(huì)用到剎車來(lái)降車速。從而安全通過(guò)陡坡。


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