12月19日，愛(ài)馳汽車旗下首款量產(chǎn)車型愛(ài)馳U5正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)19.79-29.21萬(wàn)元，共4款配置可供選擇。愛(ài)馳提供電池租賃方案，PRO版14.79萬(wàn)元，每月僅需1667元，并且可享受三年5折回購(gòu)，6折換新。

先簡(jiǎn)單概括一下愛(ài)馳U5：出身新勢(shì)力品牌、定位為純電動(dòng)SUV<SUV、超大軸距車身比、主打智能化體驗(yàn)、綠色增程包很會(huì)玩。

外觀上就能看出愛(ài)馳U5是跳脫出傳統(tǒng)車企的汽車外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的，充滿新勢(shì)力的“新”味?；诩冸娖脚_(tái)打造的優(yōu)勢(shì)，愛(ài)馳U5具有軸距車身比遠(yuǎn)高于同級(jí)別燃油車的特點(diǎn)，整車具有很接近概念車的既視感。

愛(ài)馳U5的車身尺寸（長(zhǎng)寬高）分別為4680/1865/1700mm，同等尺寸的燃油車通常會(huì)被歸入緊湊型車范疇，但對(duì)比同樣選用前麥弗遜、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)的中型SUV——本田UR-V，可直觀看出純電動(dòng)汽車在車身尺寸方面的優(yōu)勢(shì)，較精悍的愛(ài)馳U5依然可以維持與UR-V同級(jí)別的軸距，可達(dá)2800mm。這也是為什么緊湊型SUV尺寸的愛(ài)馳U5可以被定位為中型SUV。

智能化體驗(yàn)從愛(ài)馳汽車APP開(kāi)始，上車前可以進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛控制、使用AI-KEY智能身份鑰匙開(kāi)門(mén)、將導(dǎo)航信息發(fā)送至車輛。駕駛過(guò)程中可使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)、L2級(jí)別智能駕駛輔助功能，全速自適應(yīng)巡航、道路偏離輔助、剎車輔助等功能。愛(ài)馳U5還將具備與車家互聯(lián)的功能。

作為造車新勢(shì)力的作品，愛(ài)馳U5還配備了相當(dāng)豐富的智能駕駛輔助功能。智能體驗(yàn)從將愛(ài)馳汽車APP開(kāi)始，上車前可以進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛控制、將導(dǎo)航信息發(fā)送至車輛、使用AI-KEY智能身份鑰匙開(kāi)門(mén)。駕駛愛(ài)馳U5的過(guò)程中，可以使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)功能進(jìn)行無(wú)感操作，例如開(kāi)啟車窗、天窗、空調(diào)等。在城市或高速公路中，還可以使用L2級(jí)別智能駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、道路偏離輔助、剎車輔助等功能，長(zhǎng)途駕駛中這些駕駛輔助功能可以減緩駕駛員的疲勞。

通過(guò)后續(xù)OTA升級(jí)，愛(ài)馳U5還將具備智能家電控制、車與家互聯(lián)的智能化功能。

愛(ài)馳U5獨(dú)創(chuàng)性的做了 “綠色增程包”的設(shè)計(jì)，后備箱可增加一組容量為18kWh的電池補(bǔ)充包，選裝以后電池容量由65kWh提升至83kWh，NEDC續(xù)航里程由503km提升至623km，這也是車展、大型活動(dòng)中愛(ài)馳汽車最喜歡拿出來(lái)炫耀的招牌。

綠色增程包有很大的妙處，65kWh的電池容量已經(jīng)足夠城市通勤使用，減少底盤(pán)電池包容量可以為車內(nèi)贏得更多乘坐空間，也可以有效降低整備質(zhì)量。另外，愛(ài)馳U5全系都預(yù)留了綠色增程包的空間，購(gòu)車以后仍然可以根據(jù)需要進(jìn)行選配。

這臺(tái)五門(mén)五座的愛(ài)馳U5，空間表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。男士坐在前排調(diào)整好舒適位置以后，后排女士腿部空間十分充裕。男士來(lái)到后排以后，同樣有一個(gè)飲料瓶長(zhǎng)度的腿部空間。一家人坐在這臺(tái)愛(ài)馳U5里面，空間是完全不會(huì)局促的。

愛(ài)馳U5采用前置前驅(qū)形式，電機(jī)位于前機(jī)艙，電驅(qū)系統(tǒng)的護(hù)板形成了儲(chǔ)物空間。

愛(ài)馳U5全系均使用最大功率為140kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為315Nm，官方宣稱的0-100km/h加速時(shí)間為10秒。通過(guò)實(shí)際駕駛可以直觀感受到，這臺(tái)車的加速能力會(huì)略強(qiáng)于官方的宣傳數(shù)據(jù)，根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)預(yù)估0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)當(dāng)在8.5-9秒這樣一個(gè)范圍。

配置分析：

愛(ài)馳U5 2019款I(lǐng)NG版

補(bǔ)貼后售價(jià)：19.79萬(wàn)元

基礎(chǔ)配置：53kWh電池包、NEDC續(xù)航403km、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿式氣簾、主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力分配、HBA液壓制動(dòng)輔助、HHC/HDC坡道輔助、BOS剎車優(yōu)先、ARP電子防翻滾、ESP車身穩(wěn)定、剎車片磨損限量警報(bào)、隱藏式電子感應(yīng)門(mén)把、車頂行李架、電動(dòng)全景天窗、LED自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)、LED日間行車燈、LED尾燈、感應(yīng)式無(wú)骨雨刷、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、外后視鏡電動(dòng)加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、四門(mén)玻璃一鍵升降帶防夾功能、多功能方向盤(pán)、車內(nèi)氛圍燈、前后中央扶手、USB充電口、前備廂、藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、織物座椅、主駕駛6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)+4向腰部支撐、副駕駛4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后排4/6比例放倒、全液晶儀表盤(pán)、12.3英寸觸控中控屏、超級(jí)ID一賬通、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、京東智能家居互聯(lián)、車載Wi-Fi、后方倒車?yán)走_(dá)、360°全景影像。

愛(ài)馳U5 2019款I(lǐng)NG+版

補(bǔ)貼后售價(jià)：22.21萬(wàn)元，相比ING版貴了2.42萬(wàn)元

相比ING版增加配置：65kWh電池包（增加了12kWh）、NEDC續(xù)航503km（增加了100km）。

愛(ài)馳U5 2019款PRO版

補(bǔ)貼后售價(jià)：24.79萬(wàn)元，相比ING+版貴了2.58萬(wàn)元

相比ING+版增加配置：雙色車身、感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、真皮座椅、前排座椅加熱、AI人臉識(shí)別系統(tǒng)、生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)（車輛、行人、自行車）、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離報(bào)警、LKS車道保持、IHBC遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換、TSR道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、TJA擁堵自動(dòng)輔助駕駛、HWA高速自動(dòng)輔助駕駛、BSD側(cè)面盲區(qū)檢測(cè)、RTCA后方來(lái)車預(yù)警、DOW側(cè)方開(kāi)門(mén)預(yù)警、LCA車道保持預(yù)警、自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控自動(dòng)泊車（選裝）

愛(ài)馳U5 2019款PRO+版

補(bǔ)貼后售價(jià)：29.21萬(wàn)元，相比PRO版貴了4.42萬(wàn)元

相比PRO版增加配置：83kWh電池包（增加了18kWh）、NEDC續(xù)航623km（增加了120km）。

購(gòu)買(mǎi)分析：

根據(jù)四款配置分析，最推薦購(gòu)買(mǎi)愛(ài)馳U52019款PRO版。愛(ài)馳U5的四款配置主要分為ING版和PRO版，兩者的區(qū)別在于是否具備自動(dòng)駕駛功能。而兩個(gè)配置分別對(duì)應(yīng)的+版則是在原本配置基礎(chǔ)上的長(zhǎng)續(xù)航版，其中ING+版增加了100km，PRO+版增加了120km。因此，PRO版本擁有503km的較長(zhǎng)續(xù)航水平以及成熟的L2自動(dòng)輔助駕駛功能，是更加全面的選擇。但如果有預(yù)算限制或事更高的續(xù)航需求，ING版以及PRO+版也是比較不錯(cuò)的選擇！

“試愛(ài)行動(dòng)” 先試后買(mǎi)

從活動(dòng)名稱上解讀，試愛(ài)行動(dòng)就是先試再買(mǎi)，不爽不買(mǎi)。意向車主可以支付6400/月的租金把愛(ài)馳U5租回家進(jìn)行長(zhǎng)期、深度試駕，如試駕期間決定購(gòu)買(mǎi)，可以獲得相應(yīng)的租金減免，半個(gè)月以內(nèi)決定購(gòu)買(mǎi)可以全額退回租金。這不失為一個(gè)好方案。畢竟汽車是大件商品，愛(ài)馳汽車給出這樣一個(gè)有償租賃的試駕方案，已經(jīng)算是十分敢想敢做了。在購(gòu)買(mǎi)意向足夠明確的前提之下，試愛(ài)行動(dòng)還是比較劃算的。

愛(ài)馳U5填補(bǔ)了新勢(shì)力品牌在20-30萬(wàn)這一價(jià)格區(qū)間的空白，定位恰好處在與新勢(shì)力前三甲無(wú)交集的區(qū)域。

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