之前就聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō)，在純電動(dòng)小型SUV領(lǐng)域，瑞虎e基本上是沒(méi)懸念的選擇。續(xù)航400km以上，價(jià)格10萬(wàn)出頭，還能擁有2600mm以上軸距的還真就瑞虎e這么一款車(chē)。長(zhǎng)板足夠長(zhǎng)了，可不能讓短板扯了后腿。因此奇瑞在4月17日又推出了一款超值版車(chē)型，售價(jià)與之前入門(mén)版車(chē)型一樣都是10.99萬(wàn)元，在配置方面大幅提升，無(wú)愧超值版的名稱(chēng)。

在其它配置方面，大燈還是使用的鹵素遠(yuǎn)、近光燈燈源，并且沒(méi)有配備日行燈；輪圈依然采用17英寸鋁合金材質(zhì)；另外車(chē)頂行李架也依然配備，總體來(lái)說(shuō)還是說(shuō)的過(guò)去的。

中控屏內(nèi)的功能與此前2019款中高配車(chē)型上的一樣，支持手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像、能量流顯示以及智能語(yǔ)音交互功能等，還是有一定科技感的。

此外，新車(chē)還增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航以及CN95級(jí)空氣凈化系統(tǒng)等功能，大大提升了日常駕駛的便利性。

為了驗(yàn)證它的空間，我們特地找來(lái)了身高185cm的體驗(yàn)者，當(dāng)他坐進(jìn)前排，座椅調(diào)整到最低后，頭部空間1拳+4指。保持前排不動(dòng)來(lái)到后排，后排頭部空間1拳，腿部空間也是一拳。考慮到模特的身高有1米85，能有這樣的空間表現(xiàn)確實(shí)是很不錯(cuò)了。

動(dòng)力方面，瑞虎e超值版采用了一臺(tái)最大功率為95kw，峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)，該車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)160km/h。與之搭配的三元鋰電池電池，容量為53.6kWh，NEDC續(xù)航里程401km。充電方面，慢充模式下電量從0充至100%的時(shí)間為6-8小時(shí)；而在快充模式下，電量30%-80%的充電時(shí)間約為30分鐘。

總結(jié)：如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在10萬(wàn)出頭左右，那么在純電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)里我們可以選擇的還是挺多的，但無(wú)論是比亞迪元EV還是長(zhǎng)安CS15EV它們首先在空間方面就占不到一點(diǎn)便宜。瑞虎e在推出超值版后，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升一大截。也許元EV或CS15EV的某些越級(jí)配置會(huì)另您更心動(dòng)，但瑞虎e更像個(gè)暖男，或許很少給您帶來(lái)歡笑，但也不會(huì)帶來(lái)悲傷，就這樣默默地在平凡的生活中帶來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的幸福。

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