在2020成都車展期間，別克品牌旗下微藍家族兩車型微藍 7和微藍VELITE 6 插電混合動力車型（下簡稱微藍6 PHEV）正式上市。微藍7定位小型SUV，推出2款車型，補貼后售價17.98-19.98萬元。微藍6 PHEV定位緊湊型車，推出3款車型，補貼后售15.98-17.98萬元。今天我們就來看一下，微藍6 PHEV和微藍 7，哪款車型的配置最合理，性價比最高。

微藍6 PHEV介紹

微藍6 PHEV定位插電式混動緊湊型車，新車在外觀設計上與此前已經(jīng)上市的微藍VELITE 6純電動版保持一致，中網(wǎng)采用了封閉式的設計，側面線條立體感非常強，C柱部分采用了類似旅行車的設計。

內飾方面，與電動版車型也相差不大。設計的相對比較傳統(tǒng)，但線條豐富，并加入了多種材質和顏色的應用，增添層次。新車全系配備無鑰匙進入及一鍵啟動、一鍵升降防夾的四門電動車窗、帶PM2.5納米級防護濾芯的自動恒溫空調等實用功能，并提供車內負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能駕駛輔助技術等科技配置。

空間方面，微藍6 PHEV的軸距達到了2660mm，整體的乘坐空間相對充裕，但后排中央地板有一定的凸起。座椅設計采用了皮革和麂皮的混織，視覺效果非常出色。后排座椅在配置方面可以說夠用了，中央空調出風口以及兩個USB充電接口均有配備。

動力方面，新車搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅科技，由1.5L發(fā)動機+電機組成的動力系統(tǒng)，總體最大功率135kW，峰值扭矩380Nm。匹配的是E-CVT智能電控無級變速箱。電池方面，新車采用LG電芯組成的三元鋰電池，容量為9.5kWh，可實現(xiàn)60km純電續(xù)航。

微藍7介紹

別克微藍7是基于通用全球化的BEV2電動車平臺打造的一款小型SUV，也是品牌首款純電動SUV車型。外觀方面，微藍7采用微藍家族式設計語言，整體造型更加犀利動感。前臉設計更加舒展，貫穿式日間行車燈極具辨識度。同時，封閉式格柵、前低后高的腰線設計都讓該款全新車型增添了時尚氣息。新車整體造型更富有層次感，大面積黑色后包圍營造更低的視覺重心。該車長寬高尺寸分別為4264*1767*1616（1618）mm，軸距為2675mm。

內飾方面，微藍7運用別克家族名為“360度環(huán)抱一體式”座艙理念，搭配8in（英寸）全液晶儀表和10in觸控屏幕，帶來濃郁的科技感。其中，中控屏內置別克eConnect 2.5互聯(lián)技術，并支持Apple CarPlay、無線充電等。此外，新車后排座椅可6/4比例完全放平，載物空間可拓展至1331L。

來到車內，微藍7采用360度環(huán)抱一體式座艙理念，其中搭配8英寸全液晶儀表+10英寸觸摸屏幕。配置上支持Apple CarPlay、無線充電等。內飾雖然沒有現(xiàn)在的自主品牌們那么炫，但是很耐看，而且細節(jié)方面的把控和做工用料的精細程度，合資品牌往往擁有著更出色的表現(xiàn)。

得益于純電動平臺的架構優(yōu)勢，微藍7的無門檻、純平地板帶來了普通SUV無法具備的進出便利性和乘坐舒適性，高坐姿和可開啟的全景大天窗也提供了更通透的視野。全車20處儲物空間，可以妥當安置每位乘員的隨身物品。后排座椅可6/4分割完全放平，實現(xiàn)載物空間從363升到1331升的靈活拓展。

微藍7選用全球頂級品牌LG化學的高能比長壽命電芯，組成了新一代模塊化高性能的三元鋰離子動力電池組，電池容量為55.6kWh，NEDC續(xù)航里程達到500公里。其采用通用汽車獨有的電芯級智能溫度管理系統(tǒng)，通過每塊電芯旁的散熱片，可對電芯進行溫度控制。此外，微藍7不僅支持直流和交流充電，還提供“即插即充”、“延遲充電”和“省錢充電”三種充電模式。

動力方面，微藍7采用最新一代別克eMotion電驅技術，電機最大功率為130kW，峰值扭矩360Nm。在質保方面，兩車均提供“三電”8年或16萬km超長原車質保以及每年100G安吉星、4G車聯(lián)應用終身免費流量服務。

配置分析別克微藍6 PHEV

微藍6 PHEV 互聯(lián)時尚型 售價15.98萬元 推薦等級：★★★★

作為入門版車型，微藍6 PHEV 互聯(lián)時尚型的整體配置還算不錯。全液晶儀表和8英寸的中控屏都有所配備，不至于讓內飾顯得太低端。很多消費者關心的非常實用的倒車影像、倒車雷達等同樣有所裝配。唯獨就是織物座椅相對來說不太好打理，另外缺少了好用了電動座椅調節(jié)。

微藍6 PHEV 互聯(lián)智享型 售價16.98萬元 推薦等級：★★★★★

中端的互聯(lián)智享型優(yōu)化了一些配置，但要多花1萬元。1萬元你能得到更大尺寸的中控屏，能得到很多小姐姐心儀的全景天窗。同時，座椅也換成了皮質的，并且?guī)в屑訜岷椭黢{電動調節(jié)功能。雖然增加的配置并不算多，但整體來說都非常實用，所以相較入門版車型，我們更推薦互聯(lián)智享型。

微藍6 PHEV 互聯(lián)智慧型 售價17.98萬元 推薦等級：★★★★

下面我們來看看作為頂配版的互聯(lián)智慧型。相較互聯(lián)智享型，頂配車型還是增加了不少配置的。首先輔助駕駛方面，你能得到碰撞預警、車道偏離輔助、自動泊車、盲區(qū)預警等，但我個人認為現(xiàn)階段很多車型的低級輔助駕駛功能，象征意義大于實際效果，不是剛需。另外，增加了前雷達還是比較實用的，剩下的就都是一些錦上添花的小配置，電動折疊后視鏡、氛圍燈、電動尾門等，都是些有當然好，沒有也沒太大關系的配置。

配置分析別克微藍7

微藍7 互聯(lián)智享型 售價17.98萬元 推薦等級：★★★★★

我們再來看微藍7的配置表現(xiàn)。從標配上就能看出來，微藍7的定位跟微藍6 PHEV完全不同。在微藍6 PHEV頂配上才有的一系列駕駛輔助系統(tǒng)，微藍7的入門車型就標配了。諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等等一應俱全。除此之外的配置也非常豐富，全景天窗、自適應巡航、8英寸液晶儀表加上10英寸的中控液晶屏，相信能滿足大多數(shù)消費者的需求。

微藍7 互聯(lián)智慧型 售價19.98萬元 推薦等級：★★★★

而作為高配車型的互聯(lián)智慧版，要貴出2萬元。輔助駕駛上的配置進一步豐富，增加了變道輔助、后方通過交通預警、自動泊車等，但還是那句話，這些配置大多屬于錦上添花型，實際意義其實并不大?？萍寂渲迷黾恿肆髅襟w后視鏡、360°全景影像。比較實際的配置有后排側氣簾和前排座椅通風以及BOSE音響，但為了這些多花2萬元顯得不太值。

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