比亞迪汽車(chē)最近的大動(dòng)作不斷，旗艦轎車(chē)—漢上市不久，就迎來(lái)了全新宋PLUS EV車(chē)型，而這次將于8月16日將正式迎來(lái)全新比亞迪唐家族的上市。新車(chē)早已在2020年成都車(chē)展公布其預(yù)售價(jià)及其相關(guān)信息。整體而言，全新比亞迪唐的設(shè)計(jì)正在向“去比亞迪化”的方向發(fā)展，就好比全新漢車(chē)型一樣，基本沒(méi)有了屬于比亞迪經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，而全新唐車(chē)型也正在向這個(gè)方向靠攏。同時(shí)，大家對(duì)于換裝“刀片”電池的全新唐EV車(chē)型也表現(xiàn)出高度的關(guān)注，接下來(lái)我們就好好聊一聊這款車(chē)。

全新比亞迪唐 EV是一輛怎樣的車(chē)？

設(shè)計(jì)而言，全新比亞迪唐EV采用的是全新EV Dragon設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體車(chē)型在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)調(diào)整更多一些，采用更大尺寸的多橫幅式進(jìn)氣格柵搭配熏黑雙五輻式輪轂、懸浮式車(chē)頂、貫穿式尾燈組等，同時(shí)線條的刻畫(huà)方面均充分凸顯“龍”元素的設(shè)計(jì)。此外，尾部的細(xì)節(jié)調(diào)整變化的最多，增加了全新的百公里加速4.3秒字標(biāo)，并且尾部霧燈輪廓、下保險(xiǎn)杠的造型也均有調(diào)整。

作為參考，結(jié)合現(xiàn)款車(chē)型尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，同時(shí)，新款唐EV車(chē)型將與漢EV一樣使用全新博世IPB制動(dòng)系統(tǒng)以及Brembo剎車(chē)系統(tǒng)等，百零制動(dòng)距離僅需36m。

參數(shù)≠實(shí)用！科技化表現(xiàn)如何？

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)同樣是以中國(guó)古典建筑為靈感，雙輻方向盤(pán)、直瀑式空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋桿等，并且采用麂皮面料以及多色內(nèi)飾氛圍燈，營(yíng)造更強(qiáng)的豪華氛圍。

同時(shí)，新車(chē)延續(xù)了標(biāo)志性的15.6英寸旋轉(zhuǎn)式中控屏，并采用全新UI界面，語(yǔ)言系統(tǒng)靈敏度、識(shí)別率更高，且視覺(jué)效果更炫酷。另外新車(chē)融入了智能遙控駕駛模式和3D全息透明影像功能，也同樣配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

而這套DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也同樣保持更為人性化的一面，在于該系統(tǒng)擁有教練模式，也就是可根據(jù)駕駛員的行為、對(duì)于路況的預(yù)判、方向盤(pán)角度等進(jìn)行學(xué)習(xí)，結(jié)合天氣、路況等多重因素進(jìn)行更主觀化的評(píng)測(cè)，可以說(shuō)這套系統(tǒng)變相的在給駕駛員打分，并通過(guò)數(shù)據(jù)的反饋選擇性的開(kāi)啟部分智能駕駛輔助功能，或者是在需要時(shí)自動(dòng)響應(yīng)。

全新唐EV還有哪些亮點(diǎn)？

此前有消息稱(chēng)，全新比亞迪唐EV車(chē)型將采用最新的“刀片”電池，唐EV分兩驅(qū)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，兩驅(qū)車(chē)型在前軸布置了最大功率245馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，工信部續(xù)航里程520km。四驅(qū)車(chē)型布局前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率490馬力，NEDC綜合續(xù)航里程將為500km。

并且，新車(chē)?yán)^續(xù)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸架，并在其基礎(chǔ)上配有FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可時(shí)刻根據(jù)路面狀態(tài)和駕駛風(fēng)格自動(dòng)調(diào)整阻尼力，兼顧復(fù)雜路況的舒適性和激烈駕駛的支撐性、操控性。

全新唐EV競(jìng)品有哪些？

說(shuō)回全新比亞迪唐 EV真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是那一眾的老對(duì)手，比如威馬、蔚來(lái)等車(chē)型，其中威馬迎來(lái)了全新的EX6 Plus六座版本，而蔚來(lái)也加入了更加運(yùn)動(dòng)化的EC6車(chē)型，同時(shí)兩車(chē)售價(jià)同樣比較親民，并擁有著更高的續(xù)航里程和更大的空間等等。售價(jià)相差不多的情況下，是選擇更高的續(xù)航，更大的尺寸還是選擇像蔚來(lái)汽車(chē)那樣更深入人心的服務(wù)呢？算是擺在不少消費(fèi)者面前的問(wèn)題。

編輯點(diǎn)評(píng)：

綜合來(lái)看，面對(duì)越來(lái)越高端的比亞迪，消費(fèi)者對(duì)于比亞迪品牌的認(rèn)可度正在逐步提升。同時(shí)，像漢、唐這樣的旗艦車(chē)型，在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、動(dòng)態(tài)效果上都有著讓人驚喜的表現(xiàn)，并且隨著“刀片”電池的加入，全新比亞迪唐EV無(wú)論是在動(dòng)力還是在性能上都將表現(xiàn)出不俗的實(shí)力。不過(guò)售價(jià)方面的確是個(gè)未知數(shù)，有人說(shuō)隨著“刀片”電池的加入，售價(jià)會(huì)降低，還有人會(huì)說(shuō)新車(chē)售價(jià)會(huì)大幅度升高，新車(chē)售價(jià)如何以及又有哪些全新配置加入，我們拭目以待。

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