當下新能源市場中,傳統(tǒng)車企和造車新勢力的交鋒變得愈加針鋒相對,越來越多的新車型如雨后春筍般進入人們的視野。不過紛繁的新能源車型為我們帶來豐富選擇的同時也讓我們更加猶豫,究竟應(yīng)該選擇具有悠久歷史的傳統(tǒng)車企還是選擇勢頭正勁的新品牌,成為了每一位消費者難以逃避的話題。今天我們就以兩款最具代表性的車型——奧迪e-tron和Model x來看一看,究竟誰才是更適合你的家用SUV之選。
e-tron設(shè)計沉穩(wěn)大氣 不落俗套
得益于自身超過百年的歷史底蘊,每一輛奧迪車型都擁有著令人難忘的氣質(zhì)。作為奧迪家族首款電動SUV,e-tron將德國傳統(tǒng)的嚴謹和對未來大膽的創(chuàng)新融為一體。初見e-tron時,首先映入眼簾的一定是經(jīng)典的家族式設(shè)計,無論是多邊形中網(wǎng)還是醒目的LED燈帶,都能讓我們一眼就認出這是一臺奧迪車型。
在車身細節(jié)方面,設(shè)計師為e-tron加入了不少具有“未來元素”的設(shè)計。八邊形的中網(wǎng)延續(xù)了傳統(tǒng),但并沒有采用全封閉的形式,而是可以根據(jù)車況自動開啟,科技感滿滿;前翼子板處醒目的橙色“e-tron” LOGO表明了自己獨特的身份;橙色制動卡鉗讓人眼前一亮,可謂是充滿年輕活力。一切都是那么熟悉,但又絲毫不失新意。
而Model X則完全采用了極簡的設(shè)計理念,車身線條雖然在視覺上也獨樹一幟,但過于激進的科幻風格并沒有得到全年齡段的青睞。除了炫酷的開門形式具有不錯的辨識度之外,并沒有體現(xiàn)出這個價位車型該有的豪華感和穩(wěn)重感,缺少了歷史積淀的底蘊,更像是為了追求科技前衛(wèi)而做出的盲目堆砌。
e-tron操控靈敏 駕感卓越
作為德系豪華三駕馬車之一,卓越的駕駛感受一直貫穿于奧迪家族車型的血統(tǒng)中,雖然e-tron是一臺新能源車型,但它依舊保留了大量的燃油車駕駛感受,前后電機綜合360Ps的馬力動力表現(xiàn)充沛,且動力的線性一直保持良好,即便是加速后段依舊能讓人信心滿滿。
e-tron的操控感延續(xù)了奧迪家族一直以來的高水準,電池平鋪底部為車輛帶來了更低的重心,使得e-tron在過彎和并線時都具有不錯的車身姿態(tài),車輛的轉(zhuǎn)向循跡性表現(xiàn)優(yōu)秀,與燃油車的感受幾乎相同。此外車輛自身的 NVH優(yōu)化上佳,空氣懸架體感舒適,在乘坐感受上堪稱同級標桿。
另外更加重要的是這臺新能源車型依舊具有較好的脫困能力,熟悉奧迪的朋友都了解,奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)有多么強悍。e-tron所裝備的這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多種復(fù)雜路況下的動力分配,即便是在諸如交叉軸、滑輪組這樣專業(yè)的越野器械上,e-tron的表現(xiàn)與越野老炮相比也毫不遜色。在科技和環(huán)保的外衣下,它仍然可以帶你去追尋詩和遠方。
反觀Model X在日常駕駛中被大量科技配置喧賓奪主,在感受上并沒有多少駕駛樂趣,另外當你想要短途旅行時,Model X在行李架空間和復(fù)雜路況脫困上也不如e-tron有優(yōu)勢。
細節(jié)注重品質(zhì) e-tron性價比出眾
作為新能源車型的佼佼者,兩款車型在科技配置上不相伯仲,但當我們關(guān)注到細節(jié)便會發(fā)現(xiàn),奧迪e-tron對于質(zhì)感的把控更加嚴格,無論是內(nèi)飾用料還是做工都達到了奧迪一直以來的高品質(zhì)要求。
雖然沒有像Model X那樣采用超大的屏幕設(shè)計,但三塊屏幕各司其職,在實際操作上更加簡便,避免了在一個屏幕中頻繁操作多級菜單,更加人性化,上手毫無難度。
Model X在內(nèi)飾豪華感的打造上相比奧迪還是差了一些,整體的質(zhì)感表現(xiàn)一般。另外其采用極簡的設(shè)計風格,所有操作都在中央大屏中完成,雖然看起來科技新潮,但不利于駕駛者的日常用車操作,很容易產(chǎn)生誤操作。在這一級別中,不可否認Model X的內(nèi)飾還是具有一定的廉價感。
結(jié)語:當下消費者對新能源汽車有了更加理性的需求,能滿足自己日常所需的,才是值得買的好車。相比特斯拉Model X,奧迪e-tron具有更加成熟的設(shè)計底蘊,在駕控體驗和用車人性化方面都考慮的更加周全,同時還擁有奧迪引以為傲的出眾四驅(qū)性能,能夠兼顧多種復(fù)雜路況,價格也更具性價比。綜上所述,在這一級別的新能源SUV車型中,奧迪e-tron無疑是更加適合您的選擇。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:洪洋
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