毫不夸張的說，在過去的15-20年間，SUV始終是中國品牌發(fā)展的主要方向。但當時間來到2022年，各家中國品牌卻不約而同地調(diào)轉(zhuǎn)“船頭”，重新將目光聚焦在了轎車領(lǐng)域，一時間為我們帶來了多款搭載各自品牌最新科技的新能源轎車。本次主題我們將為大家盤點四款這一類車型中的代表作，雖然它們出自不同品牌，但卻有著十分相近的定位與售價，而坊間還為它們起了一個十分貼切的名字——“電動四小龍”。

　　本次為大家盤點的四款車型分別為長安深藍SL03(參數(shù)|詢價)、比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)、哪吒S與零跑C01(參數(shù)|詢價)。它們均定位為中型或中大型轎車，目前這四款車型也都已正式上市。

　　本篇文章為大家介紹的第一款車型是定位為中型車的SL03。作為長安深藍旗下的首款車型，新車基于新能源專屬平臺EPA1打造，具有純電、增程與氫動力等多種動力形式。

　　除純電版車型外，增程版本車型增加了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，在滿油滿電的前提下，CLTC綜合續(xù)航里程可達1200km，純電續(xù)航為200km，饋電狀態(tài)下的油耗約為4.5L/100km。此外，氫電版車型也擁有700km的續(xù)航里程，只不過考慮到目前國內(nèi)氫能源汽車的發(fā)展，氫電版恐怕很難進入普通人的生活。

　　車型小結(jié)：作為新品牌下的首款車型，這臺長安深藍SL03給了我們耳目一新的感覺。從設(shè)計到性能，新車都有著很強的實力。此外，全系后置后驅(qū)的形式也符合大家對于一臺運動型車的預(yù)期。

　　海豹是比亞迪海洋系列的第三款車型，從預(yù)售起就收獲了海量訂單，受到了極大的關(guān)注。該車同樣定位為一臺中型車，基于e平臺3.0打造，同時還是首款應(yīng)用了比亞迪CTB技術(shù)的車型。

　　除此之外，海豹的頂配版車型采用了前后雙電機布局，電機總功率390kW，總扭矩670Nm，而它3.8秒的破百成績也已經(jīng)可以和一些傳統(tǒng)性能車相媲美。

　　值得一提的是，為了提高車主日后的出行效率，在比亞迪e平臺3.0技術(shù)下，海豹的充電速率得到了進一步的提升。據(jù)悉，標準版車型支持110kW的直流快充，而長續(xù)航版和四驅(qū)性能版更是支持150kW的直流快充。

　　車型小結(jié)：比亞迪海豹在設(shè)計上并沒有追求一味的簡約，保持著應(yīng)有的特點。而這種看似逆潮流的設(shè)計也讓它具有了更多的看點與話題性。同時，這臺車在電池技術(shù)與懸掛部分相較于此前的比亞迪車型也有了一定的突破，這自然讓它收獲了更多人的目光。

　　在介紹完長安與比亞迪的兩款新能源車型后，接下來讓我們把目光轉(zhuǎn)向“新勢力”陣營。作為品牌的旗艦車型，“S”無疑是哪吒品牌本年度的重磅產(chǎn)品。該車由內(nèi)而外進行了全面革新，為我們帶來了有別于此前所有哪吒車型的新風(fēng)貌。

　　此前，我們在賽道中對這臺哪吒S進行了簡短的試駕體驗，如果您對這臺車的駕控感興趣的話，可以通過下方圖片進行回顧。

　　車型小結(jié)：全新的平臺、革新的設(shè)計以及科技配置的飛躍讓這臺哪吒S具有了十足的看點，在紙面上也有著完全不輸傳統(tǒng)豪強的實力。但是作為一個剛誕生不久的新品牌，哪吒汽車在品牌口碑與影響力上還遠不如剛剛提到的兩個傳統(tǒng)車企，而這也或許將成為這臺車發(fā)展的最大阻力。

　　在本次盤點的這四款車型中，零跑C01(參數(shù)|詢價)是最晚上市的那一個。定位為中大型純電車型的它在價格上足夠親民，19.38萬元的起售價格已經(jīng)為我們展現(xiàn)出了足夠強的誠意，而較高規(guī)格的底盤結(jié)構(gòu)與動力性能也讓這臺車在駕駛方面擁有了很高的水準。

　　與之相比，四驅(qū)版車型在絕對性能上得到了質(zhì)的提升，前后雙電機的布局讓整臺車的性能“翻倍”，最快的0-100km/h加速時間僅為3.66秒。

　　車型小結(jié)：與此前的零跑C11(參數(shù)|詢價)相比，這臺零跑C01在駕控方面得到了不下的提升，同時在設(shè)計與配置上也都延續(xù)了這一類車型一貫的高水準。不過作為一個新品牌，它在未來也大概率將面對與哪吒S相同的問題，而新車的銷量究竟如何，相信時間會為我們帶來答案。

　　編輯總結(jié)：車型的發(fā)展就好像一個輪回，當廣大新能源車企在各類SUV市場中已經(jīng)有所建樹后，就又重新把目光聚焦到了此前被大家忽視的轎車領(lǐng)域。本次盤點的四款車型分別來自與傳統(tǒng)車企與造車新勢力這兩大陣營，都屬于發(fā)布不久的新車。當然，它們有著不同的賣點與優(yōu)勢，但之所以把它們統(tǒng)稱為“四小龍”，也是因為這四款車型在新能源轎車領(lǐng)域都有著不錯的綜合產(chǎn)品力，相信這其中總有一款適合您。

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