15萬(wàn)左右，買臺(tái)好開省油使用成本低的SUV，插電混動(dòng)車型是不錯(cuò)的選擇，既可以加油跑又可以純電行駛，混合動(dòng)力模式下還能做到低油耗，而且15萬(wàn)元左右的價(jià)格大部分消費(fèi)者都可以承擔(dān)的起，不論是家里添置第二輛車還是作為唯一車型使用，榮威RX5新能源(參數(shù)|詢價(jià))，比亞迪宋PLUS新能源，哈弗H6新能源以及歐尚Z6新能源這四臺(tái)插電混動(dòng)車型都能勝任。

榮威第三代eRX5 2023款
官方指導(dǎo)價(jià)：15.39-16.59萬(wàn)元

　　作為這一細(xì)分市場(chǎng)賣的最好的車型之一，初代榮威RX5就已經(jīng)衍生出插電混動(dòng)車型，如今到了第三代RX5上同樣也一起發(fā)售了eRX5，價(jià)格也沒(méi)有比燃油版本多出多少，但后期的使用成本以及靈活多樣的場(chǎng)景是它的特點(diǎn)，拋開牌照政策優(yōu)待，產(chǎn)品實(shí)力是它最大的購(gòu)買力和價(jià)值。

　　外觀部分第三代eRX5同RX5一樣使用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的大尺寸格柵可以給人留下深刻的印象，而且與以往的RX5相比，它這個(gè)格柵的設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，不會(huì)覺(jué)得很突兀。另外還有可以改變樣式的日行燈融入在格柵內(nèi)，增加了這臺(tái)車的可玩性。外部尺寸和之前的車型相比它更寬大，車身前部比例看起來(lái)也更加修長(zhǎng)。車尾有棱有角的風(fēng)格配上同樣風(fēng)格的貫穿式燈組，顏值在同級(jí)中也很能打。

　　第三代eRX5內(nèi)飾是升級(jí)重點(diǎn)，科技感以及豪華感都有明顯的提升。科技感的體現(xiàn)來(lái)自27英寸可滑移4k屏幕，完整的一屏顯示效果很棒，同時(shí)還可以左右滑動(dòng)充當(dāng)副駕娛樂(lè)屏的功能，靈活多變的使用場(chǎng)景也符合當(dāng)下消費(fèi)者多元化的需求。中低配版本雖然屏幕不能滑動(dòng)，但內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)是一樣的。第三代eRX5還運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料包覆內(nèi)飾，門板等地方還有格紋裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了豪華體驗(yàn)。

　　eRX5除了最低配車型外，都配有L2級(jí)別駕駛輔助功能，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等功能，作為新能源產(chǎn)品這部分是消費(fèi)者非常在意的地方，只需15.99萬(wàn)元的超混旗艦版就可以擁有這些輔助駕駛功能，前后排頭部氣簾也是中配就開始搭載。而乘坐舒適性它的坐墊夠?qū)拤蜷L(zhǎng)，填充物也比較柔軟，空間和舒適度都沒(méi)問(wèn)題。

　　第三代eRX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EDU G2 Plus超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，高于上一代車型；電動(dòng)機(jī)功率更大，達(dá)到180kW，系統(tǒng)總功率318kW（432Ps），總扭矩570N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)為10速EDU，發(fā)動(dòng)機(jī)端擋位數(shù)量變成2*5，官方0-100km/h加速成績(jī)僅6.9秒。搭配12.3kWh的電池組可以實(shí)現(xiàn)NEDC 61km的純電續(xù)航。

　　eRX5在起步階段只要不狠踩油門踏板，都是以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也很輕柔，沒(méi)有明顯的振動(dòng)和頓挫感，銜接的過(guò)程不會(huì)有突兀的感覺(jué)。懸架和轉(zhuǎn)向都是舒適取向，對(duì)路面的振動(dòng)過(guò)濾的很徹底，但懸架初段的支撐感不是特別的強(qiáng)。

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