【第一電動(dòng)網(wǎng)】(見習(xí)作者 杜俊儀) 目前為止，在國內(nèi)市場可以購買到的電動(dòng)汽車(工信部目錄版)的車型有13款，編者為您一一盤點(diǎn)。（以下價(jià)格均為補(bǔ)貼前價(jià)格）

　　江淮愛意為第三代純電動(dòng)車，售價(jià)：15.8萬左右。

　　愛意是江淮汽車基于同悅車型的第三代電動(dòng)汽車，在外觀內(nèi)飾上與普通版的同悅車型保持著高度的一致性。但永磁直流無刷電機(jī)的搭載以及磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的使用，將電動(dòng)轎車與傳統(tǒng)車型完全區(qū)別開來。

　　江淮愛意為第三代純電動(dòng)車

　　電池組能量為19kwh，爬坡性能25%，在市區(qū)工況續(xù)駛里程可達(dá)到130km以上，最高車速達(dá)100kwh，其原地起步加速至50kmh時(shí)間為6秒。

　　從外觀上看，愛意電動(dòng)車與普通同悅車型基本一致，只是車尾多出”iev3”字樣

　　官方數(shù)據(jù)顯示愛意電動(dòng)車百公里綜合電耗15kWh，以北京為例，民用電費(fèi)在0.5元/度左右，大概能耗使用成本僅為7.5元錢;與同級(jí)別燃油車相比，按照油耗7L/百公里來計(jì)算，以北京為例，92號(hào)汽油8.06元/升，大改每百公里使用成本為57元左右。這樣算的話，愛意電動(dòng)車每百公里便可節(jié)省50元左右。

　　奇瑞QQ3EV，售價(jià)：5萬元左右。

　　外觀方面，新款奇瑞QQ3 EV同樣是可愛的造型風(fēng)格，除擾流板更加寬大外，與運(yùn)動(dòng)版車型高度相似。

　　奇瑞QQ3EV

　　內(nèi)部空間等方面也與傳統(tǒng)QQ3相似，據(jù)介紹電機(jī)轉(zhuǎn)速表替代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，便于對(duì)電機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;電池的電量換算成電壓顯示在傳統(tǒng)QQ3的汽車油量表處，并將理想車速，理想電池電量，都用綠色標(biāo)出，便于提醒駕駛?cè)藛T更好的操作此車，更好的延長整車使用的壽命。

　　動(dòng)力方面，新款奇瑞QQ3EV依舊搭載了60V 6KW 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了150Ah 高性能動(dòng)力蓄電池。全新QQ3EV續(xù)航里程將維持在100公里左右，且百公里耗電在15度左右。

　　奇瑞瑞麒M1EV，售價(jià)：14.98~22.98萬元。

　　瑞麒M1-EV純電動(dòng)汽車基于普通汽油版瑞麒M1打造，外形與普通汽油版瑞麒M1區(qū)別不大。

奇瑞瑞麒M1EV

　　動(dòng)力方面，瑞麒M1-EV搭載了336V的大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并配備了45/60Ah的高性能鋰電池,最高時(shí)速為120km/h,最大巡航續(xù)駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充,充電時(shí)間在6-8小時(shí)左右,利用專業(yè)充電站充到電池電量的80%需要半小時(shí)。

　　奇瑞瑞麒M1EV

　　瑞麒M1-EV配備了安全氣囊、標(biāo)配E-ABS防抱死系統(tǒng)等配置，另外還有EPS、電動(dòng)制冷空調(diào)和制熱空調(diào)等智能駕控系統(tǒng)，其他方面，M1電動(dòng)車上還配有電池管理系統(tǒng)、電池均衡管理系統(tǒng)、車載智能充電機(jī)、制動(dòng)能量回收、智能信息顯示等。

　　長安E30電動(dòng)汽車，售價(jià)：35~38萬元左右。

　　長安E30純電動(dòng)車，基于哈飛賽豹電動(dòng)車原型設(shè)計(jì)，對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行局部調(diào)整。使其看上去更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一些。

　　長安E30純電動(dòng)車

　　動(dòng)力方面，長安E30搭載永磁同步電機(jī)，輸出功率61馬力。長安E30最高時(shí)速125公里，在勻速60公里/小時(shí)情況下，續(xù)駛里程可達(dá)160公里，配備29kW?h 磷酸鐵鋰電池，使用普通家用電源即可充電，能夠滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟆?/p>

　　長安E30純電動(dòng)車內(nèi)飾

　　比亞迪e6電動(dòng)汽車，售價(jià)：36.98萬元左右

　　E6是比亞迪首款純電動(dòng)汽車，兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，整體時(shí)尚大氣。較為寬大的車身內(nèi)部僅設(shè)五座，人均空間十分寬敞。

比亞迪E6純電動(dòng)汽車

　　其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，并裝備永磁電動(dòng)機(jī)。據(jù)資料顯示每百公里耗電能平均為21.5度。官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速被限制在140公里/小時(shí)。

　　在能量補(bǔ)充方面，比亞迪E6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。

　　上海通用賽歐SPRINGO電動(dòng)汽車， 售價(jià)：25.8萬元左右。

　　賽歐SPRINGO搭載的永磁同步電機(jī)能夠輸出116馬力(85千瓦)的峰值功率，峰值扭矩為510牛米，百公里加速約需10.4秒，最高車速約為130km/h。

　　賽歐springo純電動(dòng)車

　　賽歐使用磷酸鐵鋰電池，電池容量21.4千瓦時(shí)。在220伏電壓下，使用電流為10安的電源充電，充滿約需12小時(shí)。在16安的電流下約需7.5小時(shí)即可充滿。SPRINGO

　　賽歐springo純電動(dòng)車

　　像大多數(shù)電動(dòng)車一樣，賽歐能夠在制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能為電池充電。大容量的電池組加上各種節(jié)能技術(shù)，使得它綜合路況下續(xù)航里程超過130公里，而60km/h等速工況的續(xù)航里程則可達(dá)到200公里。

　　長安奔奔LOVE電動(dòng)汽車， 售價(jià)：20萬左右。

　　奔奔LOVE的外觀充滿現(xiàn)代感，時(shí)刻傳遞著時(shí)尚的感染力。奔奔Love車身線條明快，大氣流暢的造型釋放著動(dòng)感與活力。前保險(xiǎn)杠采用包覆式設(shè)計(jì)，配合下部深灰色的分割，顯得個(gè)性十足。

　　長安奔奔LOVE純電動(dòng)車

　　奔奔love純電動(dòng)版裝載磷酸鐵鋰電池，充電時(shí)間8小時(shí)左右。該車最高時(shí)速為120km/h,續(xù)駛里程為105km。百公里耗電量為15kwh。

　　長安奔奔LOVE純電動(dòng)車

　　北汽E150EV， 售價(jià)：24萬元左右。

　　外觀方面，北汽E150EV電動(dòng)車在外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)的前柵格，與霧燈燈槽形成了鑲嵌式鉆戒結(jié)構(gòu)，同時(shí)前進(jìn)氣格柵還采用了簡潔的兩輻飛翼造型，銀色鍍鉻映襯在黑色中網(wǎng)下多了幾分靈動(dòng)感。該車的車身尺寸分別為3998mm×1720mm×1503mm，軸距達(dá)到了2500mm，同時(shí)再加上高聳的車頂線條使得車內(nèi)空間較為寬裕。

　　北汽E150EV

　　動(dòng)力方面，北汽E150EV是基于北汽E系列研發(fā)而來，而平臺(tái)技術(shù)則來自 smart 。該車的最高時(shí)速120公里，單次充電續(xù)航里程為150公里，充電時(shí)間為6至8小時(shí)。據(jù)悉，北汽與北京電力公司簽署了框架協(xié)議，可以為擁有私人車庫的E150EV車主建充電樁。

　　北汽E150EV內(nèi)飾

　　E150EV加入了緊急制動(dòng)按鈕，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，按下此鈕便會(huì)失去動(dòng)力。

　　上汽榮威E50電動(dòng)汽車， 售價(jià)：23.49萬元左右。

　　榮威E50電動(dòng)車是上汽自主研發(fā)的新能源車型，搭載16kwh的磷酸鐵鋰電池以及47/28kw的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，勻速測試工況下續(xù)航里程最高為180公里，百公里加速時(shí)間約為15秒，可以滿足絕大多數(shù)城市消費(fèi)者的用車需求。

　　上汽榮威E50純電動(dòng)車

　　榮威E50純電動(dòng)車充電，慢充可用家用220V插座充電，6小時(shí)左右充滿?？斐淇稍?0分鐘內(nèi)將電池充滿80%，適應(yīng)市民的出行需求。

　　快充口在車頭，30分鐘內(nèi)將電池充滿80%;慢充口在車尾側(cè)面，充滿電需要6小時(shí)

　　此外，榮威E50還配備了許多舒適性配置，如：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一鍵式啟動(dòng)，3D效果多功能數(shù)字化儀表、SMART HOLD電子手剎，智能車內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)等，既突出了電動(dòng)汽車的時(shí)尚感和科技感，同時(shí)也能彌補(bǔ)部分車主從傳統(tǒng)汽車過度到純電動(dòng)汽車的不適應(yīng)感。

　　榮威E50純電動(dòng)車內(nèi)飾

　　中科力帆620EV，售價(jià)：26.7萬元左右。

　　力帆620電動(dòng)車是基于力帆620轎車開發(fā)的，該車使用了碳素纖維技術(shù)以實(shí)現(xiàn)整車輕量化設(shè)計(jì)，整車重量為1385kg。

　　中科力帆620EV

　　力帆620EV使用了大容量的電池，其最高車速大于120公里/小時(shí)，加速動(dòng)力性能強(qiáng)勁，一次充電可續(xù)航200公里以上。該車可在220V普通電源上充電，慢充方式7個(gè)小時(shí)可以充滿。

　　中科力帆620EV內(nèi)飾

　　中科力帆620CEV，售價(jià)：24.98萬元。

　　力帆620CEV純電動(dòng)轎車是基于力帆620EV開發(fā)的，其外觀除了車尾多了”C”以外，其余基本無變化，該車整車重量為1350Kg，采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)，專門開發(fā)的電動(dòng)汽車液晶儀表是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　中科力帆620CEV

　　眾泰M300EV，售價(jià)：26.8萬元左右。

　　眾泰M300EV，一款具有歐洲亞平寧半島血統(tǒng)的寬體MPV，外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)部空間打造顯得別具一格。M300EV的車身尺寸和內(nèi)部空間在同級(jí)車中有著較強(qiáng)的競爭力，其較寬的輪距使它甚至可以從MPV的定位中跳脫出來，成為一款顯得更加跨界的車型。

　　眾泰M300EV

　　眾泰M300EV最高時(shí)速為120km/h，百公里加速時(shí)間約為10s，勻速行駛條件下最大續(xù)駛里程為200km。最大爬坡度為25%。百公里綜合耗電16kwh。

　　眾泰M300EV

　　眾泰5008EV，售價(jià)：20.8萬元左右。

　　眾泰5008EV的特有的車身造型，使大容量鋰離子電池被安置在底盤中部，降低了汽車重心，使汽車獲得更高的穩(wěn)定性，確保了軸荷分布的合理性和良好的道路通過性及車身原有的安全結(jié)構(gòu)，同時(shí)也保證寬敞的車內(nèi)空間。

　　眾泰5008EV

　　眾泰5008EV安裝一臺(tái)27Kw的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)保留了4驅(qū)系統(tǒng)，最高車速達(dá)110km/h。該車配備鋰離子動(dòng)力電池，使用家用充電模式時(shí)，6——8小時(shí)可充滿。選用快充模式充電時(shí)，可在20分鐘內(nèi)充滿80%電量。充滿一次電可行駛200km以上。

　　眾泰5008EV在電池模塊中配備了BMS電池管理系統(tǒng)，能及時(shí)監(jiān)控每塊電池的使用狀態(tài)，電量過放、過充及時(shí)報(bào)警，確保了行車、充電的安全。

　　眾泰5008EV內(nèi)飾

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