華為智選車模式全新升級(jí)后華為“鴻蒙智行”重磅誕生，全新鴻蒙智行將更全面更深入地為車企提供智慧出行解決方案。目前，華為&賽力斯合作的AITO問(wèn)界品牌及華為&奇瑞合作的智界品牌均已實(shí)現(xiàn)新車上市，2024年華為還將和北汽、江淮汽車合作推出“享界”和“傲界”兩大品牌及新車，實(shí)現(xiàn)“界”字“四大金剛”齊聚陣容。

當(dāng)下，AITO問(wèn)界品牌旗下新款問(wèn)界M7、問(wèn)界M9獲得市場(chǎng)強(qiáng)烈反響，智界品牌旗下首款轎車S7也在上市后收獲了上萬(wàn)筆訂單，讓華為鴻蒙智行一時(shí)間席卷網(wǎng)絡(luò)走上新聞焦點(diǎn)。2024年，華為鴻蒙智行四大“界”字品牌將會(huì)迎來(lái)產(chǎn)品爆發(fā)，本文筆者就帶大家提前來(lái)探討2024年四大“界”字品牌將會(huì)推出的重磅新車吧。

1、AITO問(wèn)界：改款問(wèn)界M7、新款問(wèn)界M5、問(wèn)界M8

據(jù)消息顯示，AITO問(wèn)界品牌預(yù)計(jì)在2024年將推3款新車，分別是新款M7、新款M5和問(wèn)界M8，它們分別預(yù)計(jì)在二季度、上半年和下半年亮相或上市。

首先，改款M7。目前在售的M7是2023年9月上市的年代款M7，是在2022年首款M7基礎(chǔ)上做了較多升級(jí)而來(lái)的新款車型，正是因?yàn)樾驴頜7的到來(lái)，讓華為智選車重獲新生。

2024年或?qū)⑼瞥龅母目頜7有可能是中期改款車型，因?yàn)榫嚯x首款M7上市已過(guò)去2年，中期改款M7也是時(shí)候到來(lái)了。目前關(guān)于改款M7尚未有更多消息，不過(guò)我們可以參照問(wèn)界M9來(lái)簡(jiǎn)要分析，設(shè)計(jì)上問(wèn)界M9和新款M7有不少差異，M9是新能源時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，而M7還是傳統(tǒng)燃油車造型，因此改款M7在外觀設(shè)計(jì)上一定會(huì)做大尺寸調(diào)整。動(dòng)力層面，改款M7依舊會(huì)是現(xiàn)款1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)+電池組的組合，部分車型還會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)。

其次，新款問(wèn)界M5，它有望于2024年北京車展亮相?，F(xiàn)款問(wèn)界M5是2023款，和M7一樣是在2022款基礎(chǔ)上而來(lái)的，設(shè)計(jì)上采用傳統(tǒng)燃油車造型元素。而2024年新款問(wèn)界M5有望和M7一樣將在外觀內(nèi)飾等細(xì)節(jié)上做出升級(jí)，調(diào)整到和問(wèn)界M9相似的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過(guò)具體消息官方尚未做出回應(yīng)，我們一起等待。

最后，全新問(wèn)界M8有望于下半年推出。和M7、M5不同的是問(wèn)界M8將是一款全新SUV，從數(shù)字也能看到它將介于M7和M9之間，將提供6座或7座布局。問(wèn)界M8在外觀上將和M9保持基本一致，強(qiáng)化家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身尺寸方面，該車預(yù)計(jì)比M9小比M7大，猜測(cè)軸距會(huì)在3米，車身長(zhǎng)度或在5.1米左右，定位中大型SUV。

車內(nèi)方面，鴻蒙智能座艙系統(tǒng)將會(huì)提供豐富的駕控娛樂功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)有望搭載HUAWEI ADS? 2.0融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別智能輔助駕駛能力。底盤方面，問(wèn)界M8或?qū)⒋钶d華為途靈智能底盤，空氣懸架+CDC電磁阻尼減震器預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在部分車型上。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)+電池組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前問(wèn)界M9的價(jià)格區(qū)間是46.98萬(wàn)元到56.98萬(wàn)元，M7的價(jià)格是24.98萬(wàn)元到37.98萬(wàn)元，因此不難猜測(cè)問(wèn)界M8的價(jià)格有望會(huì)在35到45萬(wàn)元區(qū)間，如果在這個(gè)區(qū)間，那么問(wèn)界M8將會(huì)和理想L8或理想L9形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，未來(lái)50萬(wàn)內(nèi)新能源豪華SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

2、智界：智界S9

智界S9是繼智界S7之后的第二款車型，據(jù)消息表示該車將在2024年第二季度上市。此前關(guān)于該車已經(jīng)曝光了不少偽裝諜照，從照片中能看到該車是一款轎跑SUV，頗具特斯拉Model Y的造型風(fēng)格。具體來(lái)看，車頭造型和智界S7類似采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車頭上部裝備了和智界S7一致的192線激光雷達(dá)，將配備華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。 

車身側(cè)面是典型的轎跑SUV姿態(tài)，B柱位置車頂線條十分流暢。門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，黑色涂裝的輪轂尺寸不小，內(nèi)部紅色卡鉗十分運(yùn)動(dòng)，參照智界S7高配車型，S9有望用上Brembo高性能剎車卡鉗。

車內(nèi)座艙和智界S7類似，大尺寸液晶儀表和中控大屏清晰可見，方向盤依舊是智界S7一致的造型小巧的橄欖型三幅式方向盤，在中控臺(tái)上部中央位置還有一個(gè)華為SOUND音響頭。其他方面，中控大屏內(nèi)會(huì)搭載Harmony OS 4.0系統(tǒng)，提供豐富的娛樂功能。

動(dòng)力方面，智界S9有望搭載華為自產(chǎn)電機(jī)，不過(guò)具體數(shù)據(jù)尚不清楚。參考智界S7來(lái)看，S7后單電機(jī)最大功率為215千瓦，四驅(qū)版車型前電機(jī)為150千瓦，四驅(qū)版零百公里每小時(shí)加速時(shí)間是3.3秒，而智界S9目前來(lái)看也會(huì)主打運(yùn)動(dòng)，那么它的提速能力也不會(huì)低，預(yù)計(jì)也將在4秒內(nèi)。智界S9作為智界品牌第二款新車，從目前來(lái)看對(duì)標(biāo)Model Y，未來(lái)價(jià)格有望會(huì)在25到35萬(wàn)元之間，預(yù)計(jì)在今年第二季度上市，屆時(shí)我們?cè)賮?lái)看它的價(jià)格究竟會(huì)是多少吧。

3、STELATO享界：C級(jí)純電智能轎車

除了問(wèn)界和智界，華為和北汽合作的品牌定為STELATO享界，首款車型其內(nèi)部代號(hào)為STELATO X4，定位于C級(jí)純電動(dòng)智能轎車，將于2024年北京車展前正式發(fā)布。此前網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了一組該車的偽裝照片，從照片能看到該車和智界S7相似。車頭視覺更寬，中網(wǎng)格柵以及下保險(xiǎn)杠通風(fēng)口更寬，在車頭頂部還有激光雷達(dá)裝置，預(yù)計(jì)將搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車身側(cè)面，能看到它采用電子后視鏡、隱藏式門把手以及大尺寸低風(fēng)阻輪轂。車尾視覺比較敦厚，預(yù)計(jì)采用貫穿式尾燈帶設(shè)計(jì)，左右燈組面積不小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和智界S7尾燈類似，并沒有像問(wèn)界M9能夠支持自定義顯示圖案的燈組功能。下保險(xiǎn)杠位置沒有設(shè)計(jì)夸張的擴(kuò)散器造型，這也和他C級(jí)智能轎車定位相符，多了一些豪華行政，少了夸張的運(yùn)動(dòng)范。

車內(nèi)部分，目前華為旗下智界S7、S9以及享界的該款轎車在車內(nèi)設(shè)計(jì)都保持基本一致。能看到橄欖型三幅式方向盤，懸浮式中控大屏，不過(guò)能看到該車的儀表不是懸浮式屏幕，而是帶遮陽(yáng)罩的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。中控大屏內(nèi)預(yù)計(jì)依舊是華為鴻蒙OS系統(tǒng)，并且會(huì)提供更多智能娛樂功能。座椅、門板以及中控扶手等位置能看到大量的皮質(zhì)材料包覆，車內(nèi)豪華感舒適度預(yù)計(jì)會(huì)比較不錯(cuò)，這也是和C級(jí)轎車定位相符合。價(jià)格方面，此前有消息稱該車價(jià)格將在30到40萬(wàn)元區(qū)間，比智界S7定位要高，價(jià)格也更高，未來(lái)將會(huì)直接影響到BBA豪華品牌中型轎車市場(chǎng)。

此前，據(jù)北汽藍(lán)谷發(fā)布相關(guān)公告表示：北汽新能源將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動(dòng)轎車。公司將現(xiàn)有 BE22 平臺(tái)全方位升級(jí)，打造北汽新能源新一代高端純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，升級(jí)后的BE22 平臺(tái)產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)公告中提到的升級(jí)后的BE22平臺(tái)產(chǎn)品或?qū)⑹悄壳斑@款C級(jí)轎車，不過(guò)關(guān)于這款車的更多信息，我們還將持續(xù)關(guān)注。

4、傲界：轎車、SUV、MPV

華為與江淮合作的智選車品牌或命名為“傲界”，新品牌將覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類。據(jù)市場(chǎng)流傳的一份招商證券的行業(yè)研究報(bào)告中稱，華為與江淮合作的智選車首款車型為一輛對(duì)標(biāo)邁巴赫的百萬(wàn)級(jí)轎車，代號(hào) X6，計(jì)劃于2024年第四季度發(fā)布。

目前關(guān)于傲界首款轎車的消息較少，不過(guò)從目前華為鴻蒙智行技術(shù)聯(lián)盟下的其他車型中能猜測(cè)到未來(lái)傲界首款車型也將擁有華為鴻蒙OS 4.0智能座艙、華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、華為途靈智能底盤、智能汽車數(shù)字平臺(tái)以及華為巨鯨電池等等技術(shù)資源，這款將對(duì)標(biāo)邁巴赫的百萬(wàn)級(jí)轎車將會(huì)是華為鴻蒙智行聯(lián)盟下的首款百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。關(guān)于傲界的新車型消息我們后續(xù)將持續(xù)關(guān)注。

5、其他消息：銷售渠道升級(jí)

華為鴻蒙智行除了在技術(shù)資源上占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位外，還能借助分布廣泛的華為店鋪去為智能車產(chǎn)品提供豐富的銷售渠道，這是常規(guī)直營(yíng)店和經(jīng)銷商4S店所比擬不了的。

此前筆者在北京西紅門薈聚中心華為授權(quán)體驗(yàn)店看到了問(wèn)界M5、問(wèn)界M7及智界S7等車型，當(dāng)時(shí)問(wèn)界M9并未上市。不過(guò)從那家店鋪來(lái)看，受限于面積的原因，似乎不能再放置一輛尺寸更大的問(wèn)界M9了。其實(shí)這也是目前眾多華為授權(quán)體驗(yàn)店、生活館等商超門店的通病，針對(duì)該問(wèn)題華為已經(jīng)做出行動(dòng)。

據(jù)鴻蒙智行官方微博表示：中郵正在新建鴻蒙智行用戶中心，與現(xiàn)有賽力斯負(fù)責(zé)的AITO問(wèn)界用戶中心共同發(fā)展。另外，據(jù)相關(guān)招商文件顯示，鴻蒙智行面向全國(guó)78個(gè)城市開放加盟用戶中心，用戶中心提供服務(wù)包括銷售、交付和售后。用戶中心分為S、A、B、C4個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別的面積、車位、電容要求有所不同。

筆者從鴻蒙智行官網(wǎng)看到目前北京地區(qū)已經(jīng)有兩家鴻蒙智行用戶中心門店，再嘗試從鴻蒙智行APP分別下單問(wèn)界M9和智界S7，智界S7提車點(diǎn)未匹配AITO授權(quán)用戶中心，而僅僅支持鴻蒙智行用戶中心提車點(diǎn)，而問(wèn)界旗下車型均支持鴻蒙智行用戶中心和AITO授權(quán)用戶中心提車。

據(jù)悉，2024年，華為新建的鴻蒙智行門店數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。因此從以上來(lái)看，未來(lái)華為鴻蒙智行合作車型將擁有包含華為體驗(yàn)店、智能生活館、AITO體驗(yàn)中心、鴻蒙智行用戶中心等等不同級(jí)別的店鋪提供強(qiáng)有力的渠道支持。

寫在最后

2024年將會(huì)是華為鴻蒙智行集中爆發(fā)的一年，從產(chǎn)品來(lái)看，AITO問(wèn)界品牌5、7、8、9將和理想汽車L系列全面開戰(zhàn)，智界S7將會(huì)和新勢(shì)力同級(jí)轎車及傳統(tǒng)自主品牌新能源轎車展開競(jìng)爭(zhēng)，而智界S9或?qū)⒚^對(duì)準(zhǔn)當(dāng)下新能源SUV銷量擔(dān)當(dāng)特斯拉Model Y，這將是一場(chǎng)更為激烈的戰(zhàn)斗。STELATO享界旗下的全新C級(jí)轎車不僅在新能源領(lǐng)域產(chǎn)生影響力，或?qū)⑦M(jìn)一步威脅到傳統(tǒng)豪華品牌燃油中型轎車。雖然目前傲界旗下新車消息不多，但百萬(wàn)級(jí)定位、對(duì)標(biāo)邁巴赫就足夠賺足眼球。

從銷售渠道來(lái)看，進(jìn)一步擴(kuò)張完善的多層次銷服體系，將緩解當(dāng)下鴻蒙智行當(dāng)下的銷售和交付問(wèn)題。不過(guò)，市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，以比亞迪為首的傳統(tǒng)自主品牌仍不容小覷。華為鴻蒙智行2024年還會(huì)有哪些新增合作車企及車型，銷量又會(huì)怎么樣呢？我們拭目以待吧。

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