試想一下，如果說你可以租一輛電動汽車(有可能是特斯拉)上下班，就如同租賃杭城的公共自行車一樣便捷劃算，而且還不用考慮停車位以及限牌等各種問題。每天都可以挑一輛自己喜歡的車型，這時你還會為一塊遙不可及的免費牌照而焦頭爛額嗎？

車紛享平臺可以告訴你。

問=時報作者

答=杭州車厘子智能科技有限公司營銷總監(jiān)來曉俊

汽車進入共享時代

問：請介紹一下你們的項目？

答：我們現(xiàn)在運營的項目叫車紛享，類似于杭州的公共自行車模式，是一個會員制的分時自助智能租車平臺，向會員提供最短到小時為計費單位的節(jié)能與新能源汽車的租賃服務。提倡大家不需要購買自己的汽車，通過分享就可以獲得車輛的使用權(quán)。

問：為什么會想到做這樣的項目？

答：有三方面的考慮：一是汽車作為人們的出行工具越來越普遍，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費國，上一次統(tǒng)計的時候杭州主城區(qū)汽車保有量已達到110萬輛；二是共享經(jīng)濟已經(jīng)深入人心，我們有共享租房的概念，接下來將是共享租汽車的時代，從百里挑一的搖號現(xiàn)狀來看，人人有車將會越來越難；三是互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，讓線上支付，刷卡支付等會員形式深入人心，不僅在技術上提供了保證，還激發(fā)了人們的共享意識。

特斯拉每小時一元

問：經(jīng)過四年的努力付出，公司現(xiàn)在規(guī)模怎么樣？

答：我們現(xiàn)在一共有150臺汽車，全杭州的網(wǎng)點62個。2013年完成A輪融資，將近2000萬的資金注入。

問：如果我們想要使用你們這一平臺，該怎么操作呢？

答：第一步可以先在車紛享官網(wǎng)填寫相關資料或者通過支付寶錢包服務窗關注車紛享，上傳身份證、駕駛執(zhí)照等證件掃描件，注冊成為車紛享智能租車會員，申領車紛享會員卡。第二步需要登錄網(wǎng)站或支付寶錢包客戶端，點擊進入預定頁面，搜索可用的汽車，根據(jù)出行需要進行選擇，也可通過電話預訂由客服代為預訂。第三步需在預定的時間內(nèi)到達車紛享車輛前，將會員卡在擋風玻璃左側(cè)的讀卡器上刷卡感應。該系統(tǒng)將自動識別會員卡身份，識別通過后，車輛即自動解鎖。根據(jù)您手機收到的短信密碼，在操作面板上輸入密碼，即可啟動車輛。最后一步租用結(jié)束，請返回至取車時的同一位置停放車輛，方便后續(xù)的車紛享會員找到汽車。停妥后，在操作面板上按還車確認鍵，系統(tǒng)將自動結(jié)算你的租車時間和費用。

問：也就是說租車一定要從A點到A點？

答：這一方面我們也在繼續(xù)改進，機場、火車站已經(jīng)初步實現(xiàn)從A點到B點的功能。

問：具體收費標準是怎么樣的呢？

答：一般汽車的小時租金為14.7元，高檔車為每小時19.7元。另外，我們還有一些套餐服務，比如說針對上班族，可以在下午5點的時候把車開走，第二天9點還車，從最低40元到60元。主要是下班之后你還可以開車約朋友吃吃飯，解決上下班出行困難，非常方便。至于我們新投入的特斯拉，我們準備每小時一元錢，讓杭州的市民都能體驗電動汽車帶來的綠色出行。

特斯拉Model S電動汽車

將眼光放遠才能看到商機

問：為什么會想要引進特斯拉，只是一個噱頭嗎？

答：其實不是的，早在2010年的時候，我們想做的是電動汽車的分時租賃，只是那會市場不成熟，我們就先把汽油車推出。以后我們主力推進的都將是新能源汽車，汽車共享起源于歐洲，人們已經(jīng)接受并且習慣了汽車的使用權(quán)，而不在乎有沒有擁有權(quán)。當時我們看到了這樣的趨勢，結(jié)合國內(nèi)的市場，感覺到了這將是未來的商機。

問：杭州市政府運營公共自行車，需要專門的后期維護團隊。你們公司的車輛是怎么保養(yǎng)呢？

答：我們采取的是分布式的商業(yè)模式，降低門店成本和人員成本，流動人員上街維護清洗。目前共有8位專職員工，每個人一天負責15-20臺汽車。此外，我們是一家智能科技有限公司，在車載智能機以及遠程監(jiān)控方面，都有專業(yè)的技術研發(fā)團隊，通過云端系統(tǒng)實現(xiàn)遠程管理，確保車輛的正常運營。

問：現(xiàn)在杭州的市場怎么樣？具體怎么布點？

答：我們在杭州的寫字樓、酒店、校園設置網(wǎng)點，大型網(wǎng)點可以停放10臺車，小型網(wǎng)點3-5臺車。具體分布情況，比如說在城西的天目山路沿線有黃龍時代廣場、中田大廈等8個網(wǎng)點，文一路5個，文二路8個，平均500米到800米就有個分布點，如果你樓下的汽車被租賃完了，還可以到馬路對面去租賃，非常方便。

問：今年的發(fā)展目標是怎么樣的呢？

答：到今年年底，我們將推出500臺電動車，并且考慮到充電難的問題，按1：1.5新建超過750個智能充電樁，相應也會配備750個停車位。同時，電動車租賃費用將會進一步降低，經(jīng)濟型電動車每小時10元起步。而整個杭州將會設置超過250個網(wǎng)點，最高可以容納2000臺車。

問：未來的發(fā)展規(guī)劃是怎么樣安排的呢？

答：杭州目前非常支持新能源計劃，我們對新能源汽車的運營推廣也得到了不少政府的支持。現(xiàn)在我們也在和富士康以及北汽等汽車領域源頭企業(yè)進行合作，打通上下產(chǎn)業(yè)鏈。

問：杭州也有類似的平臺，你們的優(yōu)勢是什么呢？

答：首先是技術研發(fā)的領先地位，不僅僅是一個服務平臺，更是一個科技型企業(yè)，對于車載系統(tǒng)以及智能管理方面有專業(yè)的研發(fā)團隊；其次是運營能力，不同于一般的創(chuàng)業(yè)公司拿到風投后就已經(jīng)相安無事，我們更多的是在爭取一些政府資源以及整個行業(yè)互補合作。通過技術創(chuàng)新、商業(yè)模式的創(chuàng)新，2014年我們成為了國家科技支撐計劃電動汽車分時租賃項目的承接單位。

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