4月19日晚,大眾汽車集團(tuán)之夜在2015上海車展開幕前夕舉行。在本次活動上,大眾汽車集團(tuán)旗下多個品牌攜數(shù)款新車展出,其中大眾C Coupe GTE正式首發(fā),奧迪的3款插電式混合動力新車開啟了中國e-tron時代。(專題:2015上海車展 103輛新能源汽車亮相)
1.大眾C Coupe GTE
全新混動中、大型概念車C Coupe GTE正式首發(fā),這是一款專為中國市場打造的插電式混合動力車型。據(jù)悉,新車有望于2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
外觀方面,C Coupe GTE是一款四門四座的中大型車,車長超過5米、車寬1930mm、搭載22吋大輪圈,軸距3001mm。這款概念車將中國市場加進(jìn)考慮后開發(fā),也是大眾高端轎車未來設(shè)計(jì)語言的出行。該車的量產(chǎn)化版本應(yīng)該就是下一代輝騰所參照的原型(新一代輝騰約在2018年左右推出)。
座艙內(nèi)部與最新一代的Passat接近,但它換上了全數(shù)字儀表板和更大的觸控屏幕,功能升級、中控臺也更簡潔了。后座乘客可以由安裝在前座椅背上的屏幕和獨(dú)立中控臺上的操作接口,來享受后座娛樂系統(tǒng)以及調(diào)整車輛的部分功能。
動力方面,這款概念車搭載插電式混合動力系統(tǒng),其中會搭載渦輪增壓TSI四缸汽油引擎、結(jié)合八速自排變速箱以及電動機(jī)。預(yù)計(jì)傳統(tǒng)的引擎輸出210匹馬力、電動機(jī)輸出124匹馬力,結(jié)合之下C Coupe GTE概念車擁有綜效245匹馬力,峰值扭矩500Nm。
新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組,可以在純電動狀態(tài)下行駛50 km,插電混合動力的狀態(tài)下則有著超越800 km的行駛距離。0-100 km/h加速僅需8.6秒、有著232 km/h的極速表現(xiàn)(純電動模式極速為130 km/h)。[page]
2.奧迪開啟中國e-tron時代
奧迪品牌在大眾之夜活動中發(fā)布了A6L e-tron、Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、Allroad quattro三款插電式混合動力新車。
奧迪A6L e-tron將于2016年開始在中國投產(chǎn),基于海外新款奧迪A6進(jìn)行打造,并針對中國市場進(jìn)行了加長。
A6L e-tron基于新款A(yù)6打造而來,進(jìn)行了加長處理,采用全LED光源前大燈,同時換上了家族標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵。前翼子板處貼有e-tron字樣,同時配備了18英寸多條輻輪圈。
內(nèi)飾方面,奧迪A6L e-tron與現(xiàn)款A(yù)6L基本一致,依舊充滿濃濃奧迪味且十分簡潔。此外,新車還配備了多功能方向盤、全新儀表盤、大尺寸中控液晶屏以及MMI人機(jī)交互系統(tǒng)等。
動力方面,奧迪A6L e-tron搭載了一套由2.0TFSI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率為245Ps。傳動系統(tǒng),與之匹配的是8速Tiptronic變速箱。此外,新車配備了14.1千瓦時的鋰電池組,放置在后備箱當(dāng)中,其只占用了337升的后備箱空間,并不影響后備箱的正常使用。
純電模式下的續(xù)航里程為50km,最高時速為135km/h,綜合續(xù)航里程達(dá)到880km。0-100k/h加速僅需8.4秒,綜合模式下最高時速為210km/h,綜合油耗僅為2.2L/百公里。[page]
● 奧迪Prologue Allroad概念車
奧迪將帶來Prologue Allroad概念車可能是未來全新A6 Allroad的雛形。
Prologue allroad概念車是奧迪prologue系列概念車的第三款作品,由奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克·萊馳特主持設(shè)計(jì),展現(xiàn)了奧迪品牌的未來設(shè)計(jì)語言。前臉設(shè)計(jì)基本上延用Prologue Avant概念車的設(shè)計(jì)理念,整車長度5130mm,高度相比Prologue概念車增加了77mm,擁有較高的離地間隙。Prologue Allroad概念車還搭載了矩陣式激光大燈和LED尾燈。
內(nèi)飾方面,Prologue Allroad概念車采用四個獨(dú)立座椅及由三個觸屏顯示器構(gòu)成的人機(jī)交互系統(tǒng),中控臺的功能完全集成到觸屏式顯示器上,后排乘客可以通過兩個觸屏式顯示器來調(diào)節(jié)座椅、控制空調(diào)并與駕駛者共享行車信息。
動力方面,Prologue Allroad概念車搭載混合動力系統(tǒng),由4.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成,汽油發(fā)動機(jī)擁有渦輪增壓和電動渦輪增壓的雙渦輪增壓配置,與之匹配的是8速自動變速箱。二者協(xié)同輸出功率540千瓦,協(xié)同輸出扭矩900?!っ住?
新車的百公里加速時間為3.5秒,平均油耗為2.4升/百公里。鋰離子電池位于車輛后部,容量14.1千瓦時,在純電動模式下續(xù)航里程為54公里,可采用奧迪無線充電技術(shù)進(jìn)行感應(yīng)充電。[page]
● 奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro
在國內(nèi)全球首發(fā)奧迪全新Q7 e-tron插電式混合動力車型是適合國內(nèi)市場的汽油版Q7 e-tron 2.0TFSI quattro。
奧迪Q7 e-tron與普通版Q7的外觀相比變化不大,前進(jìn)氣格柵以六邊形設(shè)計(jì),銀色飾條加以裝飾。內(nèi)飾也與普通版相同,設(shè)計(jì)簡約而富科技感。
動力性能表現(xiàn)是奧迪全新Q7 e-tron的最大亮點(diǎn),插電式混動系統(tǒng)由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,新車的綜合最大功率達(dá)到367馬力,峰值扭矩700?!っ住?
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,新車純電動模式最大續(xù)航里程為53公里,將電池充滿電僅需2.5小時。其0-100km/h加速時間僅為5.9秒,最高時速達(dá)到220km/h,總續(xù)航里程長達(dá)1020公里,綜合油耗僅為2.5L/100km。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:楊曉紅
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/daogou/38152
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