近期，有海外媒體曝光了一組升高底盤的保時(shí)捷Panamera的路試諜照，據(jù)透露，該款路試車型的原型車就是2015年法蘭克福車展上亮相的保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)跑車，現(xiàn)正在做套殼路試，并進(jìn)入了最終測(cè)試階段，或?qū)?019年量產(chǎn)上市。在此之前，Mission E的量產(chǎn)將會(huì)帶來(lái)約1400人的就業(yè)機(jī)會(huì)，另外投資綜合將達(dá)到7億歐元。
雖然路試車套用的是Panamera外殼，但此前發(fā)布會(huì)上介紹Mission E將使用碳纖維打造，車門打開(kāi)方式采用對(duì)開(kāi)門而且無(wú)B柱，設(shè)計(jì)十分超前。
據(jù)悉Mission E將在前后軸分別搭載一臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力輸出形式為四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率預(yù)計(jì)在440kW，0-100km/h加速時(shí)間在3秒左右，極速被控制在250km/h之內(nèi)。
充電方面，保時(shí)捷Mission E將采用和日立共同開(kāi)發(fā)的800V充電技術(shù)，15分鐘內(nèi)即可完成充電80%，最大續(xù)航里程在500公里左右。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：陳詩(shī)樂(lè)
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