眾泰E200一上市就已經(jīng)吸引了大批意向客戶,它有著三門兩座的酷炫造型,尺寸較小,停車方便,而且配置豐富,讓人愛不釋手。日常上下班遇到紅燈,經(jīng)常有隔壁的司機會降下車窗問“這車多少錢”。甚至在旅游景點停車,遇到幾個外國游客,他們看到E200后都對這車贊不絕口,并舉起相機對車來頓猛拍。當然,衡量一臺電動汽車的好壞不能僅靠外觀內(nèi)飾來判斷,充電時間的長短以及充電的便利性尤其重要。眾泰E200的充電表現(xiàn)如何,本文將分7個不同場景,分別采用快充來為大家模擬日常用車充電所遇到的大部分情況。
眾泰E200的工信部續(xù)航里程為155km,消費者對其充電配置及充電的便利性更為關(guān)注。短續(xù)航意味著充電較為頻繁,找充電樁充電或許會成為家常便飯。那么,開著眾泰E200能否滿足通勤代步、是否會遇到充電難的問題呢。我?guī)е@些問題,經(jīng)過一周時間超過500公里的親身體驗,證明充電問題很容易解決,甚至不會成為問題。
純電動車充電小常識:
本文快速充電測試全部選用國家電網(wǎng)的快速充電樁,充電效果跟充電樁運營商以及充電環(huán)境有關(guān),充電結(jié)果僅作參考。那么充電環(huán)境具體指的是哪些方面呢?借用眾泰E200車型官方的充電電流與電池組溫度的關(guān)系圖為例,向大家分析一下,可以從圖中看出,當電池溫度在20℃到40℃之間,充電速度是最快的,快充電流可以達到50A。
第一次充電:夜間低溫充電,效果較為滿意
首次充電,當前表顯SOC(SOC為剩余電量)為19%,于是使用軟件找到附近的東三環(huán)潘家園天雅古玩城公共充電點,有十多個充電樁。本次充電電量為20度,SOC達91%,用時2小時35分,充電費用為24.26元(含充電服務(wù)費)。由于夜間充電,氣溫較低,電池組溫度也未達到快速充電最高標準的條件,所以充電電流在SOC80%前穩(wěn)定在25.4A左右,充電速度尚算可以。SOC超過80%之后,出于對電池的保護,充電電流逐漸降低,進入涓流充電,充電電流最低值為2A左右,第一次充電測試結(jié)果較為滿意。
第二次充電:長途出行途中,在非高速服務(wù)區(qū)體驗快充,仍有提升空間
第二次充電地點為懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)中國電影旅游拍攝基地附近的快充點,充電電流穩(wěn)定在25.6A左右,SOC從54%充到83%用時1小時46分,費用17.21元。
第三次充電:長途出行終點,高標準充電,測試結(jié)果很滿意
第三次充電,在密云區(qū)古北水鎮(zhèn)停車場,SOC從35%-93%充電時長為2小時10分,其中SOC從35%充到80%僅耗時35分鐘。本次充電總費用27.58元,而且SOC達到93%時輸入電流依舊有7.3A,測試結(jié)果很滿意。
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第四次充電:出行回程,體驗高速服務(wù)區(qū)充電便捷性,短續(xù)航也可放心出行。
第四次充電,大廣高速密云服務(wù)區(qū),由于只是經(jīng)停服務(wù)區(qū)稍作休息,兼體驗高速服務(wù)區(qū)充電速度,所以并未充滿電,僅充電3.18度,SOC從67%充至83%,充電費用5.65元,而充電電流最高也達到49.1A,從充電電流以及電壓來看,皆達到快充最高標準,也就是說在服務(wù)區(qū)的休息聊天時間可以進行高效的快速充電,所以駕駛純電動汽車進行長途出行心中更加有底。
第五次充電:購物點、商場附近充電,購物充電兩不誤。
第五次充電,前往燕莎奧特萊斯逛街購物,發(fā)現(xiàn)電量剩余不多,找到附近朝陽區(qū)東楓體育公共充電站,場內(nèi)有50個充電樁,而且停車免費。SOC從26%-93%用時2小時左右,也就是逛個街或者看場電影的時間,就可補充近七成電量,最高充電電流達50.3A,充電效果飛快,SOC到91%左右時輸入電流降到13A左右,費用27.58元。
第六次充電:測試快充時間,SOC22%-80%用時不足1小時。
由于電池剩余電量高于80%時,電池會進入保護模式,將快充電壓降低,進入涓流充電,所以大部分采用快充的消費者都會快充超過80%的時候離開。所以我們單測試一下,接近20%時,充到80%,測試結(jié)果為53分鐘。
鑒于這六次快速充電體驗除了一次在京承高速服務(wù)區(qū),另外五次均能在景點目的地或者當前位置附近找到快速充電樁,而且無需排隊輪候充電,所以充電的便利性還是較高的。
慢充體驗:適合上班或作息時間充電,保護電池
至于慢充體驗方面,通過手機軟件能找到附近的慢速充電樁。實測SOC從79%-100%用時3小時11分鐘,期間最高充電電流可達12A。SOC達80%之后,電流穩(wěn)定在7.5A左右。最后慢速充電5.36度只需6.78元(含服務(wù)費)。假如是公司附近停車場或居住的小區(qū)有慢充樁,利用上班或休息時間對車輛進行慢充,除了能充滿之外還可以利用慢速充電的特性,起到保護電池的作用。若是自家有充電樁,用車成本將進一步降低。
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續(xù)航能力小測:超預(yù)期發(fā)揮,日常通勤可一周一充
通過上班行駛東四環(huán)、下班行駛東三環(huán),每天20多公里的日常高峰期通勤體驗,僅用66%的電量已經(jīng)走了119公里路程,日常通勤使用可一周一充,較為便利。
充電小結(jié):充電速度在預(yù)料之中,快充慢充結(jié)合更具效率。
整體來說,眾泰E200是一款值得推薦的純電動汽車,畢竟同級別車型中,提供快充的車型并不多,而且它快充給力,慢充省錢,兩種充電方式各有各的優(yōu)點。續(xù)航能力超過工信部綜合里程,滿足通勤使用。再加上E200的靈動造型、豐富配置以及后驅(qū)帶來的駕駛樂趣足以打動消費者為其埋單。
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來源:第一電動網(wǎng)
作者:陳詩樂
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/daogou/50847
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