宋EV300百公里加速時(shí)間為8.9s，在試駕體驗(yàn)中，起步輕松，響應(yīng)瞬間完成，這與一些其他純電SUV駕駛感受不同，這得益于這款車更大功率電機(jī)的選擇。

懸掛調(diào)校較軟，也就是更加注重舒適性，可以更好地過濾地面起伏帶來的顛簸，畢竟這款宋EV300的定位是家庭城市SUV。

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配置對(duì)比——推薦車型

在文章開頭就已經(jīng)交代，宋EV300低配版豪華車型斷貨，只有尊貴版和尊榮版在售，所以配置對(duì)比中跳過豪華版，直接從中配車型，尊貴版說起。

在安全配置方面，尊貴版擁有了豐富的主被動(dòng)功能，已然十分全備，以至于在尊榮版身上，僅僅升級(jí)了一項(xiàng)配置。

外觀和內(nèi)飾配置方面，顯現(xiàn)出比亞迪車型的豐富配置來，同時(shí)，具有一些特點(diǎn)配置，比如PM2.5綠凈系統(tǒng)。在這部分的配置設(shè)計(jì)中，尊榮版開始有了更多的升級(jí)項(xiàng)，在后面進(jìn)行交代。

座椅和科技配置方面，體現(xiàn)了很多比亞迪特有的功能配置，比如移動(dòng)電站，云服務(wù)等，可以說，尊貴版集比亞迪豐富配置之大成，對(duì)于日常使用來說，綽綽有余。

總結(jié)：尊貴版作為上市之初的頂配車型，在豪華版的基礎(chǔ)上，已經(jīng)完備了很多比亞迪的看家配置，以凸顯宋EV300這個(gè)車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，所以，上述配置豐富性上沒得說，實(shí)用性上超越同級(jí)競(jìng)品車型不少，推薦購(gòu)買指數(shù)：★★★★★。

下面來看看貴了1萬元的尊榮版，多出了哪些配置，值不值得買。

安全配置方面，尊榮版僅多了一個(gè)行車記錄儀，免卻了自己購(gòu)買安裝的走線之苦。

外觀和內(nèi)飾配置上則有了較多的升級(jí)項(xiàng)，但大多為錦上添花的配置，能夠更顯車主尊榮身份而已。

座椅和科技配置上的升級(jí)，最吸引人的，要算尊貴版的豪華皮座椅升級(jí)為真皮座椅，看上去和坐上去都會(huì)有更加高端和舒服的體驗(yàn)，并且提供了座椅通風(fēng)和加熱，消除了坐皮座椅的后顧之憂。

總結(jié)：喜歡識(shí)別度更高的雙色車身和19寸大尺寸輪胎，對(duì)整車配置要求更高，需要享受真皮座椅及座椅通風(fēng)加熱等配置的朋友，尊榮版是最佳選擇，當(dāng)然，你得多付出10000元，推薦購(gòu)買指數(shù)：★★★★。

邦點(diǎn)評(píng)：比亞迪宋EV300主打的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，正處于銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，相較于火熱但增長(zhǎng)勢(shì)頭趨平的A00細(xì)分市場(chǎng)，發(fā)展?jié)摿薮?。比亞迪依靠成熟的技術(shù)，在加速性能、配置搭載等方面均有亮點(diǎn)。電池制造出身的比亞迪，在新能源汽車市場(chǎng)擁有很高的保有量和市場(chǎng)占有率，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，在三電系統(tǒng)和產(chǎn)品品質(zhì)方面積累了良好的口碑，銷量樂觀自然意料之中。

從綜合性價(jià)比上，我們推薦購(gòu)買宋EV300尊貴版：只買對(duì)的不買貴的。另一面，預(yù)算富裕的朋友，尊榮版能夠給予你更漂亮更兇猛的外觀，更舒適的乘坐體驗(yàn)等等更多享受，也不妨考慮購(gòu)買，一步到位。

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