2017年8月13日，公安部對(duì)外發(fā)布了將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。從今年開始，將逐步推廣新能源汽車專用號(hào)牌，而到明年上半年，新號(hào)牌會(huì)在全國(guó)所有城市全面啟用。

有人會(huì)說(shuō)了，既然我汽油指標(biāo)很難弄到，國(guó)家又這么大力推廣新能源車（搖號(hào)中簽率很高、不限行等優(yōu)點(diǎn)），我出行也不能沒有車做為代步工具，那我現(xiàn)在買新能源車靠譜么？什么樣的新能源車讓我值得購(gòu)買？

■ 5萬(wàn)-10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間

官方指導(dǎo)價(jià)并沒有這個(gè)區(qū)間的車型，但是通過(guò)國(guó)家和地方補(bǔ)貼，有幾款車型可以達(dá)到這個(gè)售價(jià)區(qū)間，在這個(gè)級(jí)別中日常城市代步的需求還是能滿足的，像知豆D2、眾泰芝麻、奇瑞eQ1、江淮iEV6E都算是這個(gè)級(jí)別里的車型，做為筆者的我在這個(gè)價(jià)格區(qū)間做推薦的話，哪款價(jià)格便宜買哪款，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別中并沒有哪一款具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力車型，而且買它的人也不需要有很長(zhǎng)的續(xù)航里程，純粹代步的工具或者說(shuō)是占號(hào)利器，只要挑便宜的買就可以了。

■ 10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間

北汽新能源EU400

北汽新能源EU400

終端售價(jià)在這個(gè)區(qū)間的車型筆者主要推薦兩款車型：一個(gè)是北汽新能源EU400、另一個(gè)是吉利帝豪 EV300。這兩款車補(bǔ)貼后的價(jià)格都在15萬(wàn)元左右。先來(lái)說(shuō)說(shuō)北汽新能源EU400，它是在終端售價(jià)在15萬(wàn)元唯一一款續(xù)航里程在400km的新能源車，不光是續(xù)航在這個(gè)級(jí)別名列前茅，就連充電接口也做了“改良”，它適應(yīng)不同年份、不同標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，在充電這個(gè)環(huán)節(jié)，這款車占有很大優(yōu)勢(shì)。EU400在快速充電口充電五分鐘可以滿足20—25公里駕駛的電量。另外，新車配備了自動(dòng)大燈、車內(nèi)的i—Link與ecolink系統(tǒng)配備、地板式的電池組并不侵占后備箱空間的優(yōu)點(diǎn)都是這款車的優(yōu)勢(shì)所在。

帝豪 EV300

帝豪 EV300 電動(dòng)機(jī)

吉利帝豪 EV300這款車同樣是一款這個(gè)價(jià)格區(qū)間值得推薦的車，這款車型帶有ITCS電池智能溫控系統(tǒng)，這個(gè)功能在同級(jí)車中的配置也算是獨(dú)一份，它的好處就是可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池內(nèi)部循環(huán)液的工作溫度，讓電池可以處在最佳的工作狀態(tài)中，即便是-30°也可以正常工作。此外，這款車還有一個(gè)好處，電池組放在底盤讓這款車有著超大的行李箱空間——達(dá)到了680升，這在同級(jí)別和更高一個(gè)級(jí)別中都很少有這樣表現(xiàn)。

■ 15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間

比亞迪宋新能源

比亞迪宋新能源

這個(gè)價(jià)格區(qū)間我推薦兩款新能源SUV車型，一款是比亞迪宋新能源、另外一款是榮威ERX5，雖然終端售價(jià)都在20萬(wàn)左右，這兩款車算是這個(gè)價(jià)位最好的選擇。比亞迪宋新能源：官方續(xù)航里程達(dá)到300km，而綜合工況下續(xù)航里程可以達(dá)到270km，配備48kmh磷酸鐵鋰電池（并沒有配備主流的三元鋰電池讓人有些遺憾），支持國(guó)家電網(wǎng)使用的40kw的快充電樁。在我們實(shí)測(cè)這款車的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，而偏向家居的設(shè)定讓車輛開起來(lái)更加輕盈，氛圍也更加舒適。

榮威ERX5

榮威ERX5 電動(dòng)機(jī)

再來(lái)看看榮威ERX5，科技配置是這款車型最大的亮點(diǎn)，例如標(biāo)配的頭燈轉(zhuǎn)向輔助、感應(yīng)雨刷、內(nèi)置行車記錄儀、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、腰部支撐，還有現(xiàn)在時(shí)下流行的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（它有尋找充電樁的功能）。此外，榮威ERX5搭載了上汽自主研發(fā)的動(dòng)力電機(jī)，可以提供85kW的輸出功率，255Nm的峰值扭矩，同時(shí)還配備了容量為48.3kWh的三元鋰電池組，有著135.3wh/kg的超高密度，綜合續(xù)航可以達(dá)到320km，這款電池通過(guò)了美國(guó)UL2580安全認(rèn)證，可以在8年20萬(wàn)公里衰減不會(huì)超過(guò)30%。

以上推薦的這幾款車都算是電動(dòng)車值得購(gòu)買或者說(shuō)是可以考慮購(gòu)買的車型，雖然續(xù)航里程和充電一直是電動(dòng)車的技術(shù)難點(diǎn)，但是我們還是看到了一些廠家對(duì)新能源車的重視程度以及算是同級(jí)別中比較良好的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果您真的在為出行發(fā)愁，苦于遲遲搖不上燃油號(hào)牌，不妨考慮考慮這幾款新能源車。

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