如果您使用的是一輛純電動(dòng)車，那么在日常用車的過(guò)程中一定遇到過(guò)被圍觀的情況。這些圍觀者問(wèn)您最多的問(wèn)題就是“您這車，多久換一次電池”。我想這個(gè)問(wèn)題也困擾了很多純電動(dòng)車用戶，雖然我們使用的都是電動(dòng)車，可多久換電池，我也不知道啊。所以接下來(lái)就為想了解電動(dòng)車的您，解答幾個(gè)無(wú)法準(zhǔn)確回答的問(wèn)題。

這車多長(zhǎng)時(shí)間能充滿？

每天回到家之后都會(huì)在樓下給車充電，已經(jīng)記不清楚有多少人問(wèn)過(guò)我你這車充滿電具體需要多少時(shí)間了。如果您想了解電動(dòng)車首先要知道的是，電動(dòng)車共有兩種充電方式，分別為交流充電（慢充）和直流充電（快充）。兩種充電方式有巨大差異，時(shí)間相差幾乎十倍。

充電速度和電壓電流有直接的關(guān)系，在動(dòng)力電池總電量不變的情況下，充滿的時(shí)間就由電壓和電流決定了。除此之外，充電的速度還根據(jù)充電時(shí)的溫度以及所用充電樁的功率有直接關(guān)系?，F(xiàn)階段主流電動(dòng)車的充電功率較大，如果充電樁輸出功率也比較理想的話，從0充至80%都控制在了一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，慢充的話根據(jù)車型的不同變化較大，不過(guò)基本都在五個(gè)小時(shí)以上。

充電費(fèi)用多少？

充電費(fèi)用也是很多人關(guān)注的一方面，這和我們平時(shí)的用車場(chǎng)景有很大關(guān)系。我們買車后是在家里充電，每度電是0.48元，民用電也是有階梯電價(jià)的，第一階梯是3000度，超過(guò)這個(gè)用電量之后價(jià)格會(huì)有上漲。除此之外還有第二階梯和第三階梯，具體情況需根據(jù)每家用電的情況而定。

如果您選擇使用公共充電樁的話，價(jià)格浮動(dòng)就明顯了，因?yàn)槭苓\(yùn)營(yíng)商和充電時(shí)間兩個(gè)因素影響。充電樁運(yùn)營(yíng)商有幾十家，我們常用的主流充電樁運(yùn)營(yíng)商有國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、特來(lái)電、星星充電以及依威能源等，這些運(yùn)營(yíng)商的定價(jià)都是不同的。以星星充電為例，他會(huì)根據(jù)每個(gè)地點(diǎn)熱度的不同而定價(jià)，詳情請(qǐng)看下圖。

另一種情況則是按照峰谷平來(lái)收取電費(fèi)。以國(guó)家電網(wǎng)為例，市內(nèi)都是此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)電費(fèi)就和您的充電時(shí)間有直接關(guān)系了。下圖是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，充同樣的電，在尖時(shí)段和谷時(shí)段肯定不同。

開(kāi)暖風(fēng)/空調(diào)車能跑多遠(yuǎn)？

純電動(dòng)車冬季續(xù)航一直都是消費(fèi)者和用戶關(guān)注的話題，用我們家鄰居大爺?shù)脑捳f(shuō)就是：你這個(gè)電動(dòng)車，一到冬天就歇菜。其實(shí)大爺說(shuō)的并不是沒(méi)有道理，電動(dòng)車冬季續(xù)航的確不如春秋季節(jié)，首先是電池在寒冷的冬季自身會(huì)有一定的衰減，其次是在冬季我們使用暖風(fēng)會(huì)耗費(fèi)大量的電，這都是對(duì)純電動(dòng)車?yán)m(xù)航不利的因素。但是您要問(wèn)我冬季電池衰減多少，這個(gè)還真沒(méi)辦法回答，因?yàn)檫@個(gè)和氣溫有著直接關(guān)系。就連汽車廠商都沒(méi)有公布，電動(dòng)車在不同溫度狀態(tài)下電池的性能。

冬季除了電池自身有衰減之外，暖風(fēng)也會(huì)消耗很多的電量。這時(shí)很多人都會(huì)問(wèn)，您這車冬天開(kāi)暖風(fēng)能跑多遠(yuǎn)??？首先我們要清楚，暖風(fēng)耗電是按照時(shí)間來(lái)計(jì)算電量的，即使車不動(dòng)，一個(gè)小時(shí)也會(huì)消耗不少電。例如開(kāi)暖風(fēng)一個(gè)小時(shí)跑50公里和開(kāi)暖風(fēng)兩個(gè)小時(shí)跑50公里消耗的電能肯定不同，因此這個(gè)問(wèn)題真的沒(méi)法詳細(xì)回答。空調(diào)和暖風(fēng)是一個(gè)道理，只不過(guò)一般的家用車，空調(diào)制冷比制熱要省電。

多久換電池？

多久換電池這件事不僅您沒(méi)經(jīng)歷過(guò)，電動(dòng)車用戶同樣沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)。在整個(gè)行業(yè)中，電動(dòng)車換電池這件事發(fā)生的幾率真的太小了。能問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題的朋友我也知道原因所在，肯定是把電動(dòng)車當(dāng)做是幾千元的老年代步車了。但我們要清楚，老年代步車使用的為價(jià)格低廉的鉛酸電池，電動(dòng)轎車使用的是成本超高的鋰電池，二者之間區(qū)別巨大。

目前電動(dòng)車汽車廠商對(duì)自家的產(chǎn)品都有承諾，例如20萬(wàn)公里衰減不高于10%。這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)測(cè)試后出來(lái)的結(jié)果，不然廠商也不敢亂承諾。我們用戶要做的就是不必太在意電動(dòng)車的電池衰減，燃油車時(shí)間久了還更費(fèi)油哪，作為電池衰減一點(diǎn)很正常，在十萬(wàn)公里以內(nèi)，這種衰減是感知不到的。

總結(jié)：以上這些都是EV君在為消費(fèi)者答疑解惑時(shí)遇到最多的問(wèn)題，今天這波回答，雖然沒(méi)有具體得答案，但我相信您看完之后，不僅懂了，而且自己也能解答了。電動(dòng)車是新鮮的東西，我們不能用燃油車的眼光去看，如果要用電動(dòng)車的眼光去看的話，上面這些問(wèn)題都會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。

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