年輕、時(shí)尚、科技、節(jié)油、動(dòng)力”這些詞語是現(xiàn)在很多人選車時(shí)首先考慮的幾大因素，也正是因?yàn)檫@樣，很多人買車時(shí)都會(huì)舉棋不定，很難選擇一款合適的車型。不過現(xiàn)在您不用擔(dān)心了，前不久，2021款雪佛蘭科魯澤上市了，除了顏值很高之外，全新的互聯(lián)功能以及全新的48V輕混系統(tǒng)成為了2021款雪佛蘭科魯澤大的殺手锏。下面隨我一起去了解一下，看看買這款車到底值不值？

2021款雪佛蘭科魯澤售價(jià)區(qū)間為：8.99萬-12.29萬，新車最大的亮點(diǎn)莫過于全新搭載的48V輕混系統(tǒng)，此外新車全系標(biāo)配全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。車身顏色方面，提供天真白、霸道黑、任性紅、高冷灰、低調(diào)灰、灑脫藍(lán)（RS車型專屬）供選。

外觀方面，2021款科魯澤依舊提供三種風(fēng)格設(shè)計(jì)，分為標(biāo)準(zhǔn)版、RedLine尚·紅版、RS版，不同的風(fēng)格對應(yīng)不同的人群，其中RedLine尚·紅系列、RS系列搭載了48V輕混系統(tǒng)。

無論是哪款，整體的設(shè)計(jì)都非常年輕化，尤其是Redline尚·紅系列與RS系列，非常討人喜歡。

整車的設(shè)計(jì)依照不同車型，在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所不同，比如酷炫的黑色領(lǐng)結(jié)和不同的紅色飾條的點(diǎn)綴，但大體的輪廓設(shè)計(jì)是一致的，層次感很強(qiáng)，突出很強(qiáng)的年輕時(shí)尚感。

RedLine尚·紅系列車型配有曜黑色前格柵、炫紅裝飾亮條、曜黑外后視鏡鑲炫紅標(biāo)識(shí)、曜黑運(yùn)動(dòng)尾翼配炫紅標(biāo)識(shí)、RedLine尚·紅專屬銘牌、16英寸曜黑雙五輻鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂配炫紅標(biāo)識(shí) 。

與Redline尚·紅系列不同，科魯澤RS系列也有專屬的套件，再加上排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以RS系列更加突顯運(yùn)動(dòng)的一面。

無論是哪個(gè)版本，布局方式都是一樣的，與外觀相同，細(xì)節(jié)方面會(huì)有所差異，標(biāo)準(zhǔn)版更加居家，而Redline尚·紅與RS系列更加追求運(yùn)動(dòng)美。

除了外觀很靚麗、內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)之外，在安全方面以及互聯(lián)方面科魯澤也是非常不錯(cuò)。

2021款科魯澤標(biāo)配有全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。其中手機(jī)互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)Apple CarPlay與百度CarLife兩種方式，并且新增無線多屏功能，讓你告別線束的困擾，讓手機(jī)與車機(jī)隨時(shí)互聯(lián)。

該車還配備智能混合導(dǎo)航系統(tǒng)，配備本地與云端的混合方式導(dǎo)航，內(nèi)置高德地圖車機(jī)版，可以實(shí)時(shí)語音操作導(dǎo)航、支持語音控制輸入導(dǎo)航指令，對于需要時(shí)刻關(guān)注路面情況的駕駛者來說，語音操控是絕對的福音。

科魯澤還標(biāo)配全新一代OnStar安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，擁有碰撞求助、車載精準(zhǔn)定位等智能安全服務(wù)，有了它，你就得到了安全與便捷。

同時(shí)它還支持很多第三方軟件，例如酷我音樂、喜馬拉雅FM、ZAKER新聞等適合駕駛環(huán)境的諸多APP，非常方便，并且豐富你的駕乘體驗(yàn)。此外，科魯澤全系提供車載APP終身免費(fèi)流量服務(wù)，每年提供100G免費(fèi)流量，超大流量完全能夠滿足我們?nèi)粘５某鲂兴琛?/p>

安全方面，科魯澤做得也很不錯(cuò)，采用高強(qiáng)度的車身，高強(qiáng)度鋼達(dá)到59%，超高強(qiáng)度鋼達(dá)到15%，所以稱得上是一身的鋼筋鐵骨。除此之外，還配有15項(xiàng)電子車身穩(wěn)定控制、例如，ABS、EBD、TCS、HAS等，倒車影像和胎壓監(jiān)測也是標(biāo)配的，從主被動(dòng)安全方面保障了出行的安全。在鼎鼎大名的中保研碰撞測試中，售價(jià)僅8.99萬元的科魯澤手動(dòng)欣快版車型就憑借出眾的安全防護(hù)能力，取得了車內(nèi)乘員安全和車外行人安全雙G（優(yōu)秀）的好成績，這也從一個(gè)方面證明了它的好品質(zhì)和強(qiáng)大實(shí)力。

在動(dòng)力方面，科魯澤320車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。320T車型搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。330T車型搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

當(dāng)然最大的亮點(diǎn)還是搭載的48V輕混系統(tǒng)，這套由48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的48V輕混系統(tǒng)，可通過48V動(dòng)力電池進(jìn)行發(fā)電，經(jīng)由混合動(dòng)力控制單元控制48V電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能。

當(dāng)車輛處于加速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生動(dòng)力，處于油電混合狀態(tài)，電機(jī)助力約5-20?！っ?，有了48V電機(jī)的輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少額外噴油，從而達(dá)到節(jié)油的目的?？启敐奢p混動(dòng)車型百公里綜合油耗低至4.7L，優(yōu)于大多數(shù)同級競品，且滿足嚴(yán)苛的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，車輛在啟停狀態(tài)下準(zhǔn)備起步時(shí)，48V輕混系統(tǒng)先于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)純電工作，使車輛起步更安靜、響應(yīng)更快、更平順。這樣一來，科魯澤輕混動(dòng)車型在行駛品質(zhì)層面大幅提升，給駕乘人員帶來了更加豐富的駕控樂趣。

可以說2021款雪佛蘭科魯澤占據(jù)了很多先機(jī)，首先8.99萬的起售價(jià)就能讓消費(fèi)者看出它的誠意，再加上48V輕混系統(tǒng)的配備足以讓它戰(zhàn)勝很多競品車型。除此之外，它還有高顏值的外觀、時(shí)尚動(dòng)感的內(nèi)飾，高科技的配置，所以科魯澤非常符合這個(gè)時(shí)代，消費(fèi)者對選車的需求。

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