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2012款福特福克斯電動版首次試駕

楊曉紅

  很多人都想問一問福特汽車公司的首席執(zhí)行官艾倫穆拉利(Alan Mulally):2012款福特??怂?/b>電動版僅是為達(dá)到美國加州的零排放規(guī)定的一個技術(shù)必需品?還是福特真真正正想生產(chǎn)電動汽車?通過首次試駕,讓我們來看一看??怂闺妱影娴降资且慌_什么樣的車。  

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  在市場上,??怂闺妱影鎸⒚鎸λ嬲膶κ?---日產(chǎn)聆風(fēng)(三菱i也可算作??怂购婉鲲L(fēng)的半個對手)。令人振奮的是,福特的工作人員并沒有因此畏懼,而是與競爭對手共前進(jìn)。

  ??怂闺妱影娴淖畲髢?yōu)勢之一是充電時間短。同時連接到240伏40安培的電源,??怂沟某潆姇r間為3-4小時,聆風(fēng)則用了7-8小時。福特的鋰電池組為23千瓦小時,略小于聆風(fēng)的24千瓦小時,盡管如此,依據(jù)美國環(huán)保局(EPA)的數(shù)據(jù),??怂沟睦m(xù)航里程卻可以達(dá)到76英里,比聆風(fēng)的73英里要遠(yuǎn)一些,而??怂沟氖袇^(qū)/高速路/油氣當(dāng)量的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性為110/99/105mpg,高于聆風(fēng)的106/92/99mpg,三菱i的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性則高達(dá)126/99/112mpg。在實際駕駛中,聆風(fēng)和??怂沟纳鲜鲂阅懿顒e可能不會非常明顯,但是憑借容量稍小的電池組能取得這樣的成績,福特的技術(shù)仍是值得稱道的?! ?/p>

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  僅憑上述表現(xiàn)還不足以把??怂乖u為出眾的電動汽車,穆拉利先生稱贊福特是”動力的選擇”,該公司擁有包括柴油、汽油、渦輪增壓、EcoBoost節(jié)能引擎、純電動、混合動力以及插電式混合動力在內(nèi)的全線動力總成。??怂箾]有如普遍預(yù)期采用大電池組替代油箱,而聆風(fēng)的電池組則巧妙地安置于前排和后排座椅下方,??怂沟碾姵亟M則被放在油箱和行李箱之間的位置,這影響了行李箱的容積,而且當(dāng)后座傾斜時將不能負(fù)載較大的物件。聆風(fēng)的電池組配置不僅更和諧,而且為后排乘客提供了腿部空間?! ?/p>

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  然而??怂?級充電(220-240伏,40安培)優(yōu)勢是一個值得關(guān)注的發(fā)展。例如,聆風(fēng)的充電時間相對緩慢,消費者只能在夜間充電或上班時間用240伏的便攜充電器充電,而??怂箍梢栽诼猛拘菹⒄净蛸徫飼r利用公共服務(wù)充電站充電,這一優(yōu)勢得益于福克斯6.6千瓦小時的高容量車載充電器(聆風(fēng)的車載充電器容量為3.3千瓦小時,但福特1級120伏充電率基本與此相同)。 美國能源部的數(shù)據(jù)顯示,在過去10個月內(nèi),充電樁數(shù)量迅速從750個增加到5507個。

  與雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)一樣,福克斯的充電口在左前輪上方,但充電接口上有一個會發(fā)光的亮圈,當(dāng)汽車處于充電狀態(tài)中,該光圈會閃爍直至充滿電。設(shè)計雖好,但可能不容易從駕駛室看到,而沃藍(lán)達(dá)和聆風(fēng)的充電指示燈都位于儀表板上。美國立維騰公司(Leviton)專門為福特定制的2級家用充電器,據(jù)稱可以按需要達(dá)到更高的充電速度。此外,福特還同百思買(Best Buy)建立了合作關(guān)系,由其電子專家小組(Geek Squad)負(fù)責(zé)充電器的銷售、安裝及服務(wù),如果車主遇到故障或者搬遷,可以自己簡單地拔掉?! ?/p>

2012款福特福克斯電動版

  福特??怂棺鳛橐豢罴冸妱愚I車,其造型設(shè)計不僅吸引眼球,而且具有了不起的前瞻性,一些微小的視覺細(xì)節(jié)使??怂共煌谄渌妱榆嚒k妱痈?怂购芸鞂⒃诿绹又?、紐約和新澤西州首發(fā)上市,年底可能會在許多大都市上路,屆時,駕駛者將體會到福克斯的出色之處。

  電動??怂勾钶d了一臺141馬力的永磁電動機(jī),可以達(dá)到至少80英里/小時的時速,福特沒有公布具體的加速數(shù)字。電動傳動系統(tǒng)具有快速響應(yīng)能力和低轉(zhuǎn)速扭矩,福特的工程師稱,他們實際上設(shè)置了一些人為延遲,以使速度放緩,否則汽車的快速反應(yīng)會令人不安。

  打開引擎蓋,可以看到由柔軟橡膠覆蓋的厚實電動機(jī),坐在駕駛室里,電動機(jī)安靜地幾乎讓人感覺不到它的存在。事實上,福特已經(jīng)注意到了有些電動車的電動機(jī)會發(fā)出高頻聲音,因此該公司討論了如何努力消除這種噪音。

  盡管電動版??怂沟闹亓恳螂姵卦黾恿?00磅,但卻仍能給駕駛者帶來良好的駕駛樂趣。當(dāng)然不是指敏捷性或快速過彎,而是指給大多數(shù)人帶來的實際駕駛感受。重量的增加極大改善了其行駛質(zhì)量,明顯比汽油版??怂垢€(wěn)固。試駕人員注意到,那種感覺就像沃藍(lán)達(dá)比雪佛蘭科魯茲(Cruze)更穩(wěn)一樣。電動福克斯的加速不容置疑,方向盤控制也很不錯,再生剎車系統(tǒng)產(chǎn)生的異味也不大?! ?/p>

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  電動??怂沟膬x表顯示不僅有電池充電狀態(tài)圖形指示,還采用了藍(lán)色蝴蝶的設(shè)計來代表到充電點目的地之外的額外可用里程————藍(lán)色蝴蝶越多,可用里程越多。此外,福特公司推出了一款名為MyFord Mobile的智能手機(jī)應(yīng)用,可以安排和監(jiān)測電量進(jìn)行再充電,使用微軟的系統(tǒng)來判斷最佳充電時間,并向車主發(fā)出通知。MyFord Mobile使用MapQuest應(yīng)用來尋找充電站,并且可以通過汽車剩余電量來選擇最佳充電站。在使用旅行規(guī)劃功能時,只要輸入目的地,即可根據(jù)汽車的實際行駛能力進(jìn)行優(yōu)化。MyFord還可以對用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行監(jiān)控,并對其評級。用戶可以通過該應(yīng)用設(shè)定一些目標(biāo),并統(tǒng)計這些目標(biāo)的完成時間。電動版??怂惯€采用了來自于LG化學(xué)公司(LG Chem)的鋰離子電池組,電池組通過液體冷卻并提升電池的使用壽命?! ?/p>

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  ??怂闺妱影娴氖蹆r是39,995美元,在美國可以享受7500美元的聯(lián)邦稅收減免,但是價格仍在30,000美元以上。然而,除了皮革內(nèi)飾和可選噴漆之外,與汽油版相比溢價約為12,500美元(福特CEO穆拉利稱電池成本約為12,000到15,000美元)。無論如何計算,對普通消費者來說,還是昂貴的?! ?/p>

2012款福特福克斯電動版

  ( 編輯/楊曉紅 )

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:楊曉紅

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