日前，在 2020 廣州車展上，一汽豐田帶來了全新 RAV4 榮放 E+ 車型，這也是豐田的首款插混 SUV 車型。動(dòng)力方面搭載了一套由 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 178 馬力，外加電動(dòng)機(jī)，綜合功率高達(dá) 306 馬力（225kW），0-100km/h 的加速時(shí)間僅為 7.4 秒，純電續(xù)航里程為 80km。

外觀方面，新款 RAV4 榮放 E+ 整體延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，車頭采用了豐田混動(dòng)標(biāo)志性的漸變藍(lán)車標(biāo)，表示新車采用了混合動(dòng)力。其次，前格柵采用了黑色網(wǎng)狀樣式，視覺效果更為硬朗，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域則采用了 LED 光源。

新車側(cè)面的整體設(shè)計(jì)也與燃油版車型保持了高度一致，棱角分明的腰線搭配啞光黑色側(cè)裙和黑色輪眉，讓該車看上去就有一種硬派越野車的形象。車身尺寸方面，參考現(xiàn)款燃油版車型，長寬高分別為 4600*1855*1680mm，軸距為 2690mm。

后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，上半部分配色為黑色，下半部分的配色為灰色。后視鏡還集成了轉(zhuǎn)向燈和側(cè)攝像頭功能。

輪眉采用了黑色裝飾，輪胎的尺寸為 235/35 R19，輪轂尺寸為 19 寸。

尾部設(shè)計(jì)與普通版車型也沒有過多的區(qū)別，主要是尾部的銘牌，車標(biāo)也是采用了代表混動(dòng)的漸變藍(lán)設(shè)計(jì)。尾燈通過了鍍鉻裝飾進(jìn)行連接，讓整個(gè)車尾看上去更具層次感。

內(nèi)飾方面，新車與燃油版基本保持一致，中控屏幕依舊是懸浮式設(shè)計(jì)，僅針對(duì)儀表盤和液晶屏幕的 UI 界面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

底盤的平整性還是非常不錯(cuò)的，電池位置便是最低點(diǎn)。懸掛方面，RVA4 榮放 E+ 采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

配置方面，海外版車型將配備具有 TSS 2.0 系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)像帶 AFS 功能的 LED 前大燈、主駕座椅記憶、座椅加熱、全景天窗、方向盤加熱、抬頭顯示等都可以進(jìn)行選配。

動(dòng)力方面搭載了一套由 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 178 馬力，外加電動(dòng)機(jī)，綜合功率高達(dá) 306 馬力（225kW），0-100km/h 的加速時(shí)間僅為 7.4 秒，純電續(xù)航里程為 80km。

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