【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 王慰祖) 沃爾沃是長期關(guān)注汽車安全的品牌(也包括行人的安全),但沃爾沃對(duì)于環(huán)境的問題也非常關(guān)心。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),沃爾沃開發(fā)了良好的混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型,這給人留下了良好的印象:沃爾沃目前更傾向于發(fā)展混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù),而不是單純?nèi)バ砸绾稳ヒI(lǐng)全球汽車制造業(yè)。
今天關(guān)注的焦點(diǎn)是沃爾沃V60 插電式混合動(dòng)力汽車。該車去年年底先在瑞典推出,隨后引入了歐洲其他國家。雖然V60插電式混動(dòng)并非全球第一款柴油混合動(dòng)力產(chǎn)品,但卻是全球第一款柴油插電式混合動(dòng)力車型。與美國隨處可見的普通混合動(dòng)力不同,V60插電式混合動(dòng)力載有兩個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而并非一個(gè)單純的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
2.4升、5缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)V60插電式混動(dòng)的前輪,帶來215馬力和325磅英尺的扭矩。后輪則由50千瓦的電機(jī)驅(qū)動(dòng),能提供70馬力的功率和148磅英尺的扭矩。電機(jī)由放置在底盤的11.2度的液體冷卻電池組提供能量,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電,而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降低時(shí),還通過剎車回收能量。充電時(shí)間方面,V60 插電式混動(dòng)也較為理想,用16安培的電流充滿電僅需3.5小時(shí),但用6安培的電流充電則需要7.5小時(shí)。
雖然V60插電式混動(dòng)很多方面沿襲了普通混合動(dòng)力的基因,但仍有一些獨(dú)特之處。首先,你能夠發(fā)現(xiàn),這款車是由四輪驅(qū)動(dòng)的,通過計(jì)算機(jī)控制扭矩輸出以提供最大的穩(wěn)定性和牽引力。
通常,V60插電式混動(dòng)能通過電力和柴油進(jìn)行全驅(qū)動(dòng),在兩種能量來源間進(jìn)行切換或者兩者同時(shí)啟動(dòng)以減少柴油消耗,這兩種方式都能實(shí)現(xiàn)減少燃料和排放的作用。與一般意義上的全驅(qū)動(dòng)車型相比,V60插電式混動(dòng)雖然也能通過每個(gè)輪子來進(jìn)行牽引,但一般只有在抓地力低的地形中才會(huì)采用。不過,也有一個(gè)全驅(qū)動(dòng)按鈕來幫助駕駛者隨時(shí)切換到這種模式。
在燃油經(jīng)濟(jì)性上,V60插電式混動(dòng)會(huì)幫駕駛者找到一個(gè)平衡點(diǎn)。需要強(qiáng)調(diào)的是,該車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不僅為前輪提供動(dòng)力,也將帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電。另外一個(gè)有趣的地方是V60插電式混動(dòng)的”以備后用(Save For Later)”模式。這種模式的本質(zhì)是通過禁用純電驅(qū)動(dòng)模式,只用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,電機(jī)主要用于為電池充電。
在此模式下,V60插電式混動(dòng)的電機(jī)可以為電池充入40%-45%的電,這些電量可以保證V60插電式混動(dòng)行使12.5英里左右的距離。這種想法的來源是行駛在高速公路上時(shí)可以啟動(dòng)該模式————這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做更多地功————進(jìn)入城鎮(zhèn)時(shí)切換到純電動(dòng)模式,這時(shí)處于完全零排放狀態(tài)。這種模式非常適合在歐洲使用,因?yàn)榈湍苄У能囘M(jìn)入市區(qū)需要付出高昂的成本,而且你還可以駕駛它帶你女朋友或男朋友兜完風(fēng)后悄無聲息的駛?cè)胄^(qū),而不驚醒你的父母。
除了純電模式、混合動(dòng)力模式、全驅(qū)動(dòng)模式和以備后用模式外,還有一個(gè)模式是會(huì)讓我們特別心動(dòng)的,那就是”動(dòng)力(Power)”模式。在這種模式下,V60插電混動(dòng)只需要6.1秒鐘時(shí)速便能達(dá)到60英里。比我們過去測試的S60 T5快了0.1秒(S60 T6僅需5.3秒)。最令人印象深刻的是,V60插電式混合動(dòng)力在任何模式下都能夠良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王慰祖
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