評測

又一款冰箱、沙發(fā)、小桌板靜態(tài)體驗(yàn)第二代埃安 V

新出行 2024-06-20 23:04

這是埃安的全球戰(zhàn)略車型，開發(fā)之初就是基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。

2024 年 6 月 20 日，埃安正式發(fā)布了第二代埃安 V 的內(nèi)飾，這也是繼上次北京車展后該車的又一次發(fā)布會，不過這一次重點(diǎn)是在內(nèi)飾上。

在車內(nèi)冰箱、彩電、大沙發(fā)瘋狂上車的當(dāng)下，第二代埃安 V 自然也不會落下這下配置，第二代埃安 V 這一次可謂是從里到外的升級換代。

所以接下來我們就來聊一聊第二代埃安 V 。

一、外觀造型換代后造型更方正

可能有很多小伙伴還不太了解第二代埃安 V ，所以我們還是先從常規(guī)的外觀開始。

第二代埃安 V 的整體造型相較于老款有了非常明顯的升級，整體造型看起來更顯方正，包括前臉、側(cè)面和尾部。

上圖為第二代埃安 V；下圖為老款

在這個造型之下，第二代埃安 V 的整體尺寸并不像圖片中看起來那么大，實(shí)車體感會小一點(diǎn)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4605×1854 （ 1876 ） ×1660 （ 1686 ） mm ，軸距為 2775mm 。對標(biāo)車型屬于比亞迪宋系列。

這臺車的充電口位于副駕駛員一側(cè)的前翼子板上，集成了快充以及慢充接口。這個位置在國內(nèi)使用起來確實(shí)會不太方便，但全球車，這個位置在海外可能會好一點(diǎn)。

充電口

充電速度方面，這臺車是 400V 電壓平臺，但是可以做到 3C 的充電倍率。官方表示 15 分鐘可以補(bǔ)能 370 公里。同時(shí)，這臺車全系標(biāo)配 7kW 外放電。

隱藏式門把手這些都是配有的，而且也是單邊翹起的形式。

隱藏式門把手

尾部方面，示寬燈的設(shè)計(jì)與頭燈類似，并且尾部由于線條設(shè)計(jì)，增加了立體感，看上去非常飽滿。

二、內(nèi)飾升級冰箱、沙發(fā)、小桌板都來了

因?yàn)楫a(chǎn)品周期問題，老款埃安 V 出現(xiàn)的時(shí)候，冰箱、沙發(fā)和小桌板還沒那么火，在現(xiàn)在這么火的情況下，第二代埃安 V 肯定也會滿足用戶的需求。

所以第二代埃安 V 既有大床模式，也有冰箱和小桌板，接下來我們就來詳細(xì)的聊一聊。

首先第二代埃安 V 整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，我們可以看到整體內(nèi)飾風(fēng)格依然是圍繞一塊 14.6 英寸的橫置中控大屏展開，整體設(shè)計(jì)比較熟悉。

細(xì)節(jié)方面，兩幅式多功能方向盤，方向盤造型也是常規(guī)化，沒有去刻意的創(chuàng)新把它做成扁的或者是半幅式的。方向盤多功能按鍵則是滾輪式調(diào)節(jié)。

兩幅式多功能方向盤

方向盤前方左側(cè)則是雨刮控制器；右側(cè)撥桿則是換擋撥桿，采用的是懷擋設(shè)計(jì)。

雨刮控制器

懷擋換擋

前方則是全液晶儀表盤，儀表盤顯示信息都比較清晰直觀了。

全液晶儀表盤

中間則是 14.6 英寸的橫置中控大屏，大屏的 UI 設(shè)計(jì)支持地圖為底、壁紙為底以及車模為低，還是比較豐富的，并且車機(jī)的流暢度也沒問題。

14.6 英寸中控大屏

中控大屏下方則是空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)出風(fēng)口繼續(xù)往下則是手機(jī)放置位置，但只有左側(cè)靠近主駕駛位置的手機(jī)放置位提供手機(jī)無線充電，是 50W 帶風(fēng)冷的。

單個 50W 手機(jī)無線充電

手機(jī)無線充電后方則是杯架，帶有限位器。

杯架的后方，也就是常規(guī)的中控扶手箱，第二代埃安 V 這個位置也升級了一個壓縮機(jī)冷暖冰箱，容積為 6.6L ，該冷暖箱支持 -15°C~50°C 溫度，既可以冷凍冰淇淋，也可以給保溫。

冷暖冰箱

這個冷暖冰箱的打開方式為單側(cè)打開，只有靠近副駕位置才有一個開啟按鈕，所以主駕想打開的話就只能把手伸到右側(cè)，不是雙開形式，如果是雙開形式會更好。

單開門冷暖箱

第二代埃安 V 后排空調(diào)出風(fēng)口被放置在 B 柱位置，傳統(tǒng)的中控扶手箱后方空調(diào)出風(fēng)口則是取消了，但手機(jī)充電口還在。

后排手機(jī)充電

小桌板的配置上，實(shí)拍車小桌板配置形式和理想 L 系列類似，在副駕后方配有一個小桌板，小桌板的打開形式和理想 L 系列也是一樣的。

副駕駛后發(fā)一個小桌板

天窗配置上，第二代埃安 V 好評的是依然有一個電動物理遮陽簾。我一直的觀點(diǎn)都是，在頭部空間允許的情況下，大家還是原廠配備電動物理遮陽簾吧。

帶電動遮陽簾的天窗

三、車機(jī)體驗(yàn) 提供地圖、壁紙、車模不同低圖

聊完了內(nèi)飾之后，接下來再來聊一聊第二代埃安 V 的車機(jī)系統(tǒng)。

第二代埃安 V 的車機(jī)系統(tǒng)主頁 UI 采用了提供了三種可選，分別是地圖為低、壁紙為低和車模為低，用戶可以根據(jù)自己的喜好去選擇，切換的時(shí)候只需要點(diǎn)擊左下角主頁按鈕。

在壁紙為低的情況下，底部 Dock 欄上分提供快捷卡片，有點(diǎn)類似于 Flymeauto 的感覺，并且這一排快捷菜單的最后四個支持自定義，可以把自己想要的放在這里。

壁紙為低的狀態(tài)

車模為低的情況下和壁紙為低相似，只是壁紙切換為了車模，車模右側(cè)直接顯示小計(jì)里程、續(xù)航里程、電池狀態(tài)和駕駛模式。

車模為低的狀態(tài)

地圖為低的話就只顯示地圖，沒有其它的快捷應(yīng)用。

地圖為低的狀態(tài)

底部 Dock 欄第二個按鍵則是快捷控制，點(diǎn)擊后則會出現(xiàn)類似負(fù)一屏的功能，類似后視鏡、遮陽簾、駕駛模式等等。

快捷菜單

車輛設(shè)置里面大家就比較熟悉了，里面的燈光系統(tǒng)、、駕駛模式、智能駕駛、底盤動力等各種設(shè)置都在這里，還是比較容易上手的。

智能駕駛設(shè)置界面

座椅按摩設(shè)置界面

燈光系統(tǒng)設(shè)置界面

底盤動力設(shè)置界面

應(yīng)用里面則是愛奇藝、 QQ 音樂等 APP ，這些給的都比較齊全。

應(yīng)用

在這些功能之下，這套車機(jī)在當(dāng)天的體驗(yàn)中是比較流暢的，當(dāng)天屬于靜態(tài)體驗(yàn)。另外，在語言控制方面，也可以支持連續(xù)對話，并且指令執(zhí)行都挺好。

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流暢度演示視頻

總結(jié)來看，第二代埃安 V 這套車機(jī)的流暢度、主頁多底層的設(shè)計(jì)以及語音交互表現(xiàn)都不錯，挺超越我對它的預(yù)期的，期待后續(xù)開起來看看車機(jī)表現(xiàn)怎么樣，特別是在室外高溫環(huán)境下。