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來看看升級了什么 靜態(tài)體驗深藍(lán) S07

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陳大個同學(xué) 4分鐘前 SL03 唐DM 關(guān)注 原創(chuàng)評測 來看看升級了什么 靜態(tài)體驗深藍(lán) S07 新出行原創(chuàng) · 精品文章

左等右等,深藍(lán) S7 的改款車型深藍(lán) S07 終于來了,那么此次命名方面的變化主要是為了與海外市場保持一致,所以變成了 S07。

雖然此次深藍(lán) S07 的重點(diǎn)是華為乾崑智駕上車,但由于是靜態(tài)體驗,無法實際感受智駕,所以我們就先通過此次靜態(tài)體驗,來看看深藍(lán) S07 都升級了什么。

目錄

  1. 快速了解深藍(lán) S07
  2. 外觀解析
  3. 內(nèi)飾解析
  4. 儲物及乘坐空間解析
  5. 總結(jié)

一、快速了解深藍(lán) S07

-何時上市?

深藍(lán) S07 將會在 7 月內(nèi)正式上市,也就是說 7 月中下旬各位應(yīng)該就能夠在店內(nèi)看到深藍(lán) S07 的展車了。

-輔助駕駛

深藍(lán) S07 是首搭華為乾崑智駕的深藍(lán)車型,并且采用了主視覺方案。使車輛擁有更多場景適用性、精細(xì)化場景避障能力、領(lǐng)先彎道通行能力、可見即可泊便捷等高能科技,智駕體驗非凡。

-泊車

在泊車方面,深藍(lán) S07 得益于華為自研的泊車規(guī)控算法,集智能建模、精準(zhǔn)感知與自定義泊車于一體,靈活應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境與特殊車位,并提供雙向泊入泊出選擇。

并在在方向盤左側(cè)的按鍵方面,能夠看到原本右下角的自定義功能按鍵也更換為了泊車功能的快捷按鍵。

-尺寸

在尺寸方面,深藍(lán) S07 的長寬高分別為 4750*1930*1625mm,軸距為 2900mm。

-新增一款外觀配色及內(nèi)飾配色

深藍(lán) S07 在原有 S7 的車身配色基礎(chǔ)上,增加了星辰藍(lán)的全新外觀配色,不過由于拍攝當(dāng)天沒有展出這款配色,所以目前還不清楚實際效果。深藍(lán) S07 將擁有七種車身外觀配色,分別為星耀黑、冷星白、月巖灰、熾云橙、極宇黃、星云青和星辰藍(lán)。

那么在內(nèi)飾方面,深藍(lán) S07 增加了星野綠的內(nèi)飾配色,也就是下圖的這種風(fēng)格。深藍(lán) S07 將有三種內(nèi)飾配色,分別為星野綠、耀影黑和熱浪橙。

二、細(xì)節(jié)稍有調(diào)整

外觀方面,深藍(lán) S07 作為深藍(lán) S7 的改款車型,整體設(shè)計上沒有做出明顯改變,主要是在一些細(xì)節(jié)設(shè)計方面進(jìn)行了微調(diào)。

紅框內(nèi)就是車頭部分有變化的地方。

在輔助駕駛硬件方面,深藍(lán) S07 的前檔位置能夠看到兩個用于輔助駕駛功能的攝像頭。

在此之前,無論是深藍(lán) S7 還是 S7i,在這個位置都只有一個攝像頭。

車標(biāo)方面依舊是深藍(lán)的 logo,不支持自發(fā)光功能。

在車燈方面,深藍(lán) S07 與深藍(lán) S7 無異,日間行車燈依舊是經(jīng)典的花瓣燈設(shè)計,在下方是遠(yuǎn)近光一體式大燈和投射燈的位置,最下方是交互燈面板。

車頭兩側(cè)能夠看到擾流口設(shè)計,可以有效梳理氣流。

前置環(huán)視攝像頭依舊位于牌照架上方。

車頭超聲波雷達(dá)方面,由于實拍車為智駕版,所以車頭共有六個超聲波雷達(dá)。

來到車側(cè),能夠看到,除了底部飾板與深藍(lán) S7 有不同之外,在其余的設(shè)計方面,深藍(lán) S07 都還是與現(xiàn)款在售車型保持高度一致。

紅框內(nèi)就是車側(cè)部分有變化的地方。

尺寸方面,深藍(lán) S07 的長寬高分別為 4750*1930*1625mm,軸距為 2900mm。

與同級的幾款競品相比,深藍(lán) S07 在車寬方面要略占優(yōu)勢,并且在軸距方面也是最長的。

輪轂及輪胎方面,深藍(lán) S07 新增了一款 20 英寸的颶風(fēng)輪轂,也就是此次實拍的這款輪轂,采用了雙色設(shè)計。輪胎尺寸方面,使用的依舊是 255/45 R20 的數(shù)據(jù)。

在前翼子板位置,能夠看到為后向輔助駕駛攝像頭專門設(shè)計的位置,這個位置的攝像頭只有搭載智駕功能的車型才會配備。

后視鏡方面,采用了雙色設(shè)計,并且集成有轉(zhuǎn)向燈、側(cè)向輔助駕駛攝像頭、環(huán)視攝像頭功能。

門把手方面依舊是采用的隱藏式設(shè)計,彈出方式為單邊翹起。

對于期盼已久的隱私玻璃功能,深藍(lán) S07 也終于是配備上了。

在小三角窗上,依舊能夠看到充電提示燈的設(shè)計。后三角窗的材質(zhì)方面,與深藍(lán) S7 是一致的。

深藍(lán) S07 車門下方的飾板采用了撞色設(shè)計,相比 S7 來說,S07 這個部分與車身同色的面積更大。

充電口位于車輛的左后側(cè),能夠看到內(nèi)部集成有快慢充功能。

最后來到尾部,相比車頭和車側(cè)都有一些細(xì)節(jié)上的變化,車尾則沒有明顯變化,最大的變化可能就是車型標(biāo)識方面變成了 S07。

高位剎車燈依舊是豎置布局,非常有辨識度。

后雨刮采用了常規(guī)的外露式設(shè)計。

尾燈依舊是貫穿式設(shè)計,并且內(nèi)部細(xì)節(jié)方面與現(xiàn)款在售車型沒有任何區(qū)別。

尾標(biāo)支持自發(fā)光功能。

在尾部標(biāo)識方面,左側(cè)為品牌標(biāo)識,右側(cè)為車型標(biāo)識。

在后視攝像頭方面,從實拍車來看,應(yīng)該是把環(huán)視攝像頭和后后向輔助駕駛攝像頭集成在了一起。

車尾超聲波雷達(dá)方面,由于實拍車為智駕版,所以車尾共有六個超聲波雷達(dá)。

后霧燈依舊位于車尾中間位置。

三、內(nèi)飾增加全新配色

內(nèi)飾上,我們此次實拍的是全新的星野綠配色,新款配色是一種較暗的綠色,實車看上去的效果挺棒,建議各位去線下門店看看實車效果。

方向盤方面,依舊是雙幅式設(shè)計。

多功能按鍵方面,左側(cè)為輔助駕駛功能的調(diào)節(jié)按鍵,右側(cè)為多媒體功能的調(diào)節(jié)按鍵。

撥桿方面,左側(cè)燈光和雨刮控制撥桿,右側(cè)為換擋撥桿。

中控屏依舊是 15.6 英寸的屏幕,分別為 2.5K,向日葵功能繼續(xù)搭載,支持左右各 15° 的調(diào)節(jié)。

車機(jī)芯片方面還是高通驍龍 8155,但在運(yùn)存和存儲方面有所升級,達(dá)到了 16G 運(yùn)存加 128G 存儲。

副駕上方 12.3 英寸的屏幕也得到了保留,能夠滿足副駕的娛樂需求。

空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計沒有變化,但調(diào)節(jié)方式從電動變成了手動,能夠更加方便盲操作。

手機(jī)無線充電功能的數(shù)量沒有變化,但功率從 S7 的 40W,提升到了 50W。

在中控臺下方,能夠看到一個 12V 電源和兩個充電接口。

來到第二排,能夠看到后排依舊有空調(diào)控制屏。

后排空調(diào)出風(fēng)口依舊是手動調(diào)節(jié)風(fēng)向的設(shè)計。

在后排充電接口方面,比較可惜只有一個。

后排扶手放下后對于手部承托做的很好。

地臺方面,不用多說,還是純平的設(shè)計。

車門能夠看到,采用了無框車門,門板的風(fēng)險設(shè)計與 S7 沒有明顯變化。

按鍵位置的設(shè)計布局也是一致的,但飾板從木紋換成了類似碳纖維紋理的設(shè)計。

最后來看后備箱,在深藍(lán) S07 的后備箱內(nèi),共配有兩個掛鉤以及兩個錨點(diǎn)。

在后備箱左側(cè)還能夠看到一個 12V 的電源。

四、儲物及乘坐空間解析

-儲物空間

門板儲物空間較為常規(guī),水杯架采用了傾斜的設(shè)計。

中控臺位置的水杯架內(nèi)部配有限位器,不過升降杯托的功能被取消了。

中央扶手箱內(nèi)部空間非常大,并且還配有通風(fēng)功能,能夠?qū)崿F(xiàn)與空調(diào)的冷暖聯(lián)動。

在中控臺下方有掏空的儲物空間。

副駕手套箱內(nèi)部能夠看到,沒有采用材質(zhì)包裹。

后排水杯架內(nèi)部配有限位器,并且在后方還有放手機(jī)的位置。

后備箱空間方面,與深藍(lán) S7 沒有什么變化,座椅放倒后能得到更多的儲物空間。

-乘坐空間

在看乘坐空間之前,我們先來看看深藍(lán) S07 的座椅。在縫線設(shè)計上,深藍(lán) S07 與 S7 有較大區(qū)別,從此前的菱形縫線設(shè)計變成了更加簡約的設(shè)計。

在材質(zhì)方面,官方并沒有說是否有變化,但從實際觸感來看,深藍(lán) S07 的材質(zhì)要更加舒適。

由于實拍車配備了雙零重力座椅,所以在座椅調(diào)節(jié)方面非常豐富。

后排座椅縫線設(shè)計與前排座椅相同,舒適度也非常高。

值得一提的是,星野綠內(nèi)飾安全帶是銀色的,看上去效果非常不錯。不知道黑色內(nèi)飾和橙色內(nèi)飾是否有變化。

具體到乘坐空間來看,當(dāng)身高 180cm 的體驗者把座椅調(diào)至最低且舒適的位置后,能夠看到,在開啟天幕的狀態(tài)下,頭部空間為一拳三指,而在關(guān)閉天幕的狀態(tài)下也有一拳的距離。

在保持前排不動的前提下,來到后排,能夠看到后排頭部空間為一指,腿部空間為一拳兩指。

編輯總結(jié):此次深藍(lán) S07 的重點(diǎn)升級還是在輔助駕駛方面,不過由于此次為靜態(tài)體驗,所以輔助駕駛的具體表現(xiàn)暫時還體驗不了,等后續(xù)動態(tài)試駕的時候再給大家匯報。

就此次靜態(tài)來說,深藍(lán) S07 彌補(bǔ)了 S7 的不少遺憾,這些提升對于用車來說會方便不少。當(dāng)然,深藍(lán) S07 還是會有一些小遺憾,例如后排充電口方面,如果能升級到兩個就更好了。

不知道各位對于深藍(lán) S07 在靜態(tài)方面的表現(xiàn)感受如何,相信深藍(lán) S07 也將盡快上市,各位就能夠到店實際體驗了。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新出行

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/pingce/236771

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