吉利星愿算得上是最近的 A0 級頂流了。上市三天訂單破五萬、提車最長時(shí)要等一個(gè)半月...星愿的爆火，除了價(jià)格很有競爭力之外，也和其產(chǎn)品力密不可分。后驅(qū)、高配置、以及同級罕有的高階智能座艙等等。

那么我們今天，就來聊聊吉利星愿的智能座艙。看在座艙層面，吉利星愿有哪些超越同級 A0 級的「軟」打法和「硬」實(shí)力。

看車機(jī)之前，如果你想了解吉利星愿的外觀/內(nèi)飾以及最近訂單情況，可以點(diǎn)擊《探店（108）|火到要加價(jià)？探店吉利星愿、聊聊 A0 級的現(xiàn)階段》 《手捏兩項(xiàng)“殺手锏” 靜態(tài)體驗(yàn)吉利星愿》進(jìn)行閱讀。

一、星愿的「硬」實(shí)力

先來聊聊星愿的「硬」實(shí)力，也就是硬件。

吉利星愿采用的是窄長型儀表屏+中控大屏的設(shè)計(jì)，其中中控屏的尺寸為 14.6 英寸（除兩個(gè)續(xù)航版本最低配外），在 A0 級里算是非常越級的大屏。

車機(jī)芯片方面，吉利星愿采用的是億咖通 E02 Venado 智能座艙計(jì)算平臺，基于 12nm 工藝進(jìn)行打造，具體帶來的流暢度等方面體驗(yàn)我們下一部分細(xì)聊。

二、星愿的「軟」打法

為了在智能座艙層面降維打擊對手，吉利給星愿搬來了集團(tuán)的智能座艙核心武器——Flyme Auto，星愿也是你能買到的最便宜、尺寸最小的 Flyme Auto 裝車車型。

在正式圖文介紹開始前，直接給大家放一個(gè)視頻的省流版，通過視頻快速體驗(yàn)的方式帶大家了解星愿車機(jī)。這個(gè)視頻里包含了語音部分的能力，后文就不再贅述。

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省流版星愿車機(jī)體驗(yàn)視頻

如果你看完了視頻還愿意看詳細(xì)版的圖文，那我們接著往下通過圖文的方式感受。

星愿的車機(jī)默認(rèn)采用了 Flyme Auto 經(jīng)典的壁紙桌面首頁，主要是讓你欣賞壁紙為主，常用的功能被放置在了底部卡片和 DOCK 欄入口，左上角保留了快捷切換到地圖的卡片。

E02 的算力性能肯定是比不上自家更高階的芯片了，因此在功能性的實(shí)現(xiàn)上比起滿血 Flyme Auto 的「如然桌面」肯定是差點(diǎn)意思。不過車機(jī)團(tuán)隊(duì)還是盡力往里做了一些與車型聯(lián)動的 UI，比如充電、車控和空調(diào)界面。

長按下方的卡片列表可以進(jìn)入自定義，最多支持四個(gè)卡片。如果你嫌礙事的話，也可以把這一塊常用卡片全部刪掉。

底部的 DOCK 欄也是支持自定義的，用戶可以把自己習(xí)慣的應(yīng)用新增在屏幕右下角，一觸即達(dá)?？照{(diào)功能同樣也支持自定義到 DOCK 欄。

DOCK 欄左側(cè)是魅族經(jīng)典的 Smart Bar，在任何界面都可以一觸返回主界面，夢回魅族 MX 時(shí)代。

Smart Bar 右邊常駐的是音樂卡片，單擊可以喚起音樂小窗到桌面，在這個(gè)界面看歌詞切歌都更方便。

桌面上部下拉是快捷控制欄，在這里可以快捷切換駕駛模式等一系列常用功能。這個(gè)頁面也支持長按自定義編輯。

地圖采用的是高德車機(jī)版，流暢度等方面的體驗(yàn)大家可以再往上看一下省流視頻，星愿的這塊屏幕不貼膜有點(diǎn)澀，如果貼張膜拖動的流暢度會更好。

應(yīng)用方面，目前星愿支持的第三方應(yīng)用不算多，主要是愛奇藝、QQ 音樂和云聽。其中愛奇藝最高支持到 1080P 分辨率。

應(yīng)用列表里是有應(yīng)用市場的，但其實(shí)里面還沒適配更多第三方應(yīng)用，點(diǎn)開來就是個(gè)“一覽無余”。

不過你也不用擔(dān)心星愿車機(jī)的拓展性，因?yàn)槌?Carplay，當(dāng)前安卓陣營的主流手車互聯(lián)星愿基本都給你配齊了。

首先是支持 ICCOA 智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟的 Carlink，支持 OPPO/vivo/小米三家手機(jī)的車載模式。我用小米 15 嘗試，進(jìn)入系統(tǒng)的 Carwith 之后配對，可以很快地與車機(jī)連接。

小米車載模式-首頁 小米車載模式-應(yīng)用 小米車載模式-地圖

連接成功后，會自動進(jìn)入類似 Carplay 的主頁面，各家的車載模式會顯示不同的界面，小米整體是以卡片式為主體。這套手車互聯(lián)的基礎(chǔ)流暢度尚可，但一些第三方應(yīng)用的流暢度還有待優(yōu)化。

如果各位有 OPPO/vivo 設(shè)備，也可以到店試試其他兩家連接 Carlink 的體驗(yàn)。

如果你是華為用戶，星愿也為你提供了華為的 HiCar，整體的 UI 布局會比小米的車載模式更小且精致，卡片和地圖結(jié)合在首頁的模式也把整塊屏幕的面積利用得更充分，億咖通 E02 帶華為的 Hicar 流暢度也尚可。

星愿 HiCar 播放嗶哩嗶哩 4K 視頻

值得一提的是，星愿上的 Hicar 使用嗶哩嗶哩最高支持 4K 播放，實(shí)測肉眼也并不感到卡頓。不過星愿的車機(jī)最高支持到 1080P 顯示，因此實(shí)際還是以 1080P 的碼率顯示。

重點(diǎn)來了。既然是來自魅族的 Flyme Auto，那對于魅族手機(jī)的互聯(lián)自然是最全面的。如果你是魅族用戶，當(dāng)你拿著魅族手機(jī)上車后，能夠無縫流轉(zhuǎn)至 Flyme Link。

在星愿上刷新出行

此時(shí)手機(jī)的應(yīng)用會鋪平放置到車機(jī)端，你可以在車機(jī)上以卡片的形式繼續(xù)使用手機(jī)應(yīng)用，也可以把手機(jī)上的應(yīng)用（大部分）流轉(zhuǎn)到車機(jī)繼續(xù)使用。

不過需要注意的是，受限于級別和車機(jī)芯片性能，星愿上的 Flyme Link 支持流轉(zhuǎn)的手機(jī)應(yīng)用是不如其他如領(lǐng)克 08、領(lǐng)克 Z10 這些高端車型上豐富的。

要是你覺得還不夠，星愿的 Flyme Auto 也給你新增了一項(xiàng)「無界空間」。翻譯一下，其實(shí)就是云應(yīng)用的一個(gè)集合。在車機(jī)沒有適配的網(wǎng)易云和嗶哩嗶哩，你可以在無界空間的云應(yīng)用里使用，甚至還支持了一些云游戲。

我測試了一下無界空間的嗶哩嗶哩 HD，實(shí)測流暢度還過得去，視頻也是支持開到 4K（實(shí)際星愿只支持到 1080P 顯示）。不過這個(gè)無界空間始終使用的是云能力，因此在拖動的時(shí)候還是會有一些馬賽克效應(yīng)。

星愿小憩模式 小憩模式氛圍燈聯(lián)動 星愿露營模式

最后是場景模式方面，星愿支持小憩模式和露營模式，小憩模式下星愿門板和副駕駛裝飾面板的氛圍燈也會隨之聯(lián)動，露營模式則支持全車保持不斷電以及外放電。

總結(jié)

雖然星愿用的并非滿血版 Flyme Auto，但不論是從功能豐富性、流暢度還是手車互聯(lián)支持上我覺得都是遙遙領(lǐng)先同級其他 A0 級車型的，也是助力星愿成為當(dāng)下 A0 級「頂流」的重要長板。

如果你在找一臺城市代步小車，對智能座艙又有較高的審美和功能性需求，那我覺得吉利星愿會對上你的胃口。不過不建議你買兩個(gè)續(xù)航版本的低配版，小尺寸屏幕配上 Flyme Auto，那是真的有點(diǎn)違和。

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