有人說“2018年是我國新能源汽車崛起的元年”,小編我也是這么覺得,因?yàn)榻衲甑男萝噷?shí)在是太多了,我們都忙不過來了。不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力,他們的新車一個接一個的出來,的確令人目不暇接。然而作為傳統(tǒng)車企的榮威,今年也帶來了一款足以吊打那些造車新勢力車型,那就是榮威光之翼MARVEL X。這款新車在前不久公布了補(bǔ)貼后30萬元-46萬元的預(yù)售價,并在當(dāng)天就收獲了2613個訂單。
預(yù)售信息:
榮威光之翼MARVEL X的全國統(tǒng)一預(yù)售價格區(qū)間(補(bǔ)貼后)為:
兩驅(qū)Premium頂配版售價不高于30萬元;
四驅(qū)Premium頂配版售價不高于36萬元;
MARVEL X Pro超能版售價不高于46萬元。
看到這個預(yù)售價,您一定會跟小編我一樣覺得“榮威一定是瘋了,竟敢買這么貴?”不過轉(zhuǎn)念又一想,榮威敢用這樣一個預(yù)售價肯定是有理由的,那就是對于這款產(chǎn)品的自信。恰巧,第一電動網(wǎng)受榮威邀請,參加了榮威光之翼MARVEL X的靜態(tài)品鑒會,接下來就一起看看這款好幾十萬的車到底怎么樣吧。
新車速讀:
綜合工況續(xù)航里程403km(后驅(qū)版車型);
克萊因藍(lán)車身顏色;
19.4英寸中控巨屏;
AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)全液晶虛擬儀表;
AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng);
電池組容量52.5kWh;
百公里平均耗電量14.2kWh;
最大綜合功率222kW、最大綜合扭矩665N·m(四驅(qū)版車型);
0-100km/h加速時間4s左右(四驅(qū)版車型);
40分鐘充電80%;
高效智能熱泵空調(diào);
0.29同級最低風(fēng)阻。
榮威光之翼MARVEL X保留了榮威光之翼概念車90%的設(shè)計(jì),采用了跑車SUV比例,并首次提出了“情感設(shè)計(jì)”觀念,在設(shè)計(jì)中注入更多感性元素,使整車造型顯得自信動感。
榮威光之翼MARVEL X整體姿態(tài)較為低趴,車頭向前俯沖,尾部向后延伸,配合流暢的C柱,整車動感十足。
伊夫·克萊因,1957年在意大利米蘭的“藍(lán)色系列”作品展獲得極大成功,贏得國際聲譽(yù),由此以“克萊因藍(lán)”聞名于世。
榮威光之翼MARVEL X保留了光之翼概念車的克萊因藍(lán)。這種斬獲“2017年度中國汽車色彩獎”的顏色融合了現(xiàn)代審美的流光漸變,在陽光下,榮威光之翼MARVEL X呈現(xiàn)亦藍(lán)亦紫的色彩,悅目亮眼。除克萊因藍(lán)外,還有銀葉金、珠光黑、寶石紅、珠光白多種車身顏色可供用戶選擇。
榮威光之翼MARVEL X的腰線保持家族式的前后貫通,依托兩側(cè)輪包做了雙拱設(shè)計(jì)。在空氣動力學(xué)方面,榮威光之翼MARVEL X做了雙刃導(dǎo)流飾件、導(dǎo)風(fēng)鯊魚腮、專屬高性能輪轂等非常多的細(xì)節(jié)優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)了0.29Cd超低風(fēng)阻系數(shù),從而延長了續(xù)航里程。
榮威光之翼MARVEL X的底盤由上汽聯(lián)合“德國某P品牌”豪車團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)并調(diào)校,采用全鋁合金打造的前、后懸掛組件,有效降低簧下質(zhì)量,令響應(yīng)更迅速。同時搭載鋁合金梯形連桿后懸掛,顛簸路況下仍能有效減震,并傳遞真實(shí)的路感回饋。尤其在高速行駛、急速過彎或者突遇顛簸時,榮威光之翼MARVEL X的懸掛系統(tǒng)能以穩(wěn)定、扎實(shí)且精準(zhǔn)的表現(xiàn)保持車輛平穩(wěn)前行,實(shí)現(xiàn)出色的車身控制。
榮威光之翼MARVEL X在電池安全方面按照美國UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),達(dá)到防塵防水IP67防護(hù)等級,同時通過ENCAP最嚴(yán)苛的斜柱碰撞標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)360°電池碰撞防護(hù)。
榮威光之翼MARVEL X中控采用“騰躍式”設(shè)計(jì),從中央扶手處一直聯(lián)通前方中控臺,同時也使屏幕形成了懸浮效果,保證了整體空間的通透性。
配置方面,榮威光之翼MARVEL X毫不吝嗇,將以上配置全部設(shè)為全系標(biāo)配,也使得入門版車型也能拿得出手。
值得一提的是,榮威光之翼MARVEL X在第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽中包攬了最佳加速性能、最佳制動距離、最佳爬坡能力、最佳操控性能、最佳快充能力、最佳節(jié)電能力等14項(xiàng)冠軍,整體實(shí)力不俗。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:趙迪安
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/pingce/71721
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