近些天,新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情打亂了我們正常的生活節(jié)奏,不少小伙伴們的購車計劃也都因此擱淺。小智堅信,疫情在全國人民的齊心協(xié)力之下終將盡快過去。打算新增或者換購車輛的土豪朋友們,今年將上市的這4款豪華SUV不妨先了解一下。
根據(jù)奧迪公布的2020年新車規(guī)劃,品牌在2月份會上市一款豪華中大型SUV——中期改款奧迪Q7。但受疫情影響,新車的上市時間或被推遲。新款奧迪Q7在2019廣州車展上正式亮相,整體設(shè)計看上去更為精致、豪華。新款奧迪Q7采用最新的家族化設(shè)計語言,它汲取了奧迪Q8的設(shè)計元素。棱角分明、孔武有力的車身線條,增加了整臺車的氣場。
車身尺寸方面,新款奧迪Q7的長寬高分別為5063/1970/1741mm,其車身高度和寬度相比現(xiàn)款車型有所增加。新車軸距為3001mm,與老款車型保持一致。
新款奧迪Q7的內(nèi)飾變化較大,整體設(shè)計思路與奧迪Q8、A8L等車型如出一轍。全液晶儀表與中控上下雙屏可以實現(xiàn)三屏聯(lián)動,大大提升了科技感及豪華感。值得一提的是,新款奧迪Q7在屏幕內(nèi)部還加入了全新的MMI系統(tǒng),功能性更為強大,除了蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)外,它還支持LTE Advanced,可實現(xiàn)4G云交通數(shù)據(jù)共享、Wi-Fi熱點、語音識別、遠(yuǎn)程控制功能。
動力系統(tǒng)部分,預(yù)計依舊會搭載2.0T和3.0T發(fā)動機,調(diào)校上相比于老款有一定的升級。此外,新車還將搭載48V微混系統(tǒng),進(jìn)一步提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力高效性。
點評:
中期改款的奧迪Q7變化很大,除了設(shè)計方面進(jìn)行了較大幅度的升級以外,產(chǎn)品力也進(jìn)行了革新,綜合實力提升明顯。此次的改款對于Q7來說更像是換代,相信它在未來與全新奔馳GLE、寶馬X5的競爭中也會更有底氣。
2020年寶馬有望帶來全新車型——X8。寶馬X8是一款大型豪華轎跑SUV,定位高于寶馬X7,上市之后它也將成為寶馬SUV家族中的旗艦車型。據(jù)海外媒體報道稱,寶馬X8將與X7共享架構(gòu)打造。
從渲染圖的設(shè)計上來看,寶馬X8保持了寶馬X7的設(shè)計思路,飽滿厚重的車頭、寬大的雙腎中網(wǎng)以及修長的LED大燈,都展示出其強大氣場。而轎跑式的尾部風(fēng)格,則凸顯了整臺車的運動感與優(yōu)雅感。
內(nèi)飾方面,寶馬X8或?qū)⒀永m(xù)寶馬X7的設(shè)計風(fēng)格,全液晶儀表盤、大尺寸中控大屏以及水晶擋把等配置有望出現(xiàn)在內(nèi)飾中。
動力方面,寶馬全新X8預(yù)計推出3款動力選擇。值得一說的是,其有望推出首款插電式混合動力混合動力M Performance車型,或定名為M45e,動力系統(tǒng)由3.0T直列6缸發(fā)動機和電動機組成,系統(tǒng)最大輸出功率或超過400馬力。另外,對標(biāo)奧迪RS Q8、梅賽德斯AMG GLE 63的寶馬X8 M車型也有望隨之推出。
點評:
寶馬X8上市之后,將進(jìn)一步拔高品牌的SUV產(chǎn)品線。參考X7的售價,寶馬X8入門款車型的海外售價預(yù)計在8萬美金左右。未來,它也有望和寶馬X5、X6、X7等車型一樣,在寶馬美國斯帕坦堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
2020年,雷克薩斯會推出一款非常重磅的車型,它就是雷克薩斯的首款電動產(chǎn)品——UX300e。這款全新純電動SUV在2019廣州車展上進(jìn)行全球首發(fā),其基于雷克薩斯UX車型打造而來,NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到400km。據(jù)悉,這款全新電動SUV是專為中國和歐洲市場量身打造的。
雷克薩斯UX300e的前臉采用了品牌標(biāo)志性的紡錘形格柵設(shè)計,整個前臉很有視覺沖擊力。新車的側(cè)面還加入了銀色“ELECTRIC”標(biāo)識來展現(xiàn)自身的純電動車身份。
在內(nèi)飾方面,雷克薩斯UX300e車型與普通版車型基本保持一致,像是7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、真皮多功能方向盤、Remote Touch觸控板等均有配備。動力方面,UX300e將搭載前置電機,最大功率204馬力,峰值扭矩300?!っ?。電池方面,新車匹配的是54.3kWh鋰電池組,支持快充和慢充,新車的NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。另外,雷克薩斯計劃到2025年之前,旗下每一款車型,都會推出電動化版本。?
點評:
雷克薩斯UX300e作為品牌首款純電產(chǎn)品,它的出現(xiàn)預(yù)示著雷克薩斯將正式開啟電氣化戰(zhàn)略,以增加在全球范圍內(nèi)的市場競爭力。
全新一代路虎衛(wèi)士將在2020年8月引入國內(nèi),新車已經(jīng)在2019法蘭克福車展中正式亮相。此前這款新車已經(jīng)在美國上市,售價區(qū)間約為36萬-73萬元人民幣。
全新一代路虎衛(wèi)士整體采用的是承載式車身結(jié)構(gòu),新車基于全新D7x全鋁架構(gòu)打造,其車身及底盤采用大量鋁制材料,以最大程度減輕車身重量。全新一代衛(wèi)士在外觀設(shè)計上延續(xù)了老款車型粗獷、方正的造型風(fēng)格,LED大燈、撞色車頂?shù)仍氐募尤?,也提高了它的年輕時尚感。通過性方面,新車提供38°的接近角和40°的離去角,最小離地間隙為291mm,前懸長845mm,后懸長891mm。
內(nèi)飾方面,全新一代路虎衛(wèi)士采用全新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,包括全液晶儀表盤、四輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏以及電子換擋桿等配置均讓人耳目一新。動力方面,新車搭載了最新的汽油發(fā)動機系列,包括2.0T P300發(fā)動機和3.0升增壓P400發(fā)動機。其中,3.0升雙增壓發(fā)動機還配備48V輕混技術(shù)。值得一提的是,新車配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),首創(chuàng)了“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式。
點評:
全新一代路虎衛(wèi)士進(jìn)行了全面的革新,其摒棄了之前的大梁車身結(jié)構(gòu),改為承載式車身結(jié)構(gòu)。但強度方面,新車的車架相比傳統(tǒng)的承載式車身強度高10倍,比傳統(tǒng)的非承載式車身強度高3倍??梢灶A(yù)料,新車的公路性能相比之前應(yīng)該有著大幅升級。
除了以上4款車型以外,在2020年還有很多豪華SUV將陸續(xù)上市,包括奧迪Q3 Sportback、全新一代奔馳GLA、林肯冒險家、路虎發(fā)現(xiàn)運動版等。以上盤點的4款車型對于品牌而言都有著重要意義,它們或是家族旗艦,或是品牌開啟新戰(zhàn)略走出的第一步
來源:智選車
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