選擇電動(dòng)汽車需要考慮的首要問題是電芯質(zhì)保時(shí)間，在用車過程中續(xù)航里程的逐漸下滑是因?yàn)?a class='link' href='http://www.medic-health.cn/tag/電池' target='_blank'>電池組容量下降，電池組指的是殼體內(nèi)部的N多電芯。這些電池通過串聯(lián)并聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)容升壓，所謂的電池組本質(zhì)就是這些電芯。

在續(xù)航里程嚴(yán)重下降后只有通過更換電芯才能恢復(fù)續(xù)航能力，但是動(dòng)輒七八萬的更換成本似乎大多數(shù)消費(fèi)者都無非接受；不過本篇推薦的兩臺(tái)車都不用有此擔(dān)心，因?yàn)殡娦咎峁┙K身質(zhì)?？梢圆幌迺r(shí)免費(fèi)更換。

1：比亞迪E2-電芯終身質(zhì)保

E2普通版本的指導(dǎo)價(jià)為8.98~11.98，長續(xù)航版本起售價(jià)10.98萬。NEDC測試?yán)m(xù)航里程分別為305/405公里，僅用于城市短途代步選擇305版本即可，兼顧長途駕駛再考慮405高價(jià)版。E2是以比亞迪E平臺(tái)打造的新車，不是一般車企的“油改電”作品；這一平臺(tái)的所有核心技術(shù)（三電系統(tǒng)）均為比亞迪自主研發(fā)，集成度高、故障率低且輕量化水平高，實(shí)際續(xù)航里程更接近測試值。

E2普通版裝備的電動(dòng)機(jī)為前置70kw永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)4240*1760*1530、軸距2610mm的小車可以實(shí)現(xiàn)11秒內(nèi)破百，性能屬于中等偏上的水平，駕乘空間也算比較充足。配置方面除了低配款以外均配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，皮革座椅等基礎(chǔ)配置；LED大燈是全系標(biāo)配，最重要的電池預(yù)加熱系統(tǒng)也是標(biāo)配，用車體驗(yàn)比同級競品略有些優(yōu)勢。

2：帝豪GSE-首任車主電芯終身質(zhì)保

GSE入手之后不能交易過戶，否則會(huì)失去電芯終身質(zhì)保而按照普通的8年或15萬公里服務(wù)。這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)為10.99~15.99萬，長續(xù)航版起售價(jià)為13.69萬。NEDC測試?yán)m(xù)航里程分別為400/450公里，實(shí)際續(xù)航里程下降比例略大于比亞迪E2；吉利汽車在新能源技術(shù)方面并不算強(qiáng)，三電系統(tǒng)均依靠采購，好在動(dòng)力電池用CATL的鎳鈷錳并不差，技術(shù)水平與比亞迪鎳鈷錳酸鋰在同一水平線。

GSE裝備的是80kw前置永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)車身尺寸為4440*1833*1560、軸距2700mm的GSE能做到9.9秒破百，性能實(shí)際與E2還在同一水平，因?yàn)椴罹嗖蛔?秒。配置水平與比亞迪E2基本相同，同樣是低配款沒有ESP，中低配雖然用鹵素大燈但中配款多出自動(dòng)空調(diào)，算是可以互補(bǔ)吧。電池控制系統(tǒng)也有預(yù)加熱的設(shè)定，用車體驗(yàn)可以接受。

總結(jié)：上述兩車是10萬級不錯(cuò)的選項(xiàng)，E2小巧靈動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，GSE運(yùn)動(dòng)時(shí)尚顏值也不低，就是入手后就不能考慮賣車了，如何選擇自己斟酌吧。

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