眾所周知，2月的汽車市場(chǎng)被疫情籠罩在陰霾之下，整月銷量數(shù)據(jù)僅相當(dāng)于2006年2月水平，同時(shí)近年來(lái)大火的新能源車市場(chǎng)也未能幸免，銷售新車1.4萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)，甚至還不如此前某一車型的單月銷量。然而隨著確診病例不斷下降、北京地區(qū)2020年的新能源指標(biāo)配置完畢以及疫情期間減少公共交通出行等眾多因素加持，近些天來(lái)的新能源市場(chǎng)能否有所起色呢？此前的熱門車型又將在此時(shí)給出多少優(yōu)惠？買車君帶著種種疑問(wèn)來(lái)到市場(chǎng)中探尋答案。

比亞迪秦Pro EV超能版：現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元

隨著近年來(lái)不斷在新能源市場(chǎng)發(fā)力，比亞迪品牌旗下的新能產(chǎn)品源憑借著靠譜的續(xù)航成績(jī)、擁有純電與插電混動(dòng)可選等多種優(yōu)勢(shì)逐漸被人們熟知，根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2019年新能源車型銷量21.94萬(wàn)輛，占品牌全部銷量的48.6%，與燃油車僅僅相差不到3個(gè)百分點(diǎn)的成績(jī)，也形成了與燃油車并駕齊驅(qū)的表現(xiàn)。

說(shuō)到具體車型，秦Pro EV超能版作為品牌新能源產(chǎn)品中轎車的代表，自然有著不俗的實(shí)力，其中主銷車型綜合工況下420公里、高配車型綜合工況下520公里的續(xù)航水平，也可以滿足大眾消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航里程的期待。那么秦Pro EV超能版目前的優(yōu)惠情況如何呢？

根據(jù)買車君對(duì)北京地區(qū)的一家經(jīng)銷商走訪得知，目前秦Pro EV超能版全系優(yōu)惠1.9萬(wàn)元，相比2019年12月的5000元、今年1月的1.5萬(wàn)元又增加不少，與此同時(shí)還可享受貸款10萬(wàn)元24個(gè)月免息的金融政策以及比亞迪此前推出的“超享來(lái)電計(jì)劃”。對(duì)此銷售表示：“由于受疫情影響，2月根本沒賣出幾臺(tái)車，而近日來(lái)隨著新能源指標(biāo)已經(jīng)配置完成、疫情也有所好轉(zhuǎn)，到店看車的人明顯多了，畢竟大家都不想乘坐公共交通工具出行?！倍谂c銷售隨后的溝通中，買車君也了解到該店近日來(lái)秦Pro EV超能版的銷量持續(xù)走高，進(jìn)入3月以來(lái)現(xiàn)車賣出一大半，目前庫(kù)存還剩下40多輛。雖然現(xiàn)在看來(lái)相對(duì)充足，但由于仍無(wú)新車到店，若持續(xù)熱銷下去不排除月底庫(kù)存告急的情況出現(xiàn)。

廣汽新能源Aion  S：現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元

作為廣汽新能源第二代純電平臺(tái)下的首款車型，Aion S在2019年的表現(xiàn)可以說(shuō)不負(fù)眾望，銷量從最初的1000多輛上升至了年底的8460輛，熱度也隨之一路走高。雖然2020年以來(lái)受到疫情影響銷量有所下降，但乘聯(lián)會(huì)新能源榜單中前3的排名也依然在證明著自己的實(shí)力。

展廳中大量前來(lái)看車的消費(fèi)者、洽談桌上不斷地攀談，種種現(xiàn)象都展現(xiàn)出了廣汽新能源的熱銷狀態(tài)，而銷售對(duì)此則表示：“這種現(xiàn)象從3月初開始就已經(jīng)很常見了。”至于優(yōu)惠方面，廣汽新能源也是抓準(zhǔn)了消費(fèi)者剛剛拿到指標(biāo)、更愿意乘坐私家車出行的心里，給出了相比此前更大的力度促進(jìn)銷量，其中Aion S車型的現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到了1.9萬(wàn)元，而這一優(yōu)惠在1月時(shí)為1.2萬(wàn)元，同時(shí)還提供了貸款8萬(wàn)元20個(gè)月免息的金融服務(wù)。不過(guò)，Aion S同樣由于熱銷導(dǎo)致店中庫(kù)存急劇下降，目前還剩下30輛左右。此時(shí)再考慮車輛豐富的內(nèi)飾外觀顏色、選裝等因素，想找到一輛滿足自己需求的車可能也會(huì)隨著時(shí)間流逝變得愈發(fā)困難。

幾何A：現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元

新能源一直都是各個(gè)車企的必爭(zhēng)之地，這點(diǎn)即使是多次取得自主品牌銷量冠軍的吉利汽車也不例外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2019年品牌新能源領(lǐng)域共銷售新車11.31萬(wàn)輛，取得了66.5%的增長(zhǎng)。而在去年針對(duì)純電領(lǐng)域推出全新品牌幾何，也再次展現(xiàn)了吉利對(duì)新能源領(lǐng)域的重視。

與Aion S相同，幾何A也在本次指標(biāo)配置后給出了更大的現(xiàn)金優(yōu)惠，其中410公里續(xù)航車型現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)元、500公里續(xù)航版本現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，相比今年1月時(shí)的1.2萬(wàn)元、5000元增加了不少。對(duì)此銷售表示：“能給出如此優(yōu)惠和前兩個(gè)月的銷量有著密不可分的關(guān)系，再加上疫情影響，指標(biāo)剛下來(lái)的無(wú)車消費(fèi)者不會(huì)像前兩年那樣等很久了，更愿意選擇快速購(gòu)車保障出行安全?！迸c此同時(shí)，買車君探訪的這家經(jīng)銷商由于熱銷導(dǎo)致庫(kù)存量明顯減少，目前還剩20多輛新車，若細(xì)化到兩種續(xù)航6款車型中，每款車型所剩數(shù)量已寥寥無(wú)幾。

北汽新能源EU5 R550：現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)元

作為乘聯(lián)會(huì)2019年新能源銷量榜單的冠軍車系，北汽新能源EU系列交出了11.11萬(wàn)輛的喜人成績(jī)，雖然并不知道具體某款車型的數(shù)據(jù)，但從市場(chǎng)中EU7幾乎沒有優(yōu)惠、EU5 R600無(wú)車可賣的種種表現(xiàn)就能看出，其中仍是EU5 R550貢獻(xiàn)最大。

即使2020年過(guò)了3個(gè)月，這種現(xiàn)象也沒有改變，而EU5 R550也在以高優(yōu)惠向消費(fèi)者發(fā)著“福利”。根據(jù)買車君了解，EU5 R550現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.4萬(wàn)元，和今年1月基本持平，與此同時(shí)北汽新能源還推出了手續(xù)代辦、老用戶推薦終身免費(fèi)保養(yǎng)等政策，若這么算下來(lái)，綜合優(yōu)惠的價(jià)值已經(jīng)超過(guò)了2.4萬(wàn)元。不僅如此，由于進(jìn)入3月來(lái)的持續(xù)熱銷，部分店中的庫(kù)存數(shù)量已經(jīng)減半甚至更低，以買車君走訪的兩家北汽新能源經(jīng)銷商為例，其中一家EU5 R550庫(kù)存僅剩下不到5輛，而另外一家稍多，大概15輛左右。

買車君說(shuō)

與燃油車相同，買車君本次探訪的新能源市場(chǎng)熱度有了明顯回升、從幾款代表車型來(lái)看，銷量也處于了上升通道，十分可喜。不過(guò)此時(shí)問(wèn)題也隨之而來(lái)，由于北京地區(qū)的新一批指標(biāo)已經(jīng)配置完成，不少消費(fèi)者都受到了疫情影響從而選擇快速購(gòu)車，這就導(dǎo)致了各大4S店的庫(kù)存下降明顯，并且何時(shí)到車均為未知數(shù)。對(duì)此買車君建議大家，有計(jì)劃此時(shí)購(gòu)車的消費(fèi)者不妨多去幾家店，以便選購(gòu)到自己的理想車型！

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