現(xiàn)下的疫情形勢(shì)逐漸穩(wěn)定，全國各地已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工。在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，為了做好出行防護(hù)，大部分人選擇自駕出行。作為出行的一道屏障，汽車能將我們與外界隔離，大幅降低了我們與感染者接觸的可能性。因此，擁有一輛安全便捷的私家車變成很多人的迫切需求。

那么問題來了，什么樣的車才算安全呢？

安全的車肯定不是越大越好，也不是越硬越好，也不是越貴就一定越安全。安全的車是有參考標(biāo)準(zhǔn)的，比如碰撞測(cè)試中能夠拿到五星成績(jī)，想必安全性一定不差。

中外認(rèn)證，安全剛得住

翻開世界各國的碰撞測(cè)試成績(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多幾十萬的車型，其碰撞成績(jī)并不理想，但也有些10萬級(jí)的家用車，依舊能夠拿到“五星好評(píng)”。好比新一代?？怂梗渚驮诟鼑?yán)格的E-NCAP中拿到了五星成績(jī)，超過了同期的沃爾沃XC40，寶馬X3等車型。除此之外，在國內(nèi)市場(chǎng)最嚴(yán)的中保研中，新一代?？怂雇瑯幽玫搅藘?yōu)秀的成績(jī)。

（E-ncap測(cè)試中在正面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀）

C-IASI碰撞測(cè)試通過四大維度對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，其中三大維度——車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)直接反應(yīng)車輛的安全性能，而在這三方面，新一代?？怂咕〉昧藘?yōu)秀（G）評(píng)級(jí)。（C-IASI評(píng)價(jià)結(jié)果，用G代表優(yōu)秀，A是良好，M是一般，P是較差。）提一句，新一代?？怂故?019年第一批測(cè)試車型中成績(jī)最好的一款，堪稱同級(jí)別最安全的10萬級(jí)轎車。

（中保研碰撞中在四大維度中獲得優(yōu)異成績(jī)）

值得一提的是，作為“后來者”，C-IASI是在2016年才正式成立。其背景是中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)，屬于第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)。而且，因?yàn)槭且员ｋU(xiǎn)公司為主要核心的測(cè)試機(jī)構(gòu)，所以在碰撞測(cè)試的嚴(yán)苛性方面，更傾向于消費(fèi)群體。

舉個(gè)例子，25%小碰撞重疊測(cè)試以及車頂強(qiáng)壓測(cè)試等項(xiàng)目，至今為止都仍未被C-NCAP采用，但這兩個(gè)項(xiàng)目在C-IASI測(cè)試成績(jī)單中都有出現(xiàn)。所以，C-IASI測(cè)試成績(jī)相對(duì)會(huì)更加嚴(yán)格。就拿車頂強(qiáng)壓測(cè)試來說吧，在車頂靜壓測(cè)試中，新一代?？怂棺罱K評(píng)價(jià)為G優(yōu)秀，能抗住自己五倍多重量的載荷，載荷質(zhì)量比為5.61，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

（全新?？怂拐媾鲎仓蝎@得優(yōu)秀成績(jī)）

不過，不管是C-NCAP還是C-IASI，如果都能同時(shí)拿下優(yōu)秀的碰撞成績(jī)，其產(chǎn)品安全性自然是毋庸置疑的。更何況，新一代?？怂乖诟鼮閲?yán)苛的E-NCAP上拿到五星成績(jī)。也正因如此，新一代?？怂沟陌踩阅芫透幼屓诵欧?/p>

近幾年來，合資品牌頻繁減配的問題屢見不鮮。百姓評(píng)車認(rèn)為一些車企通過減配，降低成本無可厚非，可是連安全配置都要“動(dòng)刀”，實(shí)在讓人有些難以接受。很多國產(chǎn)合資車型，在安全氣囊，甚至A柱，防撞梁等地方減配，導(dǎo)致碰撞成績(jī)和海外車型相差甚遠(yuǎn)，這樣的區(qū)別對(duì)待也很是讓人惱火。

相比之下，新一代?？怂癸@然要厚道多了，無論是海外還是國內(nèi)碰撞成績(jī)，都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，這樣無差別對(duì)待，在安全上毫不讓步的姿態(tài)，讓買車坐車的人心里都多了一份踏實(shí)。畢竟，汽車的本質(zhì)是交通工具，安全是一家公司的底線。不管消費(fèi)者看不看得見，始終高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，這或許是福特能夠傳承百年的底氣所在，希望我們能有更多像福特一樣嚴(yán)守著“道德”底線的君子，讓高高興興上班，平平安安回家每天發(fā)生。

物理防御，身披“鋼鐵鎧甲”

一款車的安全性能肯定不是所謂的加大車身厚度，提高車身重量就能輕易實(shí)現(xiàn)的。而是需要通過科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輔以豐富的主被動(dòng)安全配置，構(gòu)筑起最科學(xué)、最強(qiáng)韌的碰撞安全性。而新一代?？怂鼓艹蔀橥?jí)中最安全的車型之一，也正是如此。

首先，強(qiáng)韌的骨架是支撐起汽車安全的根基，而新一代?？怂管嚿韯傂韵啾壬弦淮辛藰O大的提升。譬如其前保桿采用7000系航空級(jí)高密度鋁擠型前防撞梁、引擎室的一體成型液壓防撞支撐桿、A柱延伸近C柱的ACCRA一體成型超高強(qiáng)度A柱硼鋼（1300MPa）、滾壓成型高強(qiáng)度鋼梁門坎結(jié)構(gòu)（1300MPa）、四門防撞斜列超高強(qiáng)度硼鋼（1300MPa）等，打造出堅(jiān)實(shí)硬派車身結(jié)構(gòu)。

（高強(qiáng)度硼鋼車身結(jié)構(gòu)保證駕乘者安全）

值得一提的是，硼鋼是汽車產(chǎn)業(yè)中強(qiáng)度最高的鋼材之一，相比一般鋼板，硼鋼每平方厘米能承受10噸以上的壓力。打個(gè)比方來說，如果把硼鋼看做成一個(gè)硬幣大小的話，一個(gè)截面就能承受兩頭成年大象的重量。所以，這也就不難理解，為什么新一代?？怂篃o論是在正面碰撞，還是側(cè)面碰撞中都取得了非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。

從經(jīng)得起考驗(yàn)和檢測(cè)的車身結(jié)構(gòu)可以看到，內(nèi)外兼修的福特秉持君子之道，對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)，品質(zhì)，以及做工用料等方面一視同仁，沒有“中外之異”。樹立了汽車品牌應(yīng)有的形象。

L2級(jí)別智能駕駛，防患于未然

正所謂智者避危于未形，除了以上強(qiáng)大的“物理防御”保護(hù)之外，當(dāng)然少不了各種主被動(dòng)安全配置的“輔助”。

在智能主動(dòng)安全方面，新一代福克斯搭載福特最新的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平，真正做到“防患于未然”。

首先，Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)帶有的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能），這個(gè)功能可降低事故嚴(yán)重性，甚至在某些情況下可避免撞上前方慢速行進(jìn)或靜止的車輛及行人。

另外，該系統(tǒng)帶有ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制，和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)后，車輛就可以自動(dòng)控制車輛的油門、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，自動(dòng)跟車功能可根據(jù)前車情況的變化自動(dòng)加速或減速，使車輛保持預(yù)先設(shè)定的安全距離。有了這一功能，不管是高速公路駕駛，還是日常城市堵車中，都會(huì)更加輕松且安全。

（Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)）

你以為這樣就完了！新一代?？怂沟倪@套Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)更貼心的為新手和女司機(jī)準(zhǔn)備了APA2一鍵泊車輔助系統(tǒng)，新手和女司機(jī)上路再也不必受停車支配的恐懼，只需按下自動(dòng)泊車按鈕，車輛就會(huì)“聰明”的根據(jù)位置停車。

值得一說的是，早在2013年福特就先于市場(chǎng)開始普及自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、城市低速主動(dòng)剎車等智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，如今的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)歷經(jīng)了多年的發(fā)展進(jìn)化和市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性更高。

同級(jí)最強(qiáng)HE濾芯，給愛車帶上“口罩”

為什么說開車通勤可以遠(yuǎn)離病毒呢，一方面自己坐在車內(nèi)能夠避免與人近距離接觸，安全感十足；另一方面，有些車輛自帶的空調(diào)濾芯，就像給愛車帶上“口罩”，能夠讓車內(nèi)的空氣保持清潔，并一定程度上防止病毒進(jìn)入車內(nèi)。

不過，口罩也是分等級(jí)的，而汽車空調(diào)濾芯也是如此。如果說，一般車輛的空調(diào)濾芯是普通的PM2.5防霧霾口罩。那新一代福克斯采用的HE微米級(jí)高效濾芯，仿佛一柄“神盾”，護(hù)你周全，再加上同級(jí)獨(dú)有的新風(fēng)系統(tǒng)加持，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。

（全新?？怂笰ctive運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾）

首先，相比其他車輛使用的濾芯，新一代福克斯的HE微米級(jí)高效濾芯采用國際公認(rèn)德國DIN71460標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)0.5微米顆粒攔截效率高達(dá)95%，并能有效攔截0.05微米氣溶膠。要知道，空氣中絕大多數(shù)裹挾新冠病毒的飛沫核直徑為0.74-2.12微米，因而也能被新一代?？怂褂行ё韪簟Ｖ劣诳諝庵械腜M2.5顆粒物，甲醛，灰塵等等，其過濾效果更是不在話下。

除此之外，新一代?？怂惯€搭載了同級(jí)獨(dú)有的新風(fēng)系統(tǒng)，能夠在空氣質(zhì)量變差時(shí)自動(dòng)開啟，主動(dòng)且有效吸附、阻隔空氣中的顆粒物，有效殺菌。

總的來說，新一代?？怂惯@種接近于“神盾”的“呼吸安全”防護(hù)，可以說時(shí)刻保證車主和家人的身體健康。

以君子之道，踐行福特之道

福特之道是什么？是隱于無形，而無形之中卻又處處用心的君子風(fēng)范。這點(diǎn)在新一代?？怂股媳憩F(xiàn)的淋漓盡致。在看得見的地方，是新一代?？怂垢吣贻p動(dòng)感的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，更具品質(zhì)的駕乘感受，更豐富的人性化配置。在看不見的地方，是一絲不茍的造車理念，是無差別對(duì)待的安全品質(zhì)，是深入人心的“呼吸安全”。在這些消費(fèi)者幾乎“看不見的”細(xì)微之處，福特從來就沒有吝嗇過自己的關(guān)懷和體貼，這才是一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)厚道之處，也體現(xiàn)了福特汽車“以人為本”的企業(yè)理念。而這樣的品牌和產(chǎn)品，才最終得到中國消費(fèi)者認(rèn)可和青睞。

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