網(wǎng)上車市對即將在4月份上市的重磅純電動車型進(jìn)行了梳理，共有廣汽蔚來合創(chuàng)007、廣汽新能源Aion V兩款SUV以及小鵬P7、零跑T03、長安奔奔E-Star三款轎車。其中，合創(chuàng)007與Aion V均基于廣汽第二代純電專屬平臺打造，軸距達(dá)到2919mm，比豐田漢蘭達(dá)長。在售價(jià)方面，長安奔奔E-Star補(bǔ)貼后7.28萬元起，預(yù)計(jì)是這五款車型中售價(jià)最低的一款。

廣汽蔚來合創(chuàng)007

與廣汽新能源Aion LX同平臺打造、軸距超豐田漢蘭達(dá)

廣汽蔚來首款車型合創(chuàng)007于去年12月份正式發(fā)布并開啟預(yù)售，該車定位智能純電中型SUV，全系采用L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26萬-40萬元。在NEDC工況下，HYCAN 007的續(xù)航里程最高可達(dá)643km。

合創(chuàng)007是基于廣汽全新純電專屬平臺GEP打造（與廣汽新能源Aion LX相同），配備寧德時(shí)代93kW·h的動力電池，電池組能量密度高達(dá)180Wh/kg。內(nèi)飾方面，合創(chuàng)007采用了獨(dú)特的三體屏設(shè)計(jì)，儀表區(qū)、導(dǎo)航與多媒體區(qū)和操作控制區(qū)三屏之間可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。

新車搭載了智能車載機(jī)器人“小CAN”和基于出行生態(tài)打造的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，此外還可以個(gè)性化選裝的天空之眼無人機(jī)，具備多模式隨行、全路況掌控、視頻回傳、隨心分享等功能。需要指出的是，合創(chuàng)007長達(dá)2919mm的軸距可提供十分寬敞的乘坐空間，遠(yuǎn)超中型合資SUV標(biāo)桿—豐田漢蘭達(dá)。

長安奔奔E-Star

奔奔EV360改款車型、外觀/內(nèi)飾大幅調(diào)整

長安奔奔E-Star作為奔奔EV360的改款車型，前臉部分作了較大幅度調(diào)整，但整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾標(biāo)由“奔奔EV”改為了“奔奔E-Star”標(biāo)識，網(wǎng)狀封閉式格柵與全LED前大燈看起來更顯年輕化。

此外，在內(nèi)飾部分，奔奔E-Star還采用了10.25英寸一體式液晶雙聯(lián)屏，并配備旋轉(zhuǎn)電子換擋，從內(nèi)飾配置來看，該車科技感在老款基礎(chǔ)上確實(shí)有所提升。

在動力方面，現(xiàn)款奔奔EV360采用的是最大功率為55kW的電動機(jī)，峰值扭矩為170Nm，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。由于只是小改款車型，奔奔E-Star在動力上與該車保持一致，只是車身尺寸加長、加高了40mm。

零跑T03

外觀酷似smart四門版、最大功率55kW同級領(lǐng)先

在造車新勢力中，零跑汽車是產(chǎn)品上市及交付較早的企業(yè)。目前，零跑旗下?lián)碛蠸01一款車型，該車定位為智能純電動跑車，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.99萬元起。即將上市的T03則定位為純電動微型車，新車憑借配置和續(xù)航能力優(yōu)勢，有望在當(dāng)前A00級精品小車市場中（比亞迪e1、奇瑞小螞蟻、長安奔奔EV等車型）突出重圍。

在車型配置方面，零跑T03擁有電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)，可對電池進(jìn)行加熱并有效控制電池工作溫度，即使在低溫環(huán)境中行駛，續(xù)航里程依然能夠得到保障。此外，零跑T03配備ESC High plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí)，主動幫助駕駛者調(diào)整車身，防止事故發(fā)生。

在智能駕駛方面，零跑T03配備的是L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載15個(gè)高精傳感器，10項(xiàng)智能駕駛輔助，包括全自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、FCW前碰撞預(yù)警等，以此應(yīng)對各種復(fù)雜道況。

廣汽新能源Aion V

Aion家族第三款車型、續(xù)航最高達(dá)到600km

廣汽新能源Aion V外觀造型與Aion LX較為相似，狹長LED前大燈與Aion LX“4D穿云箭”LED大燈有所不同，封閉式前臉采用點(diǎn)狀裝飾，鍍鉻飾條從前大燈貫穿至C柱位置。從側(cè)面來看，車身頂部從前至后逐步壓低，充分展現(xiàn)cross車型的動感，并帶有行李架。

Aion V車身尺寸分別為4586×1920×1728mm，軸距為2830mm，除車身高度外，整體較Aion LX略小。動力上采用的永磁同步電機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為300N.m。在續(xù)航里程方面，工信部最新一期新能源車目錄顯示，新車將提供500km、520km和600km三種不同版本。

小鵬P7

續(xù)航里程最長純電動車、比特斯拉Model 3大

小鵬P7在去年廣州車展期間正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27萬-37萬。作為旗艦車型，小鵬P7將搭載了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)車型0-100km/h加速時(shí)間不到5秒，NEDC工況綜合續(xù)航里程最高可達(dá)706km。隨后在12月份，該車新增了入門版本，起售價(jià)為24萬元，該車價(jià)位與豐田漢蘭達(dá)較為接近（23.98萬起）。

小鵬P7共分為三款不同版本，后驅(qū)長續(xù)航車型（新增）、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型。在與競品-特斯拉國產(chǎn)Model 3進(jìn)行比較之后，小鵬P7車身尺寸和續(xù)航里程均具有一定優(yōu)勢，由于國產(chǎn)Model 3僅有一個(gè)版本，在車型選擇上，小鵬P7也更為靈活。

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