雖然都說(shuō)新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨，所有傳統(tǒng)的造車(chē)企業(yè)幾乎都行動(dòng)起來(lái)了，但是真正落到消費(fèi)者這里，新能源車(chē)型似乎也沒(méi)有太多選擇。就以30萬(wàn)的純電車(chē)為例，左思右想，似乎也只有特斯拉的Model 3可選，實(shí)際真的是這樣嗎？Model 3就是唯一的選擇？

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隨著特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)上市，以及補(bǔ)貼下來(lái)后，29.91萬(wàn)就能買(mǎi)到眾望所歸的電動(dòng)車(chē)，至今應(yīng)該還有很多人無(wú)法接受這個(gè)事實(shí)吧。如果拋開(kāi)品牌的光環(huán)，就產(chǎn)品而言，30萬(wàn)可以買(mǎi)到續(xù)航445km，最大功率175km，最大扭矩375牛米，0-100km/h加速5.6s。配置水平相對(duì)一般的電動(dòng)車(chē)真的值嗎？

那么Model的最大亮點(diǎn)是什么？當(dāng)然是Autopilot，即便這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)也有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，但是駕駛輔助的便捷性一定會(huì)讓你忍不住啟動(dòng)它，然后讓電子系統(tǒng)接管駕駛，自己主要負(fù)責(zé)盯著，從而省力地從A點(diǎn)到B點(diǎn)。此外，似乎就沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)了，比如大空間，大屏幕，大天窗這些亮點(diǎn)在這個(gè)時(shí)代似乎也都不值一提了。

實(shí)際上，我們買(mǎi)車(chē)當(dāng)然不可能忽略品牌所的帶來(lái)的價(jià)值，甚至售前售后的服務(wù)，充電樁的普及等，都是值得考慮的因素。同時(shí)，在許多細(xì)節(jié)上，其實(shí)也能體現(xiàn)出特斯拉的人性化，所以其實(shí)整部車(chē)給人的體驗(yàn)還是充滿新鮮感的，而且還具備很好的實(shí)用性。

或者可以說(shuō)，Model 3是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。但是，總有人會(huì)反其道而行之，大家都買(mǎi)的東西，他一定不會(huì)考慮。那么，錯(cuò)了Model 3以外，30萬(wàn)的純電車(chē)還有什么選擇？

Polestar 2

源自沃爾沃的高端品牌Polestar至今其實(shí)還有很多人未曾聽(tīng)聞，特別是圈外人，關(guān)于這個(gè)品牌的背景，大家感興趣可以去扒一扒。但即便不了解，你也一定會(huì)被Polestar 2的外觀所吸引，一看上去就知道這肯定是高端車(chē)型，整體車(chē)身比例和Model 3有點(diǎn)像，或者說(shuō)Polestar 2就是為了對(duì)標(biāo)Model 3而生的。

雖然Polestar 2還未正式上市，但早就公布了29.80-41.80萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，并開(kāi)始接受訂單。在動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)408Ps，峰值扭矩為660N·m，0-100km/h加速時(shí)間4.7s。動(dòng)力電池為一塊由324顆電池組成的78kWh（中規(guī)版為72kWh）容量的電池組，車(chē)輛在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到500km。

相比起Model 3，其實(shí)Polestar 2并沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì)，最值得關(guān)注的當(dāng)然是源自沃爾沃的安全理念，包括上面提到的駕駛輔助系統(tǒng)，其實(shí)沃爾沃的技術(shù)也很值得認(rèn)可。此外，個(gè)人認(rèn)為Polestar 2的內(nèi)外設(shè)計(jì)相比起Model 3的極簡(jiǎn)風(fēng)格會(huì)更具精致感，更能給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。

廣汽新能源Aion LX

如果你覺(jué)得30萬(wàn)買(mǎi)的豪車(chē)并不會(huì)給你帶來(lái)太多你想要的體驗(yàn)，你更關(guān)注車(chē)型的硬核賣(mài)點(diǎn)，那來(lái)自廣汽新能源的Aion LX一定會(huì)讓你滿意。而本次推薦的Aion LX主要是80和80D Max車(chē)型，前者擁有650km的超長(zhǎng)續(xù)航，后者擁有3.9s的極致加速，其售價(jià)分別為27.96萬(wàn)和34.96萬(wàn)。

論品牌，Aion LX當(dāng)然和以上兩款豪車(chē)不在一個(gè)維度上，但是翻開(kāi)配置表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款非豪華品牌車(chē)型的配置比豪華品牌要豪華得多。比如剛剛說(shuō)到的80D Max幾乎把30萬(wàn)該有的所有配置都給足了，包括一系列的駕駛輔助系統(tǒng)。而且Aion LX還是一款SUV，其次它的內(nèi)外設(shè)計(jì)也是非常高級(jí)的，并沒(méi)有因?yàn)樽约翰皇呛廊A品牌而忽略一些設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。

當(dāng)然，就算設(shè)計(jì)與性能都很到位，但是30萬(wàn)預(yù)算對(duì)于太多人來(lái)說(shuō)都難以抵住豪華品牌的誘惑，即便不買(mǎi)新能源車(chē)，在BBA中都已經(jīng)可以買(mǎi)到最主流的那幾款車(chē)型了。如果是你，你會(huì)怎么選？

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