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最新PHEV技術(shù)及車型規(guī)劃發(fā)布 奔馳年內(nèi)將推出至少20款插電混動車型

E電園

日前,梅賽德斯-奔馳公布了品牌未來插電混動車型的相關(guān)規(guī)劃。奔馳的插電混動技術(shù)被命名為“the key bridging technology”,到2020年底奔馳也將推出至少20款插電混動車型,并且將會覆蓋全部轎車車型以及GLA到GLE的SUV車型。

據(jù)悉,奔馳為旗下緊湊型車中大型車<大型車準備了兩套不同動力和電池規(guī)格的插電混動技術(shù)。其中緊湊型車講話采用橫置發(fā)動機和雙離合變速箱的組合,電池組容量約為15.6kWh。并且可以使用交流或直流兩種方式充電,使用7.4kW交流充電樁從10%充至100%需要1小時45分鐘。而使用直流充電則從10%充至80%僅需25分鐘。

以奔馳A級插電混動為例,NEDC工況續(xù)航為77km,純電模式最高車速140km/h,混合模式最高車速235km/h,百公里加速時間6.6秒。電池組總重量150kg,并且布局在底盤,并不會影響車內(nèi)空間。

而中大型車將會采用縱置發(fā)動機布局,配合9速雙離合變速箱,電機功率100kW,綜合最大輸出功率235kW,峰值扭曲700N·m。搭載的電池組容量為31.2kWh,直流快充20分鐘可由10%充至80%,30分鐘可充滿。

奔馳GLE350 de為例,該車的百公里電耗為25.4kWh/100km,NEDC工況續(xù)航為106km,純電模式最高車速160km/h,混合模式最高車速210km/h。

來源:E電園

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/114108

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