對(duì)于特斯拉推出Cybertruck車型來說，自去年11月推出以來就一直飽受爭(zhēng)議。尤其是設(shè)計(jì)方面褒貶不一。而對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)效果普遍特斯拉車迷們對(duì)此并不買賬。對(duì)此特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示量產(chǎn)版車型將會(huì)更好看一些。
雖然不知道馬斯克對(duì)該車的設(shè)計(jì)到底能變化稱什么樣子，但可以確定的是根據(jù)各地許多汽車安全組織紛紛表示，特斯拉Cybertruck要想真正投放市場(chǎng)，就必須對(duì)其設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。而其整體車身對(duì)碰撞測(cè)試其安全性能有一定的影響，
其整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)具有很高的剛性，再一定程度上車身并不會(huì)產(chǎn)生潰縮。也就是說明整車的吸能效果對(duì)車內(nèi)人員同樣有所損傷。
此外，根據(jù)馬斯克透露，該車將配備有效載荷牽引力裝置，可根據(jù)載重貨物重量具有主動(dòng)行駛高度以及主動(dòng)減震功能。同時(shí)，新車將采用三個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，并將于2021年正式投產(chǎn)，其售價(jià)更低的單電機(jī)與雙電機(jī)版本車型預(yù)計(jì)將于2022年推出。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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