近日菲亞特推出了500 La Prima限定版，外觀繼承了500一貫的小巧精致，但細(xì)節(jié)上做出了不少的調(diào)整、能一眼看出它電動車的屬性。還新增了三款全新的配色，海洋綠珍珠漆。礦物灰金屬漆以及天藍(lán)色。因為畢竟是一臺電動車，又是一臺限量款，所以在外觀內(nèi)飾上有不少的裝飾，來表示它特殊的身份。

動力方面，配備一塊42千瓦時的電池組，WLTP續(xù)航里程320公里，作為一個家用小車，日常使用續(xù)航足夠了。500 La Prima支持85千瓦的充電功率，還提供一個2.3千瓦的“easyWallbox”家用壁掛充電盒，并且未來可升級到7.4千瓦。電動機輸出功率87千瓦（118馬力），極速可達(dá)150公里每小時，零百加速9秒，有三種駕駛模式Normal、Range和Sherpa。你肯定以為里面有一個是運動模式，但很可惜，最強力的動力輸出是Normal模式，Range則是單踏板模式，而Sherpa是“龜爬”節(jié)能模式。

內(nèi)飾設(shè)計方面的改動，讓這臺復(fù)古小車煥然一新。但同樣的如果你喜歡它復(fù)古的一面，一定不贊成菲亞特這樣的改動，但是從精致感和科技感上來說，菲亞特很成功。而且500的那種專屬的定制和年輕風(fēng)格也毫無保留地繼承了下來。如果你覺得電動復(fù)古很有吸引力，那你不妨嘗試一下電動菲亞特500車型。但如果你守舊的話，建議還是不要輕易嘗試。而對于MINI的電動化，菲亞特很快地作出了回應(yīng)，畢竟它們是老牌的競爭對手了

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