1、幾何C全球首秀，預(yù)售價(jià)13.98萬元起

6月20日，幾何C在粵港澳大灣區(qū)車展正式完成全球首秀。首秀期間，幾何汽車公布了幾何C的預(yù)售價(jià)為13.98萬起，這個(gè)價(jià)格還是有些驚喜的。幾何C是幾何品牌的第二款車型，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV；車身長(zhǎng)寬高分別4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。幾何C延續(xù)了幾何汽車家族化的極簡(jiǎn)外觀，采用光棱之刃LED前大燈，尾部采用光棱之羽毛貫穿式LED尾燈，并在燈帶中央加入了屬于幾何家族的GEOMETRY標(biāo)識(shí)。幾何C將搭載來自日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N?m，NEDC續(xù)航里程分為400km與550km的兩種版本。（來源：第一電動(dòng)）

2、紅旗H9預(yù)計(jì)7月10日上市，將推三種動(dòng)力版本

近日有消息表示，紅旗最新款車型紅旗H9或?qū)⒂?月10日上市，該款車型定位于中大型轎車，將會(huì)推出2.5T V6機(jī)械增壓、3.0L V6機(jī)械增壓和2.0T+48V輕混系統(tǒng)三種動(dòng)力版本車型。設(shè)計(jì)方面，紅旗H9整體以沉穩(wěn)大氣作為主題風(fēng)格。在配置方面，根據(jù)此前曝光的信息顯示，紅旗H9搭載了新紅旗Smile 1.0車機(jī)系統(tǒng)和L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)APA全自動(dòng)泊車、SACC高級(jí)巡航等19項(xiàng)功能。動(dòng)力方面，此前紅旗官方表示，紅旗H9將搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力總成。其中3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，從零至百公里加速時(shí)間不到8秒；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩380Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配兩款動(dòng)力總成均匹配7速DCT雙離合變速箱。而在最近工信部申報(bào)公示中，我們還看到了紅旗H9申報(bào)了搭載了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，其最大功率為203kW。（來源：第一電動(dòng)）

3、比亞迪漢DM實(shí)現(xiàn)首秀，正式開啟預(yù)售

比亞迪漢DM在本屆粵港澳大灣區(qū)車展完成了首秀。新車已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23萬元，將在今年7月份正式上市。新車采用2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航81km。設(shè)計(jì)方面，比亞迪漢依舊采用家族化的Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言。漢DM的車身尺寸為4960/1910/1495mm，軸距2920mm。內(nèi)飾方面，比亞迪漢DM內(nèi)部采用黑、紅雙拼設(shè)計(jì)，雙拼設(shè)計(jì)更彰顯了運(yùn)動(dòng)屬性。此外，該車采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)、雙幅式平底方向盤以增添運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，擋把造型也進(jìn)行了一些微調(diào)。動(dòng)力方面，比亞迪漢DM搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配180kW永磁同步電機(jī)，搭配容量為15.2kWh的三元鋰電池電池組，純電續(xù)航里程為81km，綜合功率可達(dá)436馬力，綜合峰值扭矩為650?！っ?。（來源：第一電動(dòng)）

4、蔚來EC6內(nèi)飾曝光，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

在粵港澳大灣區(qū)車展車展上，蔚來EC6的內(nèi)飾也首次被曝光。新車內(nèi)飾基本上沿用了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)此前消息，新車將在年內(nèi)上市。新車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)與ES8非常相似。配備了平底式多功能方向盤，精致的全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方則設(shè)置有部分物理按鍵，包含有中控界面控制、檔位等。展車車內(nèi)采用了棕色和黑色相間的搭配，整體很上檔次。從官方對(duì)蔚來EC6的定位來看，EC6更像是蔚來ES6的“溜背版本”，所以在外觀設(shè)計(jì)和尺寸定位等方面，基本都延續(xù)了ES6的設(shè)計(jì)。續(xù)航方面，蔚來EC6不僅有容量為70kWh的電池包可供選擇，還可提供容量為100kWh的電池包供大家選擇，與運(yùn)動(dòng)版和性能版兩款車型相搭配，續(xù)航里程分別可達(dá)425km、605km435km和615km。（來源：第一電動(dòng)）

5、北京奔馳EQC 350 4MATIC正式上市，售價(jià)49.98萬元

在本屆粵港澳車展上，北京奔馳旗下北京奔馳EQC 350 4MATIC正式上市，售價(jià)49.98萬元。新車的推出降低了EQC車型的入門門檻。新車在動(dòng)力上比EQC 400略有下調(diào)，官方續(xù)航里程依舊為415km。外觀方面，EQC 350將前臉造型進(jìn)行了小幅調(diào)整，中網(wǎng)采用熏黑多條幅式的設(shè)計(jì)。在前保險(xiǎn)杠取消了貫穿式的鍍鉻飾條，看上去更加簡(jiǎn)約。尾部設(shè)計(jì)整體線條非常飽滿，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款車型基本一致。貫穿式的雙10.25英寸高清顯示屏視覺效果不錯(cuò)。此外，配備“EV路徑優(yōu)化”專屬功能的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)也在新車上搭載，可根據(jù)車輛續(xù)航里程規(guī)劃充電路徑。動(dòng)力方面，動(dòng)力參數(shù)較現(xiàn)款EQC 400 4MATIC車型略有下調(diào)，搭載前后兩臺(tái)異步電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到210kW，0-100km/h的加速時(shí)間為6.9s，續(xù)航方面，新車NEDC工況續(xù)航里程依然為415km。（來源：第一電動(dòng)）

6、保時(shí)捷Taycan 4S國內(nèi)首發(fā)，售價(jià)114.80萬元

在剛剛開幕的粵港澳大灣區(qū)車展期間，保時(shí)捷Taycan 4S在國內(nèi)首次發(fā)布。該車售價(jià)114.80萬元，是Taycan的入門車型。Taycan是保時(shí)捷旗下的全新電動(dòng)跑車，之前推出的分別是Taycan Turbo以及Taycan Turbo S，此次4S版車型的推出，降低了車系的入門門檻。動(dòng)力部分，Taycan 4S的前后橋上各有一個(gè)永磁同步電機(jī)，可以在4秒內(nèi)完成0至100km/h加速，最高時(shí)速250km/h。Taycan 4S車型標(biāo)配的電池容量為79.2kWh，用戶還可以額外支付6.05萬元選裝容量為93.4kWh的高性能蓄電池升級(jí)版，標(biāo)準(zhǔn)電池最大充電功率225kW，高性能蓄電池升級(jí)版電池則支持最大270kW的充電功率。（來源：第一電動(dòng)）

7、上汽榮威ER6亮相，續(xù)航超過600km

上汽榮威ER6在粵港澳大灣區(qū)車展期間正式亮相，該款車型是現(xiàn)款Ei6的改款車型，新車最大的亮點(diǎn)在于續(xù)航超過了600km。據(jù)榮威官方稱，新車上市補(bǔ)貼后售價(jià)將低于20萬元。外觀方面，新車采用采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，犀利的前燈組與格柵相連，看起來十分動(dòng)感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。尾部方面，小尺寸擾流板微微上翹，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息。橫向設(shè)計(jì)的多邊形尾燈樣式也比較新穎。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率184馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組方面采用的是三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。（來源：第一電動(dòng)）

8、邁凱倫全新超級(jí)跑車曝光，或?qū)⒚败姷丁?/strong>

不知從何時(shí)起邁凱倫作為入門級(jí)的超跑車型，從570S到P1這樣的車型向高端的Senna、Elva以及Speedtail轉(zhuǎn)變。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)也向更主流的插電混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生變化。據(jù)悉，此次邁凱倫全新車型代號(hào)為BC-03限量版車型，將采用全新插電式混動(dòng)系統(tǒng)。該車是基于Vision Gran Turismo概念車打造而來。此外，有消息稱邁凱倫官方以對(duì)該車申請(qǐng)了國際商標(biāo)“Sabre”。據(jù)悉，新車將命名“Sabre”的真正含義，希望新車能像彎道一樣擁有更精準(zhǔn)的動(dòng)力以及更流線的外觀設(shè)計(jì)。同時(shí)該車定位將高于以數(shù)字命名的超級(jí)跑車。（來源：第一電動(dòng)）

9、全新奔馳S級(jí)更多信息曝光，將于9月正式亮相

近日， 海外媒體曝光了奔馳全新S級(jí)的一些細(xì)節(jié)信息。新車將采用全新平臺(tái)打造，推出三種軸距版本車型，并配備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。受疫情影響，全新奔馳S級(jí)的發(fā)布推遲，但預(yù)計(jì)今年9月將正式亮相。全新一代奔馳S級(jí)從2015年便開始了研發(fā)工作，新車將采用一個(gè)全新平臺(tái)來打造。眾所周知，研發(fā)一輛全新?lián)Q代的旗艦車型，付出的成本是巨大的。為了均攤成本，未來奔馳的低級(jí)別新車也有望與全新S級(jí)共享平臺(tái)和部分硬件。動(dòng)力方面，新車將主打配備了輕混系統(tǒng)的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)也將繼續(xù)搭載，并且首次在S級(jí)上與4Matic系統(tǒng)共存。除此之外，新車還將推出插電混動(dòng)版車型和純電動(dòng)衍生車EQS。（來源：第一電動(dòng)）

10、新款斯柯達(dá)柯珞克諜照首曝，或增加混動(dòng)車型

近日，海外媒體首次曝光了一組新款柯珞克的測(cè)試諜照。新車作為中期改款車型，將對(duì)外觀進(jìn)行小幅調(diào)整，同時(shí)配置也將有所升級(jí)。而在動(dòng)力方面，新車將提供更多動(dòng)力選擇，包括增加輕混和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力。新車將于2021年正式推出。從諜照來看，新車主要針對(duì)車頭以及車尾進(jìn)行了偽裝，整體輪廓依然保持現(xiàn)款車型的樣子。前進(jìn)氣格柵尺寸或?qū)⒂兴{(diào)整，另外燈組造型也將有所修改。尾部保險(xiǎn)杠以及尾燈組的造型也將有所微調(diào)，使其看上去更精致一點(diǎn)。動(dòng)力方面，新車將提供汽油、柴油以及混動(dòng)等多種動(dòng)力組合，包括配備E-Tec輕度混合動(dòng)力技術(shù)的1.0T和1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及大眾集團(tuán)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。（來源：第一電動(dòng)）

11、榮威MARVEL-R亮相！5G技術(shù)+L3自動(dòng)駕駛，8月首發(fā)上市

6月20日，上汽榮威R標(biāo)系列的首款車型上汽榮威MARVEL-R于粵港澳大灣區(qū)車展正式亮相。新車是上汽榮威旗下首次搭載R標(biāo)的量產(chǎn)車型，該車還配備了5G技術(shù)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)此前的報(bào)道，新車將于8月份正式上市。上汽榮威MARVEL-R是上汽榮威R標(biāo)的首款量產(chǎn)車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上和此前上汽榮威系列車型相比均有較大變化。該車采用了名為“環(huán)宇之光”的全新家族式設(shè)計(jì)，上方貫穿式燈帶集成了LED日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，下方由X型設(shè)計(jì)所包圍的則是一體式遠(yuǎn)/近光燈。底部的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由直瀑式豎條組成，該項(xiàng)設(shè)計(jì)可以疏導(dǎo)底部氣流，進(jìn)而降低風(fēng)阻，提升車輛的續(xù)航里程。上汽榮威MARVEL-R的車身側(cè)面采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。上汽榮威MARVEL-R的尾部采用了寬車肩設(shè)計(jì)，帶來了更加厚重的視覺效果，配合貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了整車的視覺寬度。（來源：電動(dòng)邦）