1、新特AEV s官圖發(fā)布 造型呆萌/多個(gè)部件可定制

7月20日下午，新特汽車官方正式發(fā)布了旗下全新產(chǎn)品——新特AEV s車型的官圖。據(jù)了解該款車型定位于城市智能電動(dòng)微型車，主打年輕市場(chǎng)，其最大特點(diǎn)是很多部件能夠自由定制，充分展現(xiàn)車主個(gè)性。外觀方面，新特AEV s采用了微型車常用了的“四方”設(shè)計(jì)理念，方方正正、橫平豎直的線條，加上前臉兩個(gè)圓燈，整體看起來(lái)十分“呆萌可愛”。車身側(cè)面，雖然新特AEV s的車身線條比較簡(jiǎn)潔，但因?yàn)椴捎秒p色車身設(shè)計(jì)，以及下方還裝配有一條寬幅的防刮條，因此這款車從側(cè)面看起來(lái)仍舊很精致，而個(gè)性的輪轂設(shè)計(jì)也增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外該款車型的霧燈、輪眉、車門防擦條、車頂?shù)戎T多位置，都支持模塊化定制，能夠充分展現(xiàn)車主個(gè)性。

來(lái)到車內(nèi)，新特AEV s采用了緊湊精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雙色搭配讓車內(nèi)空間更有活力。此外新特AEV s在車內(nèi)還裝配了能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的中控顯示屏，并內(nèi)裝了Teddy智能助手、D-USER ID人車無(wú)縫銜接、智能操控等功能。據(jù)新特汽車官方表示，該款車型未來(lái)還將增加智能泊車、汽車銀行刷車支付等服務(wù)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

2、新一代寶馬X1效果圖曝光 細(xì)節(jié)有變化/將有插混版車型可選

近日，有外媒曝光了一組寶馬全新X1車型的效果圖。整體來(lái)看，該款車型在設(shè)計(jì)上延續(xù)了前款車型的風(fēng)格和概念，但有些細(xì)節(jié)則采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)元素。該款車型預(yù)計(jì)將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，全新X1延續(xù)了上一代寶馬X1的設(shè)計(jì)風(fēng)格和概念，整體偏重運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚感的營(yíng)造。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速器。此外，全新寶馬X1未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力版本，可能搭載由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

3、哪吒第三款量產(chǎn)車預(yù)告圖發(fā)布 或命名為哪吒V/今年亮相

日前，哪吒汽車官方發(fā)布了一張旗下全新車型的預(yù)告圖。從圖片來(lái)看，該款車型代號(hào)為EP12，應(yīng)該是一款小型SUV產(chǎn)品。據(jù)哪吒汽車表示，該款車型有可能將延續(xù)哪吒汽車的定名規(guī)則，起名為哪吒V，并計(jì)劃于2020年內(nèi)發(fā)布亮相。設(shè)計(jì)方面，與“前輩”哪吒N01以及哪吒U相比，該款新車的外觀設(shè)計(jì)并沒有延續(xù)以往的風(fēng)格。在最顯眼的車頭部分，該款車型的頭燈造型等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都采用了全新設(shè)計(jì)。車身側(cè)面部分，該款車型在前輪輪拱翼子板處增加了曲線設(shè)計(jì)，腰線則是由前到后逐漸上升，直至車尾。此外在車門處還增加了曲面設(shè)計(jì)，再加上大幅的輪轂，整體來(lái)看很有氣勢(shì)，動(dòng)感十足。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

4、寶馬iNEXT或?qū)⒚鹖X，將于2021年下半年亮相

日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬純電動(dòng)SUV iNEXT夏季測(cè)試正在進(jìn)行中，同時(shí)新車將于2021年下半年亮相，最大續(xù)航里程600km，未來(lái)將被命名為iX。整車設(shè)計(jì)基本延續(xù)了寶馬家族的設(shè)計(jì)思路。采用類似于4系車型那種更大面積的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，并且細(xì)長(zhǎng)的燈組以及下面兩側(cè)內(nèi)凹夸張的下風(fēng)道設(shè)計(jì)，整體造型更加凌厲。車身側(cè)面的窗線輪廓更為明顯，無(wú)框式車窗設(shè)計(jì)可能不會(huì)出現(xiàn)，不過(guò)值得一提的是車窗玻璃具有可控著色玻璃，提供更好的隱私性。

動(dòng)力方面，新車將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供90kWh、120 kWh兩種規(guī)格的鋰電池組，WLTP最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到600km，與此同時(shí)新車全系將提供全輪驅(qū)動(dòng)。新車將于2021年下半年首次亮相，首批交付時(shí)間定于2022年。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

5、雪佛蘭皮卡將超643km純電續(xù)航，10分鐘充電行駛160km

日前，有海外媒體報(bào)道稱，雪佛蘭將推出電動(dòng)皮卡車型，正如官方表示，新車的純電續(xù)航將不低于此前承諾的400英里，折合約為643公里。同時(shí)，在通用汽車層面，不僅在皮卡車型，別克也將推出一款CUV以及一款SUV車型來(lái)覆蓋其純電車序列車型。而這一切在技術(shù)上要更更加全面完善。據(jù)悉，新車搭載Ultium電池組，該電池組具有高鎳和低鈷的特點(diǎn)，容量最大可達(dá)200kWh。而雪佛蘭這款皮卡車型或許采用容量最大的電池組。同時(shí)，該車還配備了二級(jí)直流快充系統(tǒng)，即10分鐘充電可行駛160公里。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

6、日產(chǎn)400Z或采用混動(dòng)設(shè)計(jì) 預(yù)計(jì)明年年底前亮相

近日，海外媒體曝光了日產(chǎn)全新跑車400Z的更多信息。新車除了初期會(huì)推出內(nèi)燃機(jī)版車型之外，后期還有望推出混動(dòng)版車型。據(jù)此前消息，新車有望在2021年年底正式亮相。動(dòng)力方面，此前曝光的是日產(chǎn)400Z車型將從英菲尼迪Q60上獲得雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將超過(guò)400馬力（約合298千瓦），最大轉(zhuǎn)矩475牛頓·米。傳動(dòng)方面，新車將匹配以手動(dòng)或七速自動(dòng)變速器。

而據(jù)最新消息，新車還將推出混動(dòng)版車型。但混動(dòng)的具體形式暫時(shí)我們還不得而知，有可能是將電機(jī)集成在變速箱中，類似于F-150皮卡車上的PowerBoost，能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)或制動(dòng)能量回收儲(chǔ)能；也有可能是在前橋設(shè)計(jì)電機(jī)來(lái)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，從而獲得更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。（來(lái)源：第一電動(dòng)）

7、濃郁的科技與豪華 比亞迪新款唐內(nèi)飾官圖發(fā)布

日前，比亞迪官方發(fā)布了一組新款比亞迪唐內(nèi)飾官圖，新車整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，布局簡(jiǎn)潔規(guī)整的同時(shí)還加入了全新設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，該車將于7月24日開啟預(yù)售。新款唐內(nèi)飾多層懸浮式造型簡(jiǎn)約科幻，擁有十分濃郁的未來(lái)感。細(xì)節(jié)上，新車中控區(qū)采用大量的鋼琴烤漆材質(zhì)，更顯精致。同時(shí)，該車中間配有懸浮式液晶顯示屏，搭配液晶儀表盤，科技感油然而生。此外，新車空調(diào)出風(fēng)口升級(jí)為豎狀設(shè)計(jì)，頗為新穎。細(xì)節(jié)方面，新款唐屏幕可支持90度旋轉(zhuǎn)，具有科技感。同時(shí)，該車還提供了全新造型的雙拼色多功能方向盤，同時(shí)底部還加入了“DiPiliot”（智能輔助駕駛系統(tǒng)）的LOGO標(biāo)識(shí)。（來(lái)源：網(wǎng)通社）

8、基于E-GMP平臺(tái) 起亞純電動(dòng)SUV諜照曝光

近日，海外媒體在德國(guó)拍攝到了一組起亞全新純電動(dòng)SUV的諜照，該車型疑似為起亞汽車于2019年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的Imagine By Kia概念車的量產(chǎn)版本。照片中的車輛采用了重度偽裝，但從其安靜到?jīng)]有任何噪音的行駛狀態(tài)、車尾部排氣管的缺失以及輪圈造型樣式判斷，這是一臺(tái)純電動(dòng)的偽裝車型；另外這臺(tái)車的造型輪廓也與Imagine By Kia概念車掀背式轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似。

根據(jù)外媒的報(bào)道，這臺(tái)內(nèi)部代號(hào)為“CV”的量產(chǎn)版車型將基于起亞全新模塊化純電動(dòng)平臺(tái)E-GMP打造，這也是起亞首款非“油改電”的純電動(dòng)車型，目前關(guān)于該量產(chǎn)版車型的電池以及動(dòng)力信息并未公布，但據(jù)了解其續(xù)航里程可達(dá)500km（未公布測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)），并將于2022年推出。（來(lái)源：汽車之家）

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