在本屆成都車展，比亞迪展臺展出了新款比亞迪唐和比亞迪宋PLUS。其中比亞迪唐正式開啟預(yù)售，唐燃油預(yù)售價(jià)為17萬以內(nèi)，唐DM四驅(qū)高性能版30萬以內(nèi)、四驅(qū)性能版25萬以內(nèi)，唐EV也將在今年下半年上市交付。此外，弗迪動力發(fā)布旗下全新燃油動力品牌“驍云”及其首款1.5TI高功率動力總成，該動力總成將首搭于即將在9月上市的比亞迪宋PLUS上。

新款唐外觀延續(xù)了“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語言，同時調(diào)整了一些細(xì)節(jié)方面的造型，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型采用亮黑色裝飾條，保險(xiǎn)杠最下方加入了一條橫向銀色飾條，讓其前臉看上去層次感更強(qiáng)。

來到車內(nèi)，新車內(nèi)飾由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒?帕加內(nèi)蒂親自操刀，與比亞迪漢風(fēng)格相似，秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顏色上新車使用了黑、棕配色，并配合精致的內(nèi)飾材料，提升內(nèi)在奢華感。據(jù)悉，該車駕駛位儀表臺、門板兩側(cè)采用超纖高檔麂皮面料、真皮12向電動調(diào)節(jié)座椅采用數(shù)碼沖孔壓線工藝、2mm縫線、金色包邊，打造出類似龍鱗紋的樣式。

配置方面，新車采用了雙色多功能方向盤，并在底部加入“DiPilot”（智能輔助駕駛系統(tǒng)）的LOGO標(biāo)識。龍爪之痕數(shù)字化面板結(jié)合下方龍須式燈帶的31色交互式智能座艙氛圍燈，為車內(nèi)提供豐富的駕乘環(huán)境，氛圍燈可隨駕駛模式、空調(diào)溫度及PM2.5空氣質(zhì)量變化自動調(diào)整顏色，營造人機(jī)交互式新體驗(yàn)。

動力方面，燃油版車型繼續(xù)搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統(tǒng)方面，燃油版車型匹配的是一臺6速手自一體變速箱。DM車型方面（插電式混合動力混合動力車型），新車或繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率分別為437馬力和586馬力，峰值扭矩659?！っ缀?00?！っ祝?-100km/h所需時間分別為5.1秒和4.3秒。傳動系統(tǒng)部分，DM車型匹配6速雙離合變速箱。

宋PLUS

外觀造型上，宋PLUS燃油版采用的是點(diǎn)陣式前格柵造型，DM插電式混動版本采用的是橫條幅格柵造型，EV純電動版本則和漢EV類似，采用比亞迪最新的"Dragon Face 3.0"設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵很有未來感。車身尺寸方面，宋PLUS長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，比宋Pro要大一圈。

動力方面，宋PLUS汽油版搭載的比亞迪1.5T高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到136kW，與之匹配的是濕式七速雙離合變速箱，工信部公布其百公里燃油消耗為6.9升。宋PLUS EV車型搭載的是比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，匹配的永磁同步電動機(jī)，最大功率達(dá)到135kW，其NEDC續(xù)航達(dá)到了505km。

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