[汽車之家 新聞]  2020成都國(guó)際汽車展覽會(huì)在7月24日拉開帷幕。作為今年國(guó)內(nèi)第一個(gè)大型車展，展會(huì)上匯聚了眾多汽車品牌旗下的車型參展，首發(fā)/上市新車達(dá)到了60余款。之前我們已經(jīng)為您匯總了成都車展年內(nèi)將上市轎車《全新4系等 成都車展年內(nèi)將上市轎車匯總》。在本篇文章中，我們將會(huì)為大家繼續(xù)盤點(diǎn)成都車展中將上市的SUV車型，其中有WEY品牌的坦克300、哈弗大狗、哈弗全新H6、歐拉好貓、新款勁客、新款COUNTRYMAN等11款重磅SUV，這些新車都將在今年年內(nèi)上市。那讓我們馬上走進(jìn)本期文章，看看有沒有你期待的車型。

● WEY 坦克300
新車特點(diǎn)：按“F”進(jìn)入你人生第一輛坦克

　　長(zhǎng)城旗下新車的命名很有意思，前有“狗”，后有“貓”。今天，WEY旗下全新硬派SUV――坦克300正式發(fā)布了。這款車基于“坦克?WEY”平臺(tái)進(jìn)行打造，標(biāo)配“三把鎖”?！　?/p>

　　坦克300的外觀完全拋棄了WEY品牌現(xiàn)有的設(shè)計(jì)思路，除了中央的WEY LOGO之外，其余地方已經(jīng)看不到WEY品牌現(xiàn)有車型的影子。新車的中網(wǎng)采用了大面積黑色裝飾，內(nèi)部為三橫幅飾條，兩側(cè)為圓形的大燈，即使加入了LED日行燈，復(fù)古氛圍依舊十分濃厚。

　　該車車身是方盒子造型，這也是諸多硬派SUV的標(biāo)準(zhǔn)名片。該車的保險(xiǎn)杠、輪眉、車門把手等都采用了無(wú)色漆的防刮材質(zhì)。新車配備了18英寸的輪圈，并搭配固鉑的DISCOVERER AT3 4S輪胎，尺寸265/70 R18。

　　 新車在越野硬件上也不含糊，其配備了前、中、后三把鎖，并帶有雪地、巖石、山地、泥沙等共9種駕駛模式可選。據(jù)悉，“坦克?WEY”平臺(tái)會(huì)采用輕量化的技術(shù)來降低整備質(zhì)量，同時(shí)新車的車架材質(zhì)均采用了高強(qiáng)度鋼，保障了承載性能。

　　在懸架方面，該平臺(tái)可以支持前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸架，以及前后雙叉臂獨(dú)立懸架。動(dòng)力部分，據(jù)悉該平臺(tái)提供2.0T、3.0T以及2.4T柴油三種動(dòng)力以及混動(dòng)系統(tǒng)。不過至于坦克300的具體動(dòng)力信息，目前依舊是未知數(shù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　坦克300帶來的不只是這個(gè)很有意思的命名，還有它背后那個(gè)“坦克?WEY”平臺(tái)。這款車不僅會(huì)成為一款可玩性很高的硬派越野車，一定程度上也能提升中國(guó)品牌在硬派越野圈的話語(yǔ)權(quán)。要知道，在這個(gè)平臺(tái)之上，未來還會(huì)有更多硬派SUV車型以及皮卡推出。這些新車將組成長(zhǎng)城旗下的硬派車型陣容，到那時(shí)候，“中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的名號(hào)才能完全坐實(shí)。

● WEY VV7科技版
新車特點(diǎn)：更照顧后排乘客的VV7

　　2020成都車展上，WEY品牌正式首發(fā)了VV7科技版車型。新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并在智能化方面有所升級(jí)。

　　外觀方面，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)采用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，其類似盾型的進(jìn)氣格柵搭配略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì)，塑造出極具沖擊力的前臉造型。同時(shí)，其融入原創(chuàng)“豎型”DNA設(shè)計(jì)元素，更加映襯立體式運(yùn)動(dòng)型前臉仿生造型，結(jié)合豎型車燈設(shè)計(jì)，整體效果極具沖擊力。

　　車尾部分，新車兩側(cè)狹長(zhǎng)的尾燈由中間的亮黑色裝飾條相連接，提高了車尾的視覺寬度。此外，排氣將采用雙邊共四出的造型。

　　內(nèi)飾方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以黑色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整體看上去十分豪華。作為科技版車型，內(nèi)飾配置方面，新車將采用全液晶儀表盤，并搭配三輻式多功能方向盤，中控采用了懸浮式觸控屏。新車將增加后排屏幕控制器、行車記錄儀以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率224馬力，峰值扭矩為387牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本屆車展上首發(fā)的WEY VV7科技版作為現(xiàn)款VV7的一個(gè)升級(jí)版本，新車在車內(nèi)娛樂和配置方面得到了提升，后排中央扶手控制屏的加入使得它成為了一輛對(duì)乘客更加友好的車型，從實(shí)際體驗(yàn)來看，新車后排新增的液晶屏可對(duì)后排座椅傾斜度、通風(fēng)/加熱功能以及車內(nèi)多媒體進(jìn)行調(diào)節(jié)，大大增加了日常使用的便利性。同時(shí)，自動(dòng)泊車以及行車記錄儀的加入也增添了科技感。

● 哈弗大狗
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月上市
新車特點(diǎn)：哈弗H6的同胞兄弟，一棵藤上兩朵花。

　　長(zhǎng)城哈弗H6是基于全新的“檸檬”平臺(tái)打造，在這棵藤上還有另外一款頗有野性氣息的全新車型――哈弗大狗。

　　哈弗大狗并非是坦克300那樣的硬派SUV，這樣的感覺有點(diǎn)像福特Bronco與Bronco Sport的感覺。即使這樣，哈弗大狗還是要比哈弗其他所有車型更加硬朗。

　　它中網(wǎng)內(nèi)部是粗壯的橫向格柵，兩側(cè)不規(guī)則大燈內(nèi)部融入了圓形的燈組造型，帶來一絲復(fù)古的味道，同時(shí)也與坦克300有一些呼應(yīng)。該車同樣采用了外擴(kuò)的前后包圍、輪眉等，增加了越野屬性。

　　來到車內(nèi)，該車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸屏幕、回形空調(diào)出風(fēng)口、橙色前扶手等細(xì)節(jié)能夠很快抓住你的眼球。整體來說，在營(yíng)造科技感的同時(shí)，實(shí)用性也絲毫不差。

　　哈弗大狗搭載代號(hào)為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力。新車將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)（可以提供后差速鎖可選）。在未來，該車還將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相比于坦克300的純粹，哈弗大狗會(huì)更加接地氣兒。新車通過粗獷的外觀、不錯(cuò)的配置、大空間等亮點(diǎn)，吸引了諸多消費(fèi)者的關(guān)注，并定位在一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。從目前的靜態(tài)感受來看，這款車的確算的上這個(gè)級(jí)別的佼佼者，那么就等待后面的道路和越野試駕了。哈弗大狗是否會(huì)成為另一個(gè)爆款車型，值得期待。

● 新款F7/F7x
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：更換全新中網(wǎng)/升級(jí)12.3英寸中控屏幕。

　　2021款哈弗F7和哈弗F7x作為年代改款，在本屆成都車展首發(fā)。新車外觀的變化主要集中在前進(jìn)氣格柵，更加立體化的設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉的氣勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。除此之外，兩款新車的其余外觀設(shè)計(jì)并沒有變化，依然保持了城市型SUV的風(fēng)范。

　　相比之下，內(nèi)飾的整體布局還是有所調(diào)整，新車將使用12.3英寸的中控觸摸屏，尺寸更大的同時(shí)，這套基于騰訊最新的AI 3.0為基礎(chǔ)開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，在UI設(shè)計(jì)和操作上也更加人性化，像我們熟悉的微信、Bilibili、愛奇藝、抖音等App均出現(xiàn)在這套車機(jī)當(dāng)中。除此之外，新車還優(yōu)化了空調(diào)出風(fēng)口位置并去除了檔把后方的物理多媒體控制器。

　　哈弗F7/F7x將沿用1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和224馬力，峰值扭分別為285牛?米和385牛?米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍將為7速雙離合變速箱。底盤方面，新車將沿用前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：哈弗F7/F7x作為哈弗F家族的中流砥柱，此次優(yōu)化升級(jí)在保留了其產(chǎn)品突出特點(diǎn)的同時(shí)，優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來了更加靈活使用的App車機(jī)配置，可以說更好的滿足了其消費(fèi)人群的需求。作為一臺(tái)月銷超過萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)品，此次配置升級(jí)的哈弗F7和F7x，將會(huì)更好的和眾多中國(guó)品牌緊湊型SUV進(jìn)行新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。

● 新一代哈弗H6
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新檸檬平臺(tái)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人印象深刻

　　作為中國(guó)SUV市場(chǎng)連續(xù)多年的銷量冠軍，哈弗H6在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是家喻戶曉，新一代哈弗H6的發(fā)布，成為了本屆成都車展上最重要的產(chǎn)品之一。更換全新檸檬平臺(tái)的它，相比老款的提升十分明顯。全新的八邊形進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組，給人感覺非常沉穩(wěn)。進(jìn)氣格柵內(nèi)部的條幅式設(shè)計(jì)，搭配黑色哈弗LOGO，將整車的精致化得以突顯。

　　側(cè)面來看，新一代哈弗H6的側(cè)面比例協(xié)調(diào)，沒有過于個(gè)性的設(shè)計(jì)，但也挑不出毛病。車身尺寸分別為4653/1886/1730毫米，軸距2738毫米，相比老款車型分別增加53毫米、26毫米、10毫米，軸距增加了58毫米。尾部則使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，配合橫向鍍鉻裝飾條，強(qiáng)化了尾部穩(wěn)重大氣的既視感。

　　以簡(jiǎn)潔風(fēng)格設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，是我認(rèn)為最令人眼前一亮的設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下年輕人的喜好。通過HUD、全液晶儀表盤、12.3英寸中控臺(tái)組合而成的控制區(qū)域，十分具有科技感。中央通道上的控制區(qū)域做出了一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，被簡(jiǎn)化過的按鍵有序地排列在了緊鄰中控臺(tái)的位置，下方的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鍵很規(guī)則地布置在左側(cè)，余下的區(qū)域有充沛的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，全新哈弗H6將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和224馬力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配國(guó)產(chǎn)的7速雙離合變速箱。未來，全新哈弗H6還將推出插電式混動(dòng)版車型以及增程式混合動(dòng)力汽車，同時(shí)新車還將提供四驅(qū)版本車型供消費(fèi)者選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新一代哈弗H6的誕生讓我們看到了長(zhǎng)城背后的研發(fā)實(shí)力，整體換血一般的變化，讓這款產(chǎn)品實(shí)力大增。如果說老款哈弗H6憑借著口碑和性價(jià)比，讓是消費(fèi)者覺得是一部買了不會(huì)有什么問題的產(chǎn)品，那么新一代哈弗H6絕對(duì)是靠硬實(shí)力來吸引消費(fèi)者的關(guān)注。那么相信不少用戶都非常期待這款產(chǎn)品接下來的試駕評(píng)測(cè)以及最終售價(jià)，如果售價(jià)依舊是我們心中期待的價(jià)位，那相信哈弗H6依舊會(huì)是銷量冠軍。

● 嘉悅X8
上市時(shí)間：2020年第三季度內(nèi)
新車特點(diǎn)：采用思皓LOGO，江淮新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的中大型SUV

　　近期江淮在SUV產(chǎn)品上的動(dòng)作非常多，即嘉悅X4和嘉悅X7之后，定位中大型SUV的嘉悅X8在本屆車展上迎來首發(fā)?？鋸埖那澳樤O(shè)計(jì)，讓人一眼就能認(rèn)出江淮嘉悅家族的特征，不過此次車展當(dāng)中，展車卻采用了江淮大眾大眾思皓的LOGO，官方表示，未來江淮旗下部分產(chǎn)品將開始使用江淮大眾思皓品牌的LOGO。

　　側(cè)面來看，雙腰線設(shè)計(jì)使得新車側(cè)面看起來格外緊繃。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4795/1870/1758mm，軸距為2810mm。車尾部分，新車同樣采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與尾部豐富的線條相得益彰，視覺效果更具動(dòng)感。根據(jù)官方公布的信息，新車將主打6座車型，還將提供5座、7座等多種座椅組合可選。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，江淮嘉悅X8的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約，但談不上新穎。中控大尺寸屏幕獨(dú)立于中控臺(tái)之上，下方換擋桿區(qū)域則與嘉悅X7保持一致。動(dòng)力方面新車將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)/6速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2020年江淮在SUV上的動(dòng)作非常頻繁，而此次發(fā)布的江淮嘉悅X8，可以看做是江淮SUV家族的旗艦之作，其整體的外觀造型可以說非常博人眼球，但內(nèi)飾風(fēng)格上似乎還是有些保守。此外，此次成都車展我們發(fā)現(xiàn)，新車更換了江淮大眾思皓的品牌LOGO，這不免讓消費(fèi)者有些摸不清頭腦，曾經(jīng)的JAC已經(jīng)在人們心中留下不錯(cuò)的印象，而此番更換LOGO反而會(huì)造成用戶的認(rèn)識(shí)不清，未來該車將歸入哪一品牌之下，我們還將繼續(xù)關(guān)注。

● 歐拉？貓（疑似名為好貓）
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：獨(dú)特的命名方式

　　2020年7月24日，2020成都車展正式開幕。在車展期間，歐拉ES11正式亮相。不過官方并沒有完全透露新車的正式命名，只稱之為歐拉？貓。不過從此前的申報(bào)圖來看，新車的正式名稱或?yàn)椤昂秘垺保挛囊矊⒔y(tǒng)一稱之為“好貓”。

　　從外觀來看，新車采用了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，橢圓形的大燈組配合前包圍底部貫穿式進(jìn)氣口，使新車辨識(shí)度得到很好地提升。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這是純電動(dòng)車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面來看，車身側(cè)面造型飽滿圓潤(rùn)。此外，新車采用了全新的輪圈造型，也讓該車看上去更加時(shí)尚。尾部方面，新車尾部的設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿。同時(shí)，大尺寸梯形牌照區(qū)域配合平直的后備廂蓋邊緣直線，進(jìn)一步豐富其整體層次感。根據(jù)之前的申報(bào)信息顯示，在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ153XS000驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為143馬力。同時(shí)，其還將配備由蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從“炮”到“坦克”，再?gòu)摹按蠊贰钡健昂秘垺?，我們可以看到長(zhǎng)城汽車近期在新車命名上是非常的“放飛自我”，不過從好的角度來說，有趣的名稱也有助于消費(fèi)者快速記住這些接二連三發(fā)布的新車。從產(chǎn)品本身來看，作為歐拉旗下全新的電動(dòng)車，歐拉“好貓”采用了復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓潤(rùn)的外觀很是討喜，這也更符合它作為一個(gè)小巧代步車的用途。但不得不說的是，處于同樣的原因，歐拉“好貓”在日常使用中是有有著好的體驗(yàn)、可靠性以及續(xù)航里程等，都還需要等到官方發(fā)布更多信息。

● 2021款日產(chǎn)勁客
新車特點(diǎn)：互聯(lián)性升級(jí)

　　在今天揭幕的成都車展上，2021款日產(chǎn)勁客正式亮相。作為年代改款車型，新車相比現(xiàn)款在設(shè)計(jì)上未做調(diào)整，主要體現(xiàn)在部分配置的改變上。

　　新款勁客在外觀方面上并未做明顯調(diào)整，它采用了V-motion式前臉設(shè)計(jì)，V字形的鍍鉻飾條具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，高配車型還會(huì)采用LED大燈。

　　此次升級(jí)對(duì)于車輛內(nèi)飾也沒有太多改動(dòng)，新車將會(huì)搭載最新的超智聯(lián)系統(tǒng)。官方表示，在2020年，將會(huì)有8款車型搭載超智聯(lián)系統(tǒng)，在2020-2024年，超智聯(lián)系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行4次換代。

　　國(guó)產(chǎn)版新款勁客依然采用了第三代HR15全鋁1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩147牛?米，與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是日產(chǎn)XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）或5速手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的逐漸普及，配備一個(gè)強(qiáng)大的車機(jī)和車載系統(tǒng)已經(jīng)不再像早期那樣是電動(dòng)車的專屬了，越來越多的燃油車型也紛紛加入了“車機(jī)革新”的大潮中，而今天的2021款日產(chǎn)勁客正式其中之一。新車升級(jí)了日產(chǎn)最新的超智聯(lián)系統(tǒng)，支持4G Wi-Fi熱點(diǎn)、在線導(dǎo)航、在線娛樂、智能語(yǔ)音控制等功能，同時(shí)帶有智能遠(yuǎn)程控制（閃燈鳴笛、車門鎖、行車記錄儀）功能，為新車的日常使用便利性帶來了巨大的提升。

● 雪佛蘭開拓者5座版
新車特點(diǎn)：提供五座的座椅布局

　　在2020成都車展期間，雪佛蘭開拓者5座版正式亮相。目前在售車型均采用7座布局，5座版的加入，將為消費(fèi)者帶來更多的選擇，也免去7座版車型繁瑣的年檢程序。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款在售車型相比并無(wú)太大區(qū)別，依舊采用大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)造型。同時(shí)，新車依舊會(huì)提供Redline與RS版本，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化。

　　車身側(cè)面，新車使用了簡(jiǎn)潔的車身側(cè)面線條，車窗下沿與腰線從C柱開始提高并上揚(yáng)，并與D柱車頂部分連接在一起，辨識(shí)度極高。車尾部分，新車整體造型非常厚實(shí)，兩側(cè)尾燈采用了黑化處理，內(nèi)部還使用了“Y”字形設(shè)計(jì)，排氣則采用了雙邊共兩出的造型。

　　新車內(nèi)飾與7座版一致，洋溢著前衛(wèi)的氣息，很有表現(xiàn)力。新車將會(huì)提供8英寸的液晶儀表，配合10英寸的懸浮式中控屏，符合當(dāng)下對(duì)于科技感的需求。作為5座版，該車的后備廂空間更大，左側(cè)帶有第二排座椅放倒開關(guān)，可以方便擺放大件物品時(shí)將座椅放倒。右側(cè)則設(shè)計(jì)了12V電源接口。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車?yán)^續(xù)搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛?米。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸架，部分車型還提供四驅(qū)版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新車加入全新的5座布局，不僅省去了7座版麻煩的年檢，還提供了消費(fèi)者更加豐富的車型選擇，以滿足那些對(duì)后備廂空間有裝載要求的消費(fèi)者們。新車外形內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都非常現(xiàn)代化、年輕化，這樣的設(shè)計(jì)更能吸引現(xiàn)在越來越年輕化的SUV市場(chǎng)，相信在今年下半年開拓者能有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

● 新款COUNTRYMAN
新車特點(diǎn)：中期改款車型新外觀，新內(nèi)飾
預(yù)售價(jià)格：預(yù)售價(jià)區(qū)間24.88-39.98萬(wàn)元

　　2020年7月24日，成都車展正式開幕。在車展期間，MINI官方發(fā)布了中期改款的MINI COUNTRYMAN實(shí)車，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.88-39.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，越野范兒十足。車頭兩側(cè)的矩陣式LED大燈增加亮黑色的裝飾外圈，并配合蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的前進(jìn)氣格柵，讓新車看起來動(dòng)感十足。

　　車尾部分，改款車型采用了熏黑處理的“米”字形LED尾燈，為什么沒描述成“米字旗”呢？其實(shí)這里有個(gè)小細(xì)節(jié)，當(dāng)初MINI COOPER改新尾燈的時(shí)候刻意強(qiáng)調(diào)過，尾燈造型是按英國(guó)國(guó)旗設(shè)計(jì)的，為非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，但改款MINI COUNTRYMAN則變成了對(duì)稱結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格來說已經(jīng)不是“米字旗”了，細(xì)心的各位可以對(duì)比一下。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤，造型非?？苹眯鲁?，搭配三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏，整車看起來既潮流又非常具有科技感。而仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車除了外觀細(xì)節(jié)上會(huì)區(qū)分燃油版與插電混動(dòng)版，內(nèi)飾中也會(huì)使用兩種不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)燃油版的點(diǎn)火開關(guān)為紅色。

　　動(dòng)力方面，新款燃油版MINI COUNTRYMAN繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.5T直列三缸和2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和192馬力，峰值扭矩為220牛?米和280牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱（兩驅(qū)車型）以及8速手自一體變速箱（四驅(qū)車型）。至于John Cooper Works性能版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出了305馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　中期改款后的COUNTRYMAN將帶來更加時(shí)尚的外觀與更加科技化的內(nèi)飾，盡顯MINI品牌的潮流個(gè)性，相信新車依舊會(huì)吸引大部分對(duì)實(shí)用性有一定需求的但又非常追求個(gè)性的年輕人。雖然此次車展沒有帶來COUNTRYMAN的插混車型，但是JCW車型卻一并來到，強(qiáng)大的動(dòng)力性能與不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，這種中號(hào)“鋼炮”確實(shí)能帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。不過，我們更加期待COUNTRYMAN的插電式混動(dòng)車型，希望官方能在今年引入，讓消費(fèi)者們體驗(yàn)一把不一樣的MINI COUNTRYMAN。

● 江淮大眾思皓E40X
新車特點(diǎn)：雖是換標(biāo)車型，但內(nèi)在不太一樣

　　2020成都車展已經(jīng)開幕，在車展中江淮大眾推出一款全新SUV車型――思皓E40X。該車型的外觀與江淮嘉悅X4高度相似，僅車尾處的標(biāo)識(shí)有所區(qū)別。

　　新車與前不久發(fā)布的嘉悅X4極為接近，同樣采用了江淮官方稱為“江淮乘用車3.0時(shí)代的全球化設(shè)計(jì)”的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。外觀上，新車采用了貫穿車頭細(xì)長(zhǎng)條格柵設(shè)計(jì)，其鍍鉻飾條與兩側(cè)LED日行燈相連接，提升了新車橫向視覺寬度的同時(shí)，也為其帶來一絲時(shí)尚感。

　　車身側(cè)面，新車采用了雙色車身，車頂與車身不同色的設(shè)計(jì)，讓新車看起來非?！俺薄?。側(cè)面門板上的俯沖式線條設(shè)計(jì)搭配在尾部上提的腰線，讓新車動(dòng)感十足。車尾部分，新車尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈造型比價(jià)獨(dú)特。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，搭配懸浮式的中控多媒體觸控屏，中控中間還整合了空調(diào)控制系統(tǒng)的觸摸式面板，再配合旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的內(nèi)飾科技感劇增。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm，與江淮嘉悅X4保持一致。動(dòng)力方面，新車將采用一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為150馬力。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　思皓E40X的出現(xiàn)豐富了江淮在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線，雖然與消費(fèi)者們首次見面，還比較陌生，但是相信純電動(dòng)車型在新能源大趨勢(shì)下能快速與眾多剛需消費(fèi)者見面。像此類的換標(biāo)車型其實(shí)在國(guó)際上也有很多車企在使用，這樣也是能用最小的成本換取更加豐富的市場(chǎng)與車型，這樣其實(shí)能為合作的品牌帶來雙贏。相信在一些新興的中國(guó)品牌中，這樣的做法可以快速幫助他們打好市場(chǎng)基礎(chǔ)以及品牌的知名度，并在未來的日子里厚積薄發(fā)。

● 全文總結(jié)：

　　作為疫情過后的國(guó)內(nèi)第一個(gè)大型車展，在本屆成都車展首發(fā)的新車當(dāng)中，即將上市的SUV車型看點(diǎn)其實(shí)并不比轎車車型少。尤其像坦克300、哈弗大狗等新穎的國(guó)產(chǎn)硬派越野車，他們有著自己獨(dú)特的特點(diǎn)，并且確實(shí)在上市前夕就吸引了很多潛在消費(fèi)者和粉絲。本文介紹的這11款車型無(wú)論是從品牌還是車型級(jí)別上，基本涵蓋了現(xiàn)今SUV市場(chǎng)上的所有維度，相信會(huì)給沉悶的汽車市場(chǎng)帶來新的活力，讓消費(fèi)者們有更多的選擇。那么在這些車型中，您對(duì)誰(shuí)的期望值最高呢？就讓我們一起期待下半年這些車型的上市價(jià)格吧。（文/汽車之家 新聞組）

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