早在今年三月，寶馬就宣布了X5的氫動力計劃，并計劃于2022年進行量產。而近日，寶馬就正式公布了該車命名為“i Hydrogen NEXT”。
寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）表示：“這項氫動力技術有可能成為寶馬產品組合中的另一個支柱?！?/p>
氫燃料燃料電池電池系統(tǒng)截止目前都被視為替代全電動動力總成的最可行方案，因為前者可提供更快的加注速度（3-4分鐘即可）和更長的續(xù)航里程；不過目前較高的成本，正是一大難題，不過這都并沒有阻止一些汽車制造商繼續(xù)研究燃料電池技術。
據(jù)悉，寶馬i Hydrogen NEXT所搭載的燃料電池是寶馬與豐田合作開發(fā)，而未來該車的最大功率或為374PS。
寶馬董事會成員克勞斯·弗羅里希（Klaus Frohlich）表示：“從長遠來看，氫燃料電池技術很可能成為我們動力總成產品組合的第四大支柱。我們非常想在擁有超高人氣的X系列中的來普及這一總成?！?/p>
來源：皆電
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