8月3日，恒馳首期六款新車正式發(fā)布，命名為恒馳1-恒馳6，據(jù)悉六款新車橫跨轎車、SUV、MPV且覆蓋緊湊至行政級(jí)尺寸，這樣的陣勢(shì)著實(shí)令人咂舌。

恒馳1

恒馳1定位于豪華D級(jí)轎車，軸距長(zhǎng)達(dá)3150mm。新車外觀由設(shè)計(jì)大師Anders Warming打造，前臉采用封閉式格柵，取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，兩側(cè)是細(xì)長(zhǎng)的燈組。車身采用雙色設(shè)計(jì)，優(yōu)雅溜背式造型與平滑的腰線，勾勒出流線型的車身，下方配有22寸封閉式亮色輪轂。車尾配備有貫穿式3D懸浮尾燈，十分有辨識(shí)度。

恒馳2

恒馳2定位于運(yùn)動(dòng)B級(jí)轎車，同樣由設(shè)計(jì)大師Anders Warming打造。新車前臉一條平直的橫向貫穿左右，頭燈與恒馳1保持一致，不同的是下方預(yù)留了熏黑的進(jìn)氣格柵。車身側(cè)面也采用了溜背式設(shè)計(jì)，但是在車尾前已經(jīng)落底，留出的車尾線條飽滿且性感。尾部的車燈向上一直延伸到后翼子板，十分有辨識(shí)度。

恒馳3

恒馳3定位于純電豪華C級(jí)大型SUV，由世界造型設(shè)計(jì)大師Michael Robinson設(shè)計(jì)，前臉采用網(wǎng)狀格柵，配合回旋式LED大燈，霸氣運(yùn)動(dòng)。側(cè)面車身十分硬朗、姿態(tài)飽滿，搭載22寸多輻式輪轂，從外觀來看整車造型還是十分霸氣的。

恒馳4

恒馳4定位于純電7座豪華MPV，同樣是由設(shè)計(jì)大師Michael Robinson設(shè)計(jì)，與恒馳3的設(shè)計(jì)語言相近，采用深淺撞色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)介之余通過前臉體現(xiàn)出LED矩陣，在動(dòng)感的基礎(chǔ)上增添幾分科技屬性。

恒馳5

恒馳5則是定位純電A級(jí)SUV，整體的造型設(shè)計(jì)是由設(shè)計(jì)大師丸山公顧傾力打造，風(fēng)格偏向硬派SUV，采用了大量平直線條。作為純電動(dòng)車，它的前臉也是采用了封閉式設(shè)計(jì)，但是和很多純電車簡(jiǎn)單的造型不同，恒馳5在前臉是增加網(wǎng)狀線條裝飾。

大燈采用了全LED光源，遠(yuǎn)近光燈從內(nèi)側(cè)到外側(cè)分布排列，兩側(cè)大燈通過LED燈帶貫穿相連，大燈的最外側(cè)還有羽翼狀日間行車燈。

側(cè)面來看，巨大的21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂頗為引人注目，大尺寸的輪轂配合低風(fēng)阻的刀削造型，視覺效果是立馬“威武”起來。整個(gè)車身側(cè)面并沒有太多明顯的腰線，主要通過曲面營造出一種不同的光影效果。另外恒馳5還采用了雙色車身配色，夢(mèng)幻藍(lán)則是它的主打配色，配以黑色的車頂整個(gè)設(shè)計(jì)顯得年輕。雙色車身以及下部采用黑色材質(zhì)，車頂則有造型獨(dú)特的黑色行李架，營造出越野味道。

尾部整體相比前臉要簡(jiǎn)潔一些，下包圍采用大面積黑色材質(zhì)，凸顯越野風(fēng)格。尾燈設(shè)計(jì)則和前大燈相呼應(yīng)，H型的燈帶將兩邊大燈相連，形成貫穿式尾燈。

恒馳6

在這次發(fā)布會(huì)上，恒馳汽車還帶來了一款純電A級(jí)跨界SUV。這款車的設(shè)計(jì)要更加的潮流精致。按照官方的介紹，它的前臉采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，使用了分體式大燈，大燈造型也是比較獨(dú)特，并不規(guī)則，如飛鏢搬犀利。封閉式的前臉同樣采用了網(wǎng)狀線條裝飾，整個(gè)前臉設(shè)計(jì)元素和其它5款車型并不相同。

側(cè)面來看，車身使用跨界轎跑運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，同樣沒有采用傳統(tǒng)的腰線進(jìn)行分割，主要由曲面來營造出車身的光影效果。輪轂同樣采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，并采用刀鋒樣式，視覺效果不錯(cuò)。車尾使用貫穿式3D懸浮尾燈，整體尾部造型簡(jiǎn)潔的同時(shí)并不缺設(shè)計(jì)感。

寫在最后：

目前，恒馳汽車并沒有透露其他新車的進(jìn)一步信息，關(guān)于這六款全新車型，我們將保持關(guān)注。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）

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