7月14日，千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的比亞迪旗艦轎車『漢』正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)21.98~27.95萬(wàn)元。其中，漢DM將推出兩款車型售價(jià)21.98/23.98萬(wàn)元，漢EV三款車型售22.98~27.95萬(wàn)元。

從定價(jià)來(lái)看，漢DM顯然更加親民，自然也就成了消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)車型。今天，我們就來(lái)到深圳蛇口的價(jià)值工廠，為大家挖一挖漢DM這款旗艦插混轎車的細(xì)節(jié)與魅力。

今年深圳車展，漢DM首次與大家見(jiàn)面，新車的設(shè)計(jì)與比亞迪E-SEED GT概念車一脈相承。依照慣例，漢的不同動(dòng)力版本的車型也采用了不同的前臉造型，與漢EV的全封閉式前臉不同，漢DM保留超大面積的進(jìn)氣格柵，氣質(zhì)更加接近燃油性能車。

作為王朝系列的最新成員，全新設(shè)計(jì)的Dragon Face讓人耳目一新。狹長(zhǎng)的龍晶燈組（全LED矩陣式大燈），中間由內(nèi)凹式的飾條貫穿左右。

『漢』字浮雕車標(biāo)位居其中，細(xì)節(jié)滿滿。

下方大面積的六邊形進(jìn)氣格柵盡顯霸氣，內(nèi)部密布條形網(wǎng)格，結(jié)構(gòu)十分立體。底部同樣是貫穿左右的空氣導(dǎo)流槽，采用金屬裝飾件點(diǎn)綴。上下層次分明的前臉顯得凌厲十足。比亞迪表示，漢DM的前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于漢代的『八面漢劍』。

一條充滿力量感的腰線從前翼子板開(kāi)始向后延伸，前段刻畫(huà)出很強(qiáng)的肌肉線條，下方的另一條腰線較為平滑地勾勒出圓潤(rùn)的車身，最后再輔以凌厲的裙線，營(yíng)造出比亞迪首席設(shè)計(jì)師艾格所說(shuō)的『性感』氣質(zhì)。

漢DM的車身采用時(shí)下流行大溜背設(shè)計(jì)，壓低的流線型車身，體態(tài)頗有轎跑的風(fēng)格。

下方是一組19英寸的多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，官方表示還會(huì)有一款“氣動(dòng)”輪圈，其鏤空比在8%左右，能夠在保證剎車散熱的需要下，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低。輪胎方面，漢DM則選用了245/45 R19輪胎，不僅氣質(zhì)夠運(yùn)動(dòng)、性能也夠運(yùn)動(dòng)。

漢DM的車尾運(yùn)用了“前圓后方”的設(shè)計(jì)，貫穿式的龍爪尾燈十分有辨識(shí)度。

和前臉一樣，車尾也使用了大量的橫向線條，在保證豐富層次感的同時(shí)，進(jìn)一步壓低了車身的高度，顯得更加低趴運(yùn)動(dòng)。比亞迪表示，漢DM的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd，是自主品牌車型里面風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。

漢DM定位于中大型轎車，尺寸為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。龐大的體型，再配合飽滿動(dòng)感的造型，兼具了大氣、豪華、運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

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漢DM不僅是外觀上煥然一新，內(nèi)飾也同樣抓人眼球。以往我們對(duì)比亞迪內(nèi)飾的印象，大多停留在簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)+夸張的中控觸摸大屏，但是這一次，漢DM的內(nèi)飾融入更加豪華的質(zhì)感。

漢DM的內(nèi)飾整體采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，主視覺(jué)的靈感是來(lái)源于故宮建筑群，以“品”字形排列的立體構(gòu)造布局。亮面質(zhì)地中控臺(tái)，中間是一塊尺寸達(dá)到15.6英寸觸控式可旋轉(zhuǎn)中控屏。

中控大屏下方集成了擋把控制區(qū)域，造型與目前比亞迪的車型檔把設(shè)計(jì)類似，但整體造型更加圓潤(rùn)，官方稱之為“龍擎之心”。

車輛的啟動(dòng)按鈕設(shè)置在檔把的后方，同時(shí)還有一顆電子手剎。兩側(cè)分布了諸多輔助功能，如車道保持、AutoHold以及雙閃按鈕等。而SPORT與ECO模式功能切換，則改成了類似于推桿式的操作方式。

全新設(shè)計(jì)的雙輻平底式方向盤(pán)，整體采用真皮包裹，尺寸較大，手感厚實(shí)。兩側(cè)集成了巡航控制區(qū)和媒體控制區(qū)，下方還帶有信息顯示小屏，可以看出漢DM特意營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)定位。

方向盤(pán)后方是全液晶儀表盤(pán)，采用了全新的UI布局，左側(cè)為速度表、右側(cè)為功率表，中間是多功能信息顯示，效果清晰細(xì)膩。

漢DM的內(nèi)飾采用了大面積的真皮包裹，硬體部分也點(diǎn)綴有中式古典花紋，兩側(cè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大雁塔，營(yíng)造出一種中式豪華的質(zhì)感。

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最近的智能座艙概念非?；馃幔@里也要著重說(shuō)一下比亞迪的DiLink 3.0車機(jī)系統(tǒng)，漢也是比亞迪首款搭載該新系統(tǒng)的車型。

功能上，DiLink依舊是開(kāi)放全能，不僅包括常用的車機(jī)設(shè)置、空調(diào)設(shè)置，還可以通過(guò)應(yīng)用商城，下載第三方娛樂(lè)APP，拓展性極佳。由于廠家表示該系統(tǒng)還是試制版本，我們就不多展開(kāi)聊了。

舒適性方面，漢DM的座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)包裹，搭配雙縫線勾勒龍鱗紋路，座椅的填充柔軟飽滿，與身體的貼合度也非常好。

后排座椅采用同樣的材質(zhì)，高配車型的靠背角度也可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)區(qū)設(shè)置在后門板的扶手位，頗有巧思。

由于定位于中大型豪華車，漢DM在右前座椅旁設(shè)置了老板鍵，后排有獨(dú)立的空調(diào)設(shè)置區(qū)，且高配車型的后排還擁有控制屏，可對(duì)空調(diào)/音樂(lè)/座椅/車窗進(jìn)行調(diào)節(jié)，前后排座椅均有通風(fēng)加熱功能，充分照顧到車內(nèi)乘客的舒適性。

空間方面自然不負(fù)該級(jí)別車型的表現(xiàn)，圖中模特身高174公分，大家可以看看：

儲(chǔ)物空間規(guī)整，實(shí)用性良好：

科技與安全配置方面，漢是首款搭載比亞迪DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)的車型，它囊括了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。這套系統(tǒng)引入了DiTrainer大數(shù)據(jù)算法，能夠?qū)W習(xí)駕駛員駕駛習(xí)慣，對(duì)駕駛員類型以及駕駛水平進(jìn)行判斷，并通過(guò)通知提醒以及電腦對(duì)車輛干預(yù)等方式，優(yōu)化駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于行駛時(shí)的幫助。

除DiTrainer之外，DiPilot另一大模塊則是DiDAS，DiDAS包含自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)檢測(cè)、自動(dòng)泊車、全景影像、遙控駕駛等。在這些功能當(dāng)中，APA自動(dòng)泊車將是首次應(yīng)用于漢系列車型。

最后再簡(jiǎn)述一下動(dòng)力。本次靜態(tài)鑒賞，我們沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)車試駕，但是根據(jù)其披露的動(dòng)力信息，今年比亞迪將在DM 3.0插混動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，推出更新的DM-p技術(shù)，其中p就是Powerful的含義，漢DM將成為的首款搭載該技術(shù)的車型。

這套插混系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到321kW，綜合扭矩達(dá)到650N·m，零百加速可達(dá)4.7秒。此外，漢DM還搭載了一組15.2kWh的三元鋰電池電池組，NEDC純電續(xù)航為81公里。動(dòng)力屬于同級(jí)車型的第一梯隊(duì)。

漢DM上市后，要面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是合資品牌的插混轎車，例如大眾的帕薩特新能源、邁騰GTE，以及韓系的起亞K5新能源、索納塔PHEV。與這些車型相比，漢DM的Dragon Face在外觀設(shè)計(jì)上更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，內(nèi)飾也融合新能源車特有的科技豪華感。

在動(dòng)力方面，DM-p插混系統(tǒng)不僅不能實(shí)現(xiàn)4.7秒破百的充沛動(dòng)力，還擁有比合資車型更高的81公里純電續(xù)航。更別說(shuō)漢DM還有DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)的智能話?cǎi){乘體驗(yàn)。

一句話總結(jié)：從各個(gè)角度全面對(duì)比，漢DM都是目前中大型豪華插混轎車這一細(xì)分市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

我們將會(huì)盡早為大家?guī)?lái)漢DM的動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)，請(qǐng)大家持續(xù)保持關(guān)注。

（圖/文/攝：皆電 唐科）

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