近日，大眾官方發(fā)布了大眾ID.4的預(yù)告圖。新車將基于大眾汽車集團(tuán)MEB架構(gòu)打造，并采用跨界轎跑風(fēng)格的車身形式。據(jù)悉，新車有可能在9月1日之前發(fā)布。此外，大眾ID.4還將在一汽-大眾和上汽大眾分別國產(chǎn)，其中上汽大眾版本最快或在10月量產(chǎn)。

外觀方面，新車采用大眾電動車家族的設(shè)計語言。前臉采用封閉式前格柵，搭配貫穿前臉的LED日行燈，并與兩側(cè)上翹的燈組相融合，整體感非常強(qiáng)。新車前保險杠兩側(cè)還采用了極具攻擊性造型的散熱開口，更加凸顯了新車年輕化的屬性。

車身側(cè)面，新車使用了非常順滑的溜背式造型，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。側(cè)面腰線從前翼子板開始貫穿至車尾，并在后門處向上提拉，勾勒出后翼子板寬大的造型，讓整車形成一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。

車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式LED尾燈，兩側(cè)的尾燈燈組造型與前燈相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升新車的整體感。另外，車頂后部還延伸出來一個整流罩，以便將空氣快速的從車身上劃過減小阻力，并減少電池能量的消耗。此外，根據(jù)之前的申報圖信息來看，ID.4新車長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。

空間方面，ID.4或?qū)⑻峁?座版車型，并且會有不錯的乘坐空間與儲物空間表現(xiàn)。內(nèi)飾與配置方面我們還沒有得到更多的資料，不過新車預(yù)計將在未來一周內(nèi)發(fā)布，屆時我們就能知曉。

動力上，新車將采用大眾MEB架構(gòu)，并使用兩個電動機(jī)作為動力，最大功率為302馬力。續(xù)航里程方面，在歐洲WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)下為500公里；在美國EPA標(biāo)準(zhǔn)下為445公里。不過根據(jù)之前我們在工信部網(wǎng)站上得到的申報圖信息顯示，新車的續(xù)航里程可達(dá)555公里。

編輯點評：

大眾ID.4是大眾集團(tuán)全球電動化戰(zhàn)略的一部分，在未來，大眾將交付數(shù)百萬輛電動汽車，以幫助應(yīng)對全球氣候變化。在電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化不斷普及的今天，大眾也十分重視用戶的使用體驗，并專門模擬了未來ID.4用戶的使用場景，并從預(yù)測到的實際問題出發(fā)改善新車的產(chǎn)品力。

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